Friedl, R. (2017). Grundlagenorientierte theoretische und experimentelle Untersuchungen zum Schwingungsverhalten einer modifizierten Schwenktraversendehnfuge sowie zu fahrbahnunebenheitsinduzierten Radkraftschwankungen von Straßenfahrzeugen im Hinblick auf die daraus resultierende Streuung messtechnisch erfasster Fahrzeuggewichte. Universität der Bundeswehr München.
Chicago-Zitierstil (17. Ausg.)Friedl, Roland. Grundlagenorientierte Theoretische Und Experimentelle Untersuchungen Zum Schwingungsverhalten Einer Modifizierten Schwenktraversendehnfuge Sowie Zu Fahrbahnunebenheitsinduzierten Radkraftschwankungen Von Straßenfahrzeugen Im Hinblick Auf Die Daraus Resultierende Streuung Messtechnisch Erfasster Fahrzeuggewichte. Neubiberg: Universität der Bundeswehr München, 2017.
MLA-Zitierstil (9. Ausg.)Friedl, Roland. Grundlagenorientierte Theoretische Und Experimentelle Untersuchungen Zum Schwingungsverhalten Einer Modifizierten Schwenktraversendehnfuge Sowie Zu Fahrbahnunebenheitsinduzierten Radkraftschwankungen Von Straßenfahrzeugen Im Hinblick Auf Die Daraus Resultierende Streuung Messtechnisch Erfasster Fahrzeuggewichte. Universität der Bundeswehr München, 2017.