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AWACS: Boeing E-3

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	Vetter, Bernd 1945- (VerfasserIn), Vetter, Frank 1967- (VerfasserIn)
Format:	Buch
Sprache:	German
Veröffentlicht:	Stuttgart Motorbuch Verlag 2018
Ausgabe:	1. Auflage
Schlagworte:	Boeing E-3A Sentry AWACS Airborne Warning And Control System Frühwarnsystem fliegender Kommandoposten Radar Radarsystem Radom Luftaufklärung NATO-Stützpunkt Geilenkirchen NATO-E-3A-Komponente Boeing Militär Luftfahrt Motorbuch
Online-Zugang:	Inhaltstext Inhaltsverzeichnis
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adam_text	INHALT VORWORT... EINLEITUNG ANFAENGE DIE ENTSTEHUNG DER LUFTGESTUETZTEN FRUEHWARNUNG .......... 10 LOCKHEED WV-2/WV-3/EC-121 WARNING S TA R ................. 14 GRUMMAN E-1B TRACER UND E-2 HAWKEYE .......................... 16 BRITISCHE NACHKRIEGSENTWICKLUNGEN..................................16 DIE SOWJETISCHE LOESUNG........................................................19 AWACS ENTSTEHT DIE ENTWICKLUNG DER BOEING E-3 S E N TRY ........................ 21 DAS AIRBORNE EARLY WARNING & CONTROL- SYSTEM FUER DIE NATO ........ 37 DIE ANFAENGE DES AEW&C-PROGRAMMS DER NATO .......... 38 DER LANGE WEG BIS ZUR POLITISCHEN EINIGUNG .................. 39 DIE BESCHAFFUNG BEGINNT .................................................... 44 DER KLEINE L OE W E ...................................................................46 DIE INDUSTRIELLE BETEILIGUNG ............................................... 46 DIEDORNIER REPARATURWERFT GMBH, DER HAUPTAUFTRAGNEHMER .................................................... 49 INTEGRATIONSPHASEN...............................................................51 DAS INSTANDHALTUNGSPROGRAMM ........................................ 55 DIE NATO-LUFTVERTEIDIGUNG ............................................... 55 FLIEGENDE WAECHTER DIE NATO AEW&C F O RC E ..................................................... 61 DIE GESCHICHTE DER NATO-AEW&C-FORCE UND DER NATO-E-3A-COMPONENT ......................................... 61 DER ERSTE KAMPFEINSATZ....................................................... 67 35 JAHRE NATO AEW&C FORCE UND E-3A C OM PONENT.......................................................... 81 TRANSPORT CARGO AIRCRAFT (TCA) DER E-3A COMPONENT............................................................62 ORGANISATION, EINHEITEN UND AUFGABEN DER NAEW&C FORCE .............................. 86 DIE E-3A COMPONENT............................................................68 EINSATZAUFTRAG UND AUFGABEN DER E-3A COMPONENT . . 90 DIE OPERATIONS W ING............................................................92 MISSION NATO 0 6 ................................................................... 96 DIE AIRCREW TRAINING S QU AD RO N .......................................103 DIE LOGISTIC W IN G ...............................................................107 MAINTENANCE PRODUCTION SQUADRON (M P S ) ................... 107 WARTUNG UND INSTANDHALTUNG DER E -3A ........................ 111 LOGISTICS SUPPORT SQUADRON ............................................ 116 DIE BASE SUPPORT W IN G ......................................................117 FORWARD OPERATING B ASES ................................................ 120 DIE E-3D COMPONENT .......................................................... 123 DAS MISSIONS SYSTEMS ENGINEERING CENTRE (MSEC) . 126 DIE NAPMA........................................................................... 128 DIE TECHNIK IM DETAIL Z ELLE/R UM PF.........................................................................132 TRAGFLAECHEN...........................................................................134 DIE PRIMAERE FLUGSTEUERUNG..............................................135 PRIMAERES UND SEKUNDAERES KLAPPENSYSTEM ................... 136 DAS C O C K P IT......................................................................... 137 AUTOPILOT ................................................................................ 139 FLUGINSTRUMENTE..................................................................139 DAS PITOT-STATIC-SYSTEM......................................................140 LUFTDATENSYSTEM..................................................................140 DAS AIRBORNE COLLISION AVOIDANCE SYSTEM (ACAS) . . 140 DAS FLIGHT-DIRECTOR-SYSTEM .............................................. 140 NAVIGATIONSSYSTEME .......................................................... 140 TA C A N ...................................................................................142 UHF-ADF-SYSTEM ............................................................... 142 VHF-NAVIGATIONS-SYSTEM ................................................... 142 MARKER-BEACON-SYSTEM......................................................142 LOW RANGE RADIO A LTIM ETER .............................................. 142 AUTOMATIC DIRECTION FINDER (A D F ) .................................. 142 DAS GPS INTEGRIERTE NAVIGATIONS-SYSTEM (GINS). . . . 142 EMBEDDED GPS/INU (EGI).................................................143 DAS GLOBAL POSITIONING SYSTEM (GPS) ...................... .. . 143 DER DIGITALE FLUGDATENSCHREIBER, DER COCKPIT VOICE RECORDER UND DER CRASH POSITION LOCATOR (D F D R /C V R /C P L) ................... 144 DAS W ETTER-RADAR ............................................................... 144 DAS IFF (FRIEND OR FOE) SYSTEM .......................................144 KOMMUNIKATIONSSYSTEME................................................... 144 F A H RW E RK ..............................................................................145 DIE ELEKTRISCHE BORDVERSORGUNG.......................................146 GENERATOR MIT GLEICHLAUFGETRIEBE (ID G ) ........................ 146 WECHSELSTROMQUELLEN........................................................147 DAS HYDRAULIK SYSTEM........................................................148 DAS PRIMAERE HYDRAULIK VERSORGUNGSSYSTEM (UTILITY HYDRAULIC SYSTEM)................................................... 148 DAS HILFSHYDRAULIKSYSTEM (AUXILIARY HYDRAULIC SYSTEM) .............................................. 148 DER ROTODOME ANTRIEB........................................................149 DIE DRUCK/KLIMAANLAGE ..................................................... 149 DAS BLEED SYSTEM ............................................................... 149 ICE AND RAIN PROTECTION ..................................................... 150 SAUERSTOFFANLAGE..................................................................150 DIE KRAFTSTOFFANLAGE .......................................................... 150 LUFTBETANKUNG....................................................................... 151 DAS KRAFTSTOFFMENGENANZEIGESYSTEM..............................151 DIE TRIEBWERKSANLAGE, DAS PRATT & WHITNEY T F 3 3 .................................................153 DER BETRIEB ........................................................................... 153 KRAFTSTOFFVERSORGUNG .......................................................... 154 DAS MOTOROELSYSTEM.............................................................154 FEUERSCHUTZ.........................................................................154 TRIEBWERKSANZEIGEN.............................................................155 DIE AUXILIARY POWER UNIT (A P U ).......................................155 DAS MISSIONSSYSTEM SYSTEMBESCHREIBUNG UND AUFGABEN ............................... 156 DAS AN/APY-2 IMPULSDOPPLERRADAR ............................... 156 KUEHLUNG, ISOLIERUNG.............................................................159 DAS R OTODOM E.................................................................... 160 DER ROTORY J O IN T .................................................................. 161 DIE PULS-DOPPLER RADARANTENNE.......................................162 DIE IFF-ANTENNE..................................................................163 DAS BILDSCHIRMSYSTEM........................................................164 KOMMUNIKATIONSSYSTEME...................................................164 DIE PASSIVE VERTEIDIGUNG...................................................165 DAS MISSILE WARNING S YSTEM ............................................165 DIE MODERNISIERUNGSPROGRAMME __ 167 NEAR-TERM PROGRAMM (1 9 9 0 -2 0 0 0 ) ............................. 168 MEMORY U P G RA D E ............................................................... 168 RADARSYSTEM IMPROVEMENT PROGRAMM (RSIP) ............ 168 ELECTRONIC SUPPORT MEASURES (E S M ) ............................. 169 JOINT TACTICAL INFORMATION DISTRIBUTION SYSTEM .......... 170 (JTIDS) LINK 1 6 .................................................................... 166 COLOR DISPLAYS ...................................................................... 170 DAS MID-TERM PROGRAMME (1 9 9 7 -2 0 1 0 ) ...................... 170 UHF-SATCOM SYSTEM E........................................................170 DAS FOLLOW-ON-UPGRADE-PROGRAMM (2010- 2018) . . . 171 DIE CNS/ATM-MODIFIKATION (KOMMUNIKATION, NAVIGATION UND UEBERWACHUNG / FLUGVERKEHRSMANAGEMENT)...............................................171 PROJEKT ENHANCED MODE-S IN VERBINDUNG MIT IFF MODE 5 UND SSR-MODIFIKATION...........................173 FINAL LIFETIME EXTENSION PROGRAMME (FLEP) ................. 173 INTERNATIONALE BETREIBER. M DIE E-3 SENTRY BEI DER US AIR FORCE ............................. 175 DIE E-3G UND DRAGON ..................................................... 187 MIT DER KOKARDE - AWACS IM EINSATZ BEI DER FRANZOESISCHEN LUFTWAFFE.......................................192 ROYAL SAUDI AIR F O RC E ........................................................196 ANHANG................................M MEILENSTEINE.........................................................................198 VERBLEIB DER GEBAUTEN E -3 ................................................200 ABKUERZUNGEN.........................................................................201 LITERATURQUELLEN.................................................................204 DANK.......................................................................................207
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