Le pouvoir de la pédale: comment le vélo transforme nos sociétés cabossées
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| Format: | Buch |
| Sprache: | French |
| Veröffentlicht: |
Paris
Rue de l'échiquier
[2018]
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| Ausgabe: | Edition revue et enrichie |
| Schriftenreihe: | L'écopoche
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Prologue 5
Chapitre 1* Le début d’un cycle 9
Brève histoire de la « machine à courir » 10
L’internationale de la pédale 24
Géopolitique européenne du vélo 2 8
Chapitre 2* Les sept (fausses) images du vélo 35
La voiture du pauvre 3 7
Un sport du dimanche 3 9
Un passe-temps, tout au plus 41
Un talisman écologique 42
Une lubie de « bobo » 46
Un objet ridicule 49
Un danger public 52
Chapitre 3. La plus belle conquête de l’homme 59
En finir avec la galère 61
Un plaisir redoutable 6 3
Gagner des vies 64
Un air plus pur 70
Chapitre 4. Le pouvoir de la roue 73
Un remède à la crise 75
Une économie musclée 79
L’anti-dette 106
La ville revitalisée 112
L’économie qu’on aime vraiment 117
Chapitre 5. La transition cyclable, un choix politique 119
Grands basculements 122
Et si l’on adaptait le territoire ? 128
Dépasser les réticences 158
Conclusion : l’Europe, avenir du vélo 177
Carnet pratique. Que la pédale vous gagne i 179
Postface ô la nouvelle édition. La transition cyclable
sous Macron 191
La mue du vélo partagé 192
Miser davantage sur l’infrastructure 197
L’extension aux espaces périurbains 199
Les nouveaux défis : partage de l’espace, rôle de la police,
protection des cyclistes... 200
Annexe à la nouvelle édition. Strasbourg, Grenoble,
Bordeaux et les autres 207
Bibliographie 217
Remerciements
221
Le manifeste de la transition cyclable
Le vélo est un moyen de transport rapide, fiable,
bon marché, sain, peu consommateur d’espace,
économe en énergie et non polluant.
Pour les distances comprises entre 500 mètres
et 10 kilomètres, il constitue souvent le mode
de déplacement le plus efficace, le plus
bénéfique pour l’économie locale et aussi
le plus agréable. De nombreux usagers, ainsi
que certains décideurs, semblent avoir pris
conscience de ces atouts innombrables.
Mais lorsqu’on présente la bicyclette comme
un moyen de transport amené à se développer,
on assiste à une levée de boucliers: le vélo
devient soudain «véhicule du pauvre»,
«instrument difficile à manier» ou «talisman
écologique pour bourgeois rêveur». Avec cet
essai «poil à gratter», Olivier Razemon bat
en brèche les idées reçues qui empêchent j
encore l’essor du vélo. !
Table
Prologue 5
Chapitre 1* Le début d’un cycle 9
Brève histoire de la « machine à courir » 10
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221
Le manifeste de la transition cyclable
Le vélo est un moyen de transport rapide, fiable,
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