Verfügbarkeit: Wirtschaftliche Erfüllung von CO2-Vorschriften für schwere Nutzfahrzeuge

Wirtschaftliche Erfüllung von CO2-Vorschriften für schwere Nutzfahrzeuge:

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Bibliographische Detailangaben
1. Verfasser:	Blum, Volker (VerfasserIn)
Format:	Abschlussarbeit Buch
Sprache:	German
Veröffentlicht:	Aachen fka Forschungsgesellschaft Kraftfahrwesen mbH Aachen 2017
Schriftenreihe:	Schriftenreihe Automobiltechnik
Schlagworte:	Nutzfahrzeug Kohlendioxidemission Hochschulschrift
Online-Zugang:	Inhaltsverzeichnis Inhaltsverzeichnis
Beschreibung:	274 Seiten Illustrationen, Diagramme 21 cm 1 CD-ROM
ISBN:	9783946019138

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adam_text	INHALT 1 EINLEITUNG............................................................................................................ 13 2 C02-VORSCHRIFTEN FUER MITTLERE UND SCHWERE NUTZFAHRZEUGE ............................ 15 2.1 ENERGIEVERBRAUCH VON LKW ALS TREIBER FUER DEN KLIMAWANDEL ......................... 15 2.1.1 DIE GLOBALEN TREIBHAUSGASEMISSIONEN ALS URSACHE DES KLIMAWANDELS.... 15 2.1.2 EINFLUSSFAKTOREN AUF DEN CC 2 -AUSSTOSS ........................................................ 18 2.1.3 STANDARDISIERTE ERFASSUNG DES KRAFTSTOFFVERBRAUCHS .................................. 23 2.2 GESETZLICHE ANFORDERUNGEN IN DEN TRIADEMAERKTEN .......................................... 26 2.2.1 GESETZLICHE ANFORDERUNGEN IN JAPAN............................................................26 2.2.2 GESETZLICHE ANFORDERUNGEN IN DEN USA UND KANADA ................................. 30 2.2.3 GESETZLICHE ANFORDERUNGEN IN DER EUROPAEISCHEN UNION .............................. 38 2.2.4 MITTEL- BIS LANGFRISTIG ERWARTETE ENTWICKLUNG IN DEN TRIADEMAERKTEN ........... 41 2.3 ANSAETZE ZUR REDUZIERUNG DES KRAFTSTOFFVERBRAUCHS / C02-AUSSTOSSES ......... 43 2.3.1 TECHNISCHE MASSNAHMEN ZUR VERBRAUCHSREDUZIERUNG................................43 2.3.2 KUNDENANFORDERUNGEN ALS ZU BERUECKSICHTIGENDER EINFLUSSFAKTOR ............... 51 2.4 WIRTSCHAFTLICHE AUSWIRKUNGEN DES EINSATZES VERBRAUCHSREDUZIERENDER MASSNAHMEN AUS HERSTELLERSICHT ...................................................................... 53 2.4.1 DECKUNGSBEITRAG ALS MASSSTAB FUER DIE WIRTSCHAFTLICHKEIT.............................53 2.4.2 EINFLUSSFAKTOREN AUF DEN ZU OPTIMIERENDEN DECKUNGSBEITRAG .................... 54 2.4.3 ANSAETZE ZUR LOESUNG DES OPTIMIERUNGSPROBLEMS ...................................... 56 3 METHODISCHER ANSATZ ZUR WIRTSCHAFTLICHEN ERFUELLUNG DER C02-VORSCHRIFTEN ....61 3.1 GESETZLICHE GRENZWERTE IM CUE 2 -AUSSTOSS ALS HERAUSFORDERUNG FUER DEN LKW-HERSTELLER.................................................................................................... 61 3.2 DESKRIPTIVES MODELL ZUR VERTEILUNG VON MASSNAHMEN AUF EIN PORTFOLIO .......... 64 3.3 MATHEMATISCHE EINORDNUNG DES OPTIMIERUNGSPROBLEMS ................................ 69 3.4 MATHEMATISCHE FORMULIERUNG DES SPEZIFISCHEN OPTIMIERUNGSPROBLEMS ....... 74 3.5 ABLEITUNG EINES GEEIGNETEN LOESUNGSVERFAHRENS ............................................. 82 4 KONZEPTION UND UMSETZUNG EINES LOESUNGSVERFAHRENS...................................85 4.1 ERFASSUNG DER FUER DAS VERFAHREN RELEVANTEN INPUT-PARAMETER........................85 4.2 PRINZIPIEN DER MASSNAHMENALLOKATION................................................................87 4.3 AUFBAU EINES MEHRSTUFIGEN LOESUNGSVERFAHRENS...............................................91 4.3.1 ABLEITUNG GUTER AUSGANGSLOESUNGEN IM EROEFFNUNGSVERFAHREN ..................... 91 4.3.2 OPTIMIERUNG DURCH ELIMINIERUNG GANZER MASSNAHMEN .............................. 100 4.3.3 OPTIMIERUNG DURCH ELIMINIERUNG VON EINZELPOSITIONEN ............................. 102 4.3.4 OPTIMIERUNG DURCH ELIMINIERUNG GANZER MASSNAHMEN BEI ERWEITERTEM EINSATZ ANDERER MASSNAHMEN ..................................................................... 103 4.3.5 OPTIMIERUNG DURCH ELIMINIERUNG VON EINZELPOSITIONEN BEI ERWEITERTEM EINSATZ ANDERER MASSNAHMEN ..................................................................... 107 4.4 DISKUSSION DES EINFLUSSES SICH VERAENDERNDER STUECKZAHLPROGNOSEN ........... 109 4.5 RECHNERGESTUETZTE UMSETZUNG DES LOESUNGSVERFAHRENS.................................111 4.6 VALIDIERUNG DES LOESUNGSVERFAHRENS................................................................114 5 UNTERSUCHUNG EINES SYNTHETISCHEN PORTFOLIOS MITHILFE DES VERFAHRENS ........ 116 5.1 VORSTELLUNG DES BEISPIELS UND DER PRAEMISSEN................................................. 116 5.2 VARIATION VON PARAMETERN UNTER VERSCHAERFUNG DES ANSPANNUNGSGRADES ... 118 5.3 ERWEITERUNG DES BEISPIELS AUF PRAXISRELEVANTE FALLGESTALTUNGEN ................. 121 6 BEWERTUNG DES ENTWICKELTEN LOESUNGSVERFAHRENS .......................................... 126 6.1 EINFLUSSGROESSEN AUF DIE RECHENZEIT DES ENTWICKELTEN LOESUNGSVERFAHRENS... 126 6.2 GRENZEN DES ENTWICKELTEN LOESUNGSVERFAHRENS..............................................128 6.3 NUTZEN DES ENTWICKELTEN LOESUNGSVERFAHRENS FUER EINEN LKW-HERSTELLER ....... 129 7 ZUSAMMENFASSUNG...........................................................................................131 8 FORMELZEICHEN UND INDIZES..............................................................................133 8.1 LATEINISCHE BUCHSTABEN................................................................................... 133 6.2 GRIECHISCHE BUCHSTABEN.................................................................................. 140 9 ABBILDUNGSVERZEICHNIS..................................................................................... 141 10 TABELLENVERZEICHNIS..........................................................................................144 11 ABKUERZUNGSVERZEICHNIS.................................................................................... 150 12 LITERATUR..............................................................................................................153 13 ANHANG 181 13.1 HINTERGRUNDINFORMATIONEN, TABELLEN UND GRAFIKEN ZUM KAPITEL 2 (CO 2 - VORSCHRIFTEN FUER MITTLERE UND SCHWERE NUTZFAHRZEUGE)..................................181 13.2 HINTERGRUNDINFORMATIONEN, TABELLEN UND GRAFIKEN ZUM KAPITEL 3 (METHODISCHER ANSATZ ZUR WIRTSCHAFTLICHEN ERFUELLUNG DER CO 2 - VORSCHRIFTEN).....................................................................................................213 13.3 HINTERGRUNDINFORMATIONEN, TABELLEN UND GRAFIKEN ZUM KAPITEL 4 (KONZEPTION UND UMSETZUNG EINES LOESUNGSVERFAHRENS) .............................. 214 13.4 HINTERGRUNDINFORMATIONEN, TABELLEN UND GRAFIKEN ZUM KAPITEL 5 (UNTERSUCHUNG EINES SYNTHETISCHEN PORTFOLIOS MITHILFE DES VERFAHRENS) .... 265
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