Zug um Zug: 160 Jahre Südbahn Wien-Triest
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Veröffentlicht: |
Wien
Verlag Holzhausen GmbH
2017
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JOERG
L
EICHTFRIED
ZUM GELEIT
..........................................................................................................
7-8
ANDREAS
M
ATTHAE
VORWORT
.............................................................................................................
9-10
GERHARD
A
RTE
,
ROMAN-HANS
G
ROEGER
,
GERHARD H.
G
UERTLICH
VORWORT DER H
ERAUSGEBER..............................................................................
11-13
EINFUEHRENDE THEMEN
ROMAN-HANS
G
ROEGER
DIE DRAHTSEILBAHN AM SEM M
ERING...................................................................17-31
FRITZ
L
ANGE
DER GEPLANTE WASSERWEG NACH TRIEST UND DESSEN SCHEITERN
....................
33-50
JOHANN
W
ERFRING
DIE SOGENANNTEN SUEDBAHNWEINE UND IHR G E B IE
T...................................... 51-76
VIKTOR
S
IEGE
DIE SUEDBAHN UND DER WEIN IM KARST
.......................................................
77-82
LUDWIG
L
UTZ
,
JOHANN MICHAEL
N
ESWADA
,
STEFAN
R
AKASEDER
,
BERND
W
INKLER
WASSERHAUSHALT ENTLANG DER S UE D B A H N
..............................................................83-91
DIE SUEDBAHN IN DER VERKEHRSPLANUNG
GERHARD L.
F
ASCHING
ZUR VERKEHRSGEOGRAPHIE DER SUEDBAHN. PLANUNGEN UND REALISIERUNGEN
VON NEUTRASSIERUNGEN UND VON N
EBENBAHNEN............................................95-117
SILVIA
ANGELD, V
IKTOR
P
LANK
,
BERNHARD
P
OIMER
DIE SUEDBAHN IN DEN TRANSEUROPAEISCHEN K ORRIDOREN
.............................
119-129
FRANZ
B
AUER
SEMMERING-BASISTUNNEL UND KORALMBAHN -
SCHLUESSELPROJEKTE DER NEUEN
SUEDSTRECKE................................................... 131-144
WALTER
B
RENNER
DIE NEUE SUEDBAHN IN DEN PLANUNGEN DER H L -A G
...............................
145-166
DIE SUEDBAHN ALS GESELLSCHAFT
HERBERT
D
IETRICH
T
DIE SUEDBAHN UND IHRE VORLAEUFER W
.......................................................... 169-190
GERHARD H.
G
UERTLICH
DIE K. K. PRIV. SUEDBAHN-GESELLSCHAFT. EIN IMPERIUM
AUF TOENERNEN BEINEN
................................................................................
191-204
GUNTER
M
ACKINGER
DIE SUEDBAHN-GESELLSCHAFT ALS DIENSTLEISTER UND
BAHNBETREIBER FUER DRITTE
.........................................................................
205-218
FRANZ
W
EINTOEGL
DIE GRAZ-KOEFLACHER EISENBAHN, DIE SUEDBAHN-GESELLSCHAFT
UND DIE S UE D B A H N
.......................................................................................
219-238
BETRIEB DER SUEDBAHN
ALFRED
H
ORN
DIE LOKOMOTIVEN DER K. K. PRIV. SUEDBAHN-GESELLSCHAFT
......................
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ALFRED
H
ORN
DIE WAGEN DER K. K. PRIV.
SUEDBAHN-GESELLSCHAFT.................................... 265-269
MICHAEL A.
H
ENKEL
KARL GOELSDORFS LOKOMOTIVEN FUER DIE K. K. PRIV. SUEDBAHN-
GESELLSCHAFT
................................................................................................
271-285
ROLAND
B
EIER
DIE NEUEN FAHRZEUGE AUF DER SUEDBAHN
................................................. 287-294
ALFRED
V
EIDER
,
GUENTER
F
ADERBAUER
DIE GESCHICHTE DER SUEDBAHN-WERKE AKTIENGESELLSCHAFT UND DIE
ENTWICKLUNG DER
EISENBAHNSICHERUNGSTECHNIK...................................... 295-319
TOBIAS
V
YNICEK
DER SUEDBAHNVERKEHR IM WANDEL DER ZEIT
............................................... 321-336
DIE ARCHITEKTUR DER SUEDBAHN
KARL-JOHANN
H
ARTIG
DER HAUPTBAHNHOF WIEN. GESCHICHTE - ENTSTEHUNG - ERRICHTUNG . . .
339-372
KARL-JOHANN
H
ARTIG
,
KLAUS
S
CHNEIDER
DIE GRAZER B AH
NHOEFE..................................................................................
373-381
KERSTIN
O
GRIS
DER BAHNHOF DER SUEDBAHN IN T RIEST
.......................................................
383-396
ERGAENZENDE THEMENBEREICHE
GERHARD
A
RTE
DIE SUEDBAHN UND DER AUFMARSCH ZUR 12. ISONZOSCHLACHT
..................
399-415
FRANZ L.
F
AHRNER
VOM DONAUSTRAND INS HEILIGE L A N D
.......................................................
417-422
KARL-REINHART
T
RAUNER
DIE SUEDBAHN UND DIE EVANGELISCHEN IN MARBURG (MARIBOR)
.............
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MARIA
S
TAGL
DIE SUEDBAHN IN DEN AKTENBESTAENDEN DES OESTERREICHISCHEN
STAATSARCHIVS UNTER BESONDERER BERUECKSICHTIGUNG DER BESTAENDE DES
VERKEHRSWESENS...........................................................................................
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THOMAS
W
INKLER
DIE SPUREN DER SUEDBAHN IM TECHNISCHEN MUSEUM W I E N
..................
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WALTER
B
LASI
DER BEGINN EINES KONKURRENZKAMPFES. DER KRAFTWAGENDIENST DER
OESTERREICHISCHEN BUNDESBAHNEN (KOEB) IN DER ERSTEN R E P U B LIK
.........
505-511
OTFRIED
K
NOLL
AUS DEM NACHLASS VON ZENTRALINSPEKTOR HANS MARESCH,
STATIONSCHEF DER S
UEDBAHN.............................................................................
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