Grundlagenorientierte theoretische und experimentelle Untersuchungen zum Schwingungsverhalten einer modifizierten Schwenktraversendehnfuge sowie zu fahrbahnunebenheitsinduzierten Radkraftschwankungen von Straßenfahrzeugen im Hinblick auf die daraus resultierende Streuung messtechnisch erfasster Fahrzeuggewichte:
Saved in:
| Main Author: | |
|---|---|
| Format: | Thesis Book |
| Language: | German |
| Published: |
Neubiberg
Universität der Bundeswehr München
2017
|
| Series: | Berichte aus dem Konstruktiven Ingenieurbau
17/3 |
| Subjects: | |
| Physical Description: | XII, 161 Seiten Diagramme |
Staff View
MARC
| LEADER | 00000nam a2200000 cb4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | BV044742114 | ||
| 003 | DE-604 | ||
| 005 | 20190124 | ||
| 007 | t | ||
| 008 | 180201s2017 |||| m||| 00||| ger d | ||
| 035 | |a (OCoLC)1024106942 | ||
| 035 | |a (DE-599)BVBBV044742114 | ||
| 040 | |a DE-604 |b ger |e rda | ||
| 041 | 0 | |a ger | |
| 049 | |a DE-706 |a DE-12 |a DE-91 | ||
| 084 | |a BAU 300f |2 stub | ||
| 100 | 1 | |a Friedl, Roland |d 1985- |e Verfasser |0 (DE-588)1151955116 |4 aut | |
| 245 | 1 | 0 | |a Grundlagenorientierte theoretische und experimentelle Untersuchungen zum Schwingungsverhalten einer modifizierten Schwenktraversendehnfuge sowie zu fahrbahnunebenheitsinduzierten Radkraftschwankungen von Straßenfahrzeugen im Hinblick auf die daraus resultierende Streuung messtechnisch erfasster Fahrzeuggewichte |c Roland Friedl |
| 264 | 1 | |a Neubiberg |b Universität der Bundeswehr München |c 2017 | |
| 300 | |a XII, 161 Seiten |b Diagramme | ||
| 336 | |b txt |2 rdacontent | ||
| 337 | |b n |2 rdamedia | ||
| 338 | |b nc |2 rdacarrier | ||
| 490 | 1 | |a Berichte aus dem Konstruktiven Ingenieurbau |v 17/3 | |
| 502 | |b Dissertation |c Universität der Bundeswehr München |d 2017 | ||
| 650 | 0 | 7 | |a Straßenfahrzeug |0 (DE-588)4137755-2 |2 gnd |9 rswk-swf |
| 650 | 0 | 7 | |a Kraftfahrzeug |0 (DE-588)4073757-3 |2 gnd |9 rswk-swf |
| 650 | 0 | 7 | |a Fahrbahnunebenheit |0 (DE-588)4198800-0 |2 gnd |9 rswk-swf |
| 650 | 0 | 7 | |a Schwingungsverhalten |0 (DE-588)4180569-0 |2 gnd |9 rswk-swf |
| 650 | 0 | 7 | |a Schwingung |0 (DE-588)4053999-4 |2 gnd |9 rswk-swf |
| 650 | 0 | 7 | |a Stochastisches Modell |0 (DE-588)4057633-4 |2 gnd |9 rswk-swf |
| 650 | 0 | 7 | |a Schwingungsmessung |0 (DE-588)1148342079 |2 gnd |9 rswk-swf |
| 655 | 7 | |0 (DE-588)4113937-9 |a Hochschulschrift |2 gnd-content | |
| 689 | 0 | 0 | |a Straßenfahrzeug |0 (DE-588)4137755-2 |D s |
| 689 | 0 | 1 | |a Schwingungsverhalten |0 (DE-588)4180569-0 |D s |
| 689 | 0 | 2 | |a Fahrbahnunebenheit |0 (DE-588)4198800-0 |D s |
| 689 | 0 | |5 DE-604 | |
| 689 | 1 | 0 | |a Kraftfahrzeug |0 (DE-588)4073757-3 |D s |
| 689 | 1 | 1 | |a Schwingung |0 (DE-588)4053999-4 |D s |
| 689 | 1 | 2 | |a Fahrbahnunebenheit |0 (DE-588)4198800-0 |D s |
| 689 | 1 | 3 | |a Schwingungsmessung |0 (DE-588)1148342079 |D s |
| 689 | 1 | 4 | |a Stochastisches Modell |0 (DE-588)4057633-4 |D s |
| 689 | 1 | |5 DE-604 | |
| 830 | 0 | |a Berichte aus dem Konstruktiven Ingenieurbau |v 17/3 |w (DE-604)BV035967222 |9 2017,3 | |
| 999 | |a oai:aleph.bib-bvb.de:BVB01-030137924 | ||
Record in the Search Index
| _version_ | 1804178247193198592 |
|---|---|
| any_adam_object | |
| author | Friedl, Roland 1985- |
| author_GND | (DE-588)1151955116 |
| author_facet | Friedl, Roland 1985- |
| author_role | aut |
| author_sort | Friedl, Roland 1985- |
| author_variant | r f rf |
| building | Verbundindex |
| bvnumber | BV044742114 |
| classification_tum | BAU 300f |
| ctrlnum | (OCoLC)1024106942 (DE-599)BVBBV044742114 |
| discipline | Bauingenieurwesen |
| format | Thesis Book |
| fullrecord | <?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><collection xmlns="http://www.loc.gov/MARC21/slim"><record><leader>02301nam a2200505 cb4500</leader><controlfield tag="001">BV044742114</controlfield><controlfield tag="003">DE-604</controlfield><controlfield tag="005">20190124 </controlfield><controlfield tag="007">t</controlfield><controlfield tag="008">180201s2017 |||| m||| 00||| ger d</controlfield><datafield tag="035" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">(OCoLC)1024106942</subfield></datafield><datafield tag="035" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">(DE-599)BVBBV044742114</subfield></datafield><datafield tag="040" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">DE-604</subfield><subfield code="b">ger</subfield><subfield code="e">rda</subfield></datafield><datafield tag="041" ind1="0" ind2=" "><subfield code="a">ger</subfield></datafield><datafield tag="049" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">DE-706</subfield><subfield code="a">DE-12</subfield><subfield code="a">DE-91</subfield></datafield><datafield tag="084" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">BAU 300f</subfield><subfield code="2">stub</subfield></datafield><datafield tag="100" ind1="1" ind2=" "><subfield code="a">Friedl, Roland</subfield><subfield code="d">1985-</subfield><subfield code="e">Verfasser</subfield><subfield code="0">(DE-588)1151955116</subfield><subfield code="4">aut</subfield></datafield><datafield tag="245" ind1="1" ind2="0"><subfield code="a">Grundlagenorientierte theoretische und experimentelle Untersuchungen zum Schwingungsverhalten einer modifizierten Schwenktraversendehnfuge sowie zu fahrbahnunebenheitsinduzierten Radkraftschwankungen von Straßenfahrzeugen im Hinblick auf die daraus resultierende Streuung messtechnisch erfasster Fahrzeuggewichte</subfield><subfield code="c">Roland Friedl</subfield></datafield><datafield tag="264" ind1=" " ind2="1"><subfield code="a">Neubiberg</subfield><subfield code="b">Universität der Bundeswehr München</subfield><subfield code="c">2017</subfield></datafield><datafield tag="300" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">XII, 161 Seiten</subfield><subfield code="b">Diagramme</subfield></datafield><datafield tag="336" ind1=" " ind2=" "><subfield code="b">txt</subfield><subfield code="2">rdacontent</subfield></datafield><datafield tag="337" ind1=" " ind2=" "><subfield code="b">n</subfield><subfield code="2">rdamedia</subfield></datafield><datafield tag="338" ind1=" " ind2=" "><subfield code="b">nc</subfield><subfield code="2">rdacarrier</subfield></datafield><datafield tag="490" ind1="1" ind2=" "><subfield code="a">Berichte aus dem Konstruktiven Ingenieurbau</subfield><subfield code="v">17/3</subfield></datafield><datafield tag="502" ind1=" " ind2=" "><subfield code="b">Dissertation</subfield><subfield code="c">Universität der Bundeswehr München</subfield><subfield code="d">2017</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Straßenfahrzeug</subfield><subfield code="0">(DE-588)4137755-2</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Kraftfahrzeug</subfield><subfield code="0">(DE-588)4073757-3</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Fahrbahnunebenheit</subfield><subfield code="0">(DE-588)4198800-0</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Schwingungsverhalten</subfield><subfield code="0">(DE-588)4180569-0</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Schwingung</subfield><subfield code="0">(DE-588)4053999-4</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Stochastisches Modell</subfield><subfield code="0">(DE-588)4057633-4</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Schwingungsmessung</subfield><subfield code="0">(DE-588)1148342079</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="655" ind1=" " ind2="7"><subfield code="0">(DE-588)4113937-9</subfield><subfield code="a">Hochschulschrift</subfield><subfield code="2">gnd-content</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2="0"><subfield code="a">Straßenfahrzeug</subfield><subfield code="0">(DE-588)4137755-2</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2="1"><subfield code="a">Schwingungsverhalten</subfield><subfield code="0">(DE-588)4180569-0</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2="2"><subfield code="a">Fahrbahnunebenheit</subfield><subfield code="0">(DE-588)4198800-0</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2=" "><subfield code="5">DE-604</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="1" ind2="0"><subfield code="a">Kraftfahrzeug</subfield><subfield code="0">(DE-588)4073757-3</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="1" ind2="1"><subfield code="a">Schwingung</subfield><subfield code="0">(DE-588)4053999-4</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="1" ind2="2"><subfield code="a">Fahrbahnunebenheit</subfield><subfield code="0">(DE-588)4198800-0</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="1" ind2="3"><subfield code="a">Schwingungsmessung</subfield><subfield code="0">(DE-588)1148342079</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="1" ind2="4"><subfield code="a">Stochastisches Modell</subfield><subfield code="0">(DE-588)4057633-4</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="1" ind2=" "><subfield code="5">DE-604</subfield></datafield><datafield tag="830" ind1=" " ind2="0"><subfield code="a">Berichte aus dem Konstruktiven Ingenieurbau</subfield><subfield code="v">17/3</subfield><subfield code="w">(DE-604)BV035967222</subfield><subfield code="9">2017,3</subfield></datafield><datafield tag="999" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">oai:aleph.bib-bvb.de:BVB01-030137924</subfield></datafield></record></collection> |
| genre | (DE-588)4113937-9 Hochschulschrift gnd-content |
| genre_facet | Hochschulschrift |
| id | DE-604.BV044742114 |
| illustrated | Not Illustrated |
| indexdate | 2024-07-10T08:00:56Z |
| institution | BVB |
| language | German |
| oai_aleph_id | oai:aleph.bib-bvb.de:BVB01-030137924 |
| oclc_num | 1024106942 |
| open_access_boolean | |
| owner | DE-706 DE-12 DE-91 DE-BY-TUM |
| owner_facet | DE-706 DE-12 DE-91 DE-BY-TUM |
| physical | XII, 161 Seiten Diagramme |
| publishDate | 2017 |
| publishDateSearch | 2017 |
| publishDateSort | 2017 |
| publisher | Universität der Bundeswehr München |
| record_format | marc |
| series | Berichte aus dem Konstruktiven Ingenieurbau |
| series2 | Berichte aus dem Konstruktiven Ingenieurbau |
| spelling | Friedl, Roland 1985- Verfasser (DE-588)1151955116 aut Grundlagenorientierte theoretische und experimentelle Untersuchungen zum Schwingungsverhalten einer modifizierten Schwenktraversendehnfuge sowie zu fahrbahnunebenheitsinduzierten Radkraftschwankungen von Straßenfahrzeugen im Hinblick auf die daraus resultierende Streuung messtechnisch erfasster Fahrzeuggewichte Roland Friedl Neubiberg Universität der Bundeswehr München 2017 XII, 161 Seiten Diagramme txt rdacontent n rdamedia nc rdacarrier Berichte aus dem Konstruktiven Ingenieurbau 17/3 Dissertation Universität der Bundeswehr München 2017 Straßenfahrzeug (DE-588)4137755-2 gnd rswk-swf Kraftfahrzeug (DE-588)4073757-3 gnd rswk-swf Fahrbahnunebenheit (DE-588)4198800-0 gnd rswk-swf Schwingungsverhalten (DE-588)4180569-0 gnd rswk-swf Schwingung (DE-588)4053999-4 gnd rswk-swf Stochastisches Modell (DE-588)4057633-4 gnd rswk-swf Schwingungsmessung (DE-588)1148342079 gnd rswk-swf (DE-588)4113937-9 Hochschulschrift gnd-content Straßenfahrzeug (DE-588)4137755-2 s Schwingungsverhalten (DE-588)4180569-0 s Fahrbahnunebenheit (DE-588)4198800-0 s DE-604 Kraftfahrzeug (DE-588)4073757-3 s Schwingung (DE-588)4053999-4 s Schwingungsmessung (DE-588)1148342079 s Stochastisches Modell (DE-588)4057633-4 s Berichte aus dem Konstruktiven Ingenieurbau 17/3 (DE-604)BV035967222 2017,3 |
| spellingShingle | Friedl, Roland 1985- Grundlagenorientierte theoretische und experimentelle Untersuchungen zum Schwingungsverhalten einer modifizierten Schwenktraversendehnfuge sowie zu fahrbahnunebenheitsinduzierten Radkraftschwankungen von Straßenfahrzeugen im Hinblick auf die daraus resultierende Streuung messtechnisch erfasster Fahrzeuggewichte Berichte aus dem Konstruktiven Ingenieurbau Straßenfahrzeug (DE-588)4137755-2 gnd Kraftfahrzeug (DE-588)4073757-3 gnd Fahrbahnunebenheit (DE-588)4198800-0 gnd Schwingungsverhalten (DE-588)4180569-0 gnd Schwingung (DE-588)4053999-4 gnd Stochastisches Modell (DE-588)4057633-4 gnd Schwingungsmessung (DE-588)1148342079 gnd |
| subject_GND | (DE-588)4137755-2 (DE-588)4073757-3 (DE-588)4198800-0 (DE-588)4180569-0 (DE-588)4053999-4 (DE-588)4057633-4 (DE-588)1148342079 (DE-588)4113937-9 |
| title | Grundlagenorientierte theoretische und experimentelle Untersuchungen zum Schwingungsverhalten einer modifizierten Schwenktraversendehnfuge sowie zu fahrbahnunebenheitsinduzierten Radkraftschwankungen von Straßenfahrzeugen im Hinblick auf die daraus resultierende Streuung messtechnisch erfasster Fahrzeuggewichte |
| title_auth | Grundlagenorientierte theoretische und experimentelle Untersuchungen zum Schwingungsverhalten einer modifizierten Schwenktraversendehnfuge sowie zu fahrbahnunebenheitsinduzierten Radkraftschwankungen von Straßenfahrzeugen im Hinblick auf die daraus resultierende Streuung messtechnisch erfasster Fahrzeuggewichte |
| title_exact_search | Grundlagenorientierte theoretische und experimentelle Untersuchungen zum Schwingungsverhalten einer modifizierten Schwenktraversendehnfuge sowie zu fahrbahnunebenheitsinduzierten Radkraftschwankungen von Straßenfahrzeugen im Hinblick auf die daraus resultierende Streuung messtechnisch erfasster Fahrzeuggewichte |
| title_full | Grundlagenorientierte theoretische und experimentelle Untersuchungen zum Schwingungsverhalten einer modifizierten Schwenktraversendehnfuge sowie zu fahrbahnunebenheitsinduzierten Radkraftschwankungen von Straßenfahrzeugen im Hinblick auf die daraus resultierende Streuung messtechnisch erfasster Fahrzeuggewichte Roland Friedl |
| title_fullStr | Grundlagenorientierte theoretische und experimentelle Untersuchungen zum Schwingungsverhalten einer modifizierten Schwenktraversendehnfuge sowie zu fahrbahnunebenheitsinduzierten Radkraftschwankungen von Straßenfahrzeugen im Hinblick auf die daraus resultierende Streuung messtechnisch erfasster Fahrzeuggewichte Roland Friedl |
| title_full_unstemmed | Grundlagenorientierte theoretische und experimentelle Untersuchungen zum Schwingungsverhalten einer modifizierten Schwenktraversendehnfuge sowie zu fahrbahnunebenheitsinduzierten Radkraftschwankungen von Straßenfahrzeugen im Hinblick auf die daraus resultierende Streuung messtechnisch erfasster Fahrzeuggewichte Roland Friedl |
| title_short | Grundlagenorientierte theoretische und experimentelle Untersuchungen zum Schwingungsverhalten einer modifizierten Schwenktraversendehnfuge sowie zu fahrbahnunebenheitsinduzierten Radkraftschwankungen von Straßenfahrzeugen im Hinblick auf die daraus resultierende Streuung messtechnisch erfasster Fahrzeuggewichte |
| title_sort | grundlagenorientierte theoretische und experimentelle untersuchungen zum schwingungsverhalten einer modifizierten schwenktraversendehnfuge sowie zu fahrbahnunebenheitsinduzierten radkraftschwankungen von straßenfahrzeugen im hinblick auf die daraus resultierende streuung messtechnisch erfasster fahrzeuggewichte |
| topic | Straßenfahrzeug (DE-588)4137755-2 gnd Kraftfahrzeug (DE-588)4073757-3 gnd Fahrbahnunebenheit (DE-588)4198800-0 gnd Schwingungsverhalten (DE-588)4180569-0 gnd Schwingung (DE-588)4053999-4 gnd Stochastisches Modell (DE-588)4057633-4 gnd Schwingungsmessung (DE-588)1148342079 gnd |
| topic_facet | Straßenfahrzeug Kraftfahrzeug Fahrbahnunebenheit Schwingungsverhalten Schwingung Stochastisches Modell Schwingungsmessung Hochschulschrift |
| volume_link | (DE-604)BV035967222 |
| work_keys_str_mv | AT friedlroland grundlagenorientiertetheoretischeundexperimentelleuntersuchungenzumschwingungsverhalteneinermodifiziertenschwenktraversendehnfugesowiezufahrbahnunebenheitsinduziertenradkraftschwankungenvonstraßenfahrzeugenimhinblickaufdiedarausresultierendestreuungmesste |