Flugmechanische Charakteristika von propellergetriebenen Flugzeugen mit aktiven Hochauftriebssystemen: 33 Tabellen
Gespeichert in:
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| Format: | Abschlussarbeit Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Köln
Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V.
2017
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| Ausgabe: | Als Manuskript gedruckt |
| Schriftenreihe: | DLR, Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt Forschungsbericht
2017-54 |
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| adam_text | Inhaltsverzeichnis
thbellenverzeichnis XI
Abbildungsverzeichnis XIII
Nomenklatur XIX
1 Einleitung 1
2 Grundlagen und Vorüberlegungen 5
2 1 Mechanische Grundlagen 5
2 2 Simulation der Flugdynamik 8
221 Integrationsverfahren 8
222 Trimmung 9
223 Numerische Linearisierung 10
2 3 Aerodynamische Grundlagen und Methoden 11
231 Hochauftriebssysteme 11
232 Angeblasene Coandä Klappen 13
233 Propellerstrahlumlenkung 15
234 Strömungslöser TAU und VSAERO 17
2 4 Vörentwurf mit dem Vorauslegungswerkzeug PrADO 19
2 5 Stand der Technik 21
251 Historischer Hintergrund 21
252 Gleitpfadwinkelkontrolle 28
253 Propellerstrahlumlenkung 29
254 Grenzschicht- und Zirkulationskontrolle 30
255 Einordnung der SFB-Konfiguration und der vorliegenden Arbeit 33
2 6 Wissenschaftliche Hypothesen amp; Ziele der Arbeit 35
2 7 Vorgehensweise zur Verifizierung der Hypothesen und Struktur der Arbeit 36
3 Modellbildung 39
3 1 Aerodynamik 41
311 Aerodynamik der Längsbewegung 41
VII
Inhaltsverzeichnis
312 Aerodynamik der Seitenbewegung 50
313 Basismodell der Seitenbewegung 50
314 Propellerstrahleinfluss auf die Längsbewegung 52
315 Schiebewinkeleinfluss auf den Propellerstrahl 55
316 Einseitiger Triebwerksausfall 62
317 Triebwerkseinfluss in der Reiseflugkonfiguration 68
318 Aerodynamische Koppelderivative 69
3 2 Schwerpunktlage 71
3 3 Modellierung der Triebwerkdynamik 75
3 4 Dynamik der Steuerflächen 77
4 Flugleistungen 79
4 1 Vorstufen zur vorliegenden Konfiguration 79
4 2 Flugbereichsgrenzen der SFB-Konfiguration 82
4 3 Steig- und Sinkleistungen 86
4 4 Gleitpfadkontrolle 91
4 5 Definition von Sicherheitsmargen 93
4 6 Zwischenfazit: Flugleistungen 98
5 Flugeigenschaften des Basisflugzeugs 99
5 1 Analyse der grundlegenden Flugeigenschaften 100
5 2 Flugeigenschaftskriterien 105
521 Eigenfrequenz-und Dämpfungsgrenzen der Längsbewegung 106
522 Eigenfrequenz-und Dämpfungsgrenzen der Seitenbewegung 110
523 Bewertung des linearisierten Systems 111
524 Rollverdoppelungszeit 120
525 Rollzeitkonstante und Kursverzögerung 123
526 Analyse der Kursverzögerung 124
527 Kopplung von Roll- und Gierbewegung 126
5 3 Steuerbarkeitskriterien 128
531 Rollleistung 128
532 Analyse der Rollleistung 130
533 Gierleistung 134
534 Stationärer Schiebeflug und Triebwerksausfall 135
535 Giermanöver 137
5 4 Auswirkungen eines BLC-Systemausfall 141
5 5 Zwischenfazit: Flugeigenschaften der Basiskonfiguration 143
6 Möglichkeiten zur Verbesserung der Basisflugeigenschaften 145
6 1 Aerodynamische Anpassungen 145
611 Modell zur Berücksichtigung von Strömungszäunen 147
Vffl
Inhaltsverzeichnis
“ 612 Auswirkung der Strömungszäune auf die Eigenwerte 151
613 Steuerbarkeit um die Rollachse mit Strömungszäunen 154
l ® 614 Steuerbarkeit um die Gierachse mit Strömungszäunen 156
*62 Regelungskonzept zur Verbesserung der Flugeigenschaften 161
621 Einfluss von Ratenbegrenzungen auf die Stabilität 162
622 Dämpfung 163
623 Partielle dynamische Inversion 166
624 Gesamtreglerstruktur 168
625 Flugeigenschaften des geregelten Flugzeugs 172
626 Reaktion auf degradierte Signale und Beladungsänderungen 176
6 3 Zwischenfazit: Gegenmaßnahmen 182
7 Zusammenfassung 183
7 1 Überblick der Ergebnisse 183
7 2 Überprüfung der wissenschaftlichen Hypothesen 188
7 3 Ausblick 190
Anhang A: Modelle und Parameter 203
A 1 Aerodynamikmodell der Längsbewegung 203
All Modellparameter Auftrieb 203
Al2 Modellparameter Strömungsablösung 204
A13 Modellparameter Flügelabwind 205
Al4 Modellparameter Widerstand 205
Al5 Modellparameter Nickmoment 206
A 2 Aerodynamikmodell der Seitenbewegung 207
A21 Modellparameter Rollmoment 207
A22 Modellparameter Giermoment 207
A23 Modellparameter Seitenkraft 207
A 3 Modelle des Propellerstrahleinflusses 208
A31 Schiebewinkeleinfluss Auftrieb 208
A32 Schiebewinkeleinfluss Widerstand 210
A33 Schiebewinkeleinfluss Rollmoment 212
A34 Schiebewinkeleinfluss Seitenkraft 214
A 4 Triebwerksausfall 216
A41 Auftrieb 216
A42 Widerstand 218
A43 Nickmoment 220
A44 Giermoment 222
A45 Rollmoment 224
A46 Seitenkraft 226
IX
Inhaltsverzeichnis
A 5 Zaun-Konfiguration 228
A51 Auftrieb 228
A52 Widerstand 229
A53 Rollmoment 230
A54 Seitenkraft 231
Anhang B: Weiterführende Ergebnisse 233
B l Systemmatrizen der Basis-Konfiguration 233
B 2 Ergänzende Eigenvektoren der Basis-Konfiguration 238
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