Elektrifizierung des urbanen öffentlichen Busverkehrs: Technologiebewertung für den kosteneffizienten Betrieb emissionsfreier Bussysteme
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Wiesbaden
Springer Vieweg
[2017]
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INHALTSVERZEICHNIS
VORWORT V
KURZFASSUNG VII
ABBILDUNGSVERZEICHNIS XIII
TABELLENVERZEICHNIS XV
NOMENKLATUR XVII
1 EINLEITUNG 1
1.1 AUSGANGSSITUATION UND PROBLEMSTELLUNG
.
1
1.2 ZIELSETZUNG UND
VORGEHENSWEISE.
4
2 METHODISCHE UND TECHNOLOGISCHE GRUNDLAGEN 7
2.1 METHODISCHE GRUNDLAGEN FUER DIE BEWERTUNG KOMPLEXER SYSTEME IM
BUSVERKEHR.7
2.1.1 EINFUEHRUNG IN DIE LEBENSZYKLUSKOSTENBETRACHTUNG
.
7
2.1.2 EINFUEHRUNG IN DIE PROGNOSE VON
KOSTENENTWICKLUNGEN.18
2.1.3 EINFUEHRUNG IN DIE MODELLIERUNG VON STANDORT ENT SCHEIDUNGEN ZUR
SYSTEMAUSLEGUNG.
31
2.2 TECHNOLOGISCHE GRUNDLAGEN URBANER ELEKTRISCHER BUSSYSTEME
.
40
2.2.1 MARKTANALYSE ZU STADTBUSSEN UND MARKTCHANCEN FUER ELEKTROBUSSE .41
2.2.2 UEBERSICHT ZU ELEKTRISCHEN FAHRZEUGKONZEPTEN IM URBANEN
BUSVERKEHR UND DERZEITIGE ENTWICKLUNGSTRENDS
.
50
2.2.3 EINGRENZUNG DER BUSKONZEPTE FUER DIE
TECHNOLOGIEBEWERTUNG.61
2.3 ABLEITUNG DES FORSCHUNGSBEDARFS UND DER ZIELSETZUNG FUER DIE
VORLIEGENDE
A
RBEIT.
64
3 MODELLENTWICKLUNG ZUR TECHNISCH-WIRTSCHAFTLICHEN BEWERTUNG
ELEKTRISCHER BUSSYSTEME 67
3.1 STAND DER WISSENSCHAFT -
LITERATURUEBERBLICK.70
3.2 ANFORDERUNGEN AN DAS MODELL
.
76
3.3 MODELLAUFBAU UND GRUNDANNAHMEN DER
MODELLIERUNG.77
3.4 ENERGIEVERBRAUCHSBERECHNUNG UND GENERIERUNG VON BUSROUTEN
.
81
3.5 MODELLIERUNG DER GESAMT
KOSTEN.
90
3.5.1 INVESTITIONSKOSTEN BUS UND
INFRASTRUKTUR. 93
3.5.1.1
BUS.
94
3.5.1.2
INFRASTRUKTUR.98
3.5.1.3
FINANZIERUNGSKOSTEN.
103
3.5.2 BETRIEBSKOSTEN BUS UND
INFRASTRUKTUR.104
3.5.2.1 ENERGIE- UND
REAGENSKOSTEN.105
3.5.2.2
INSTANDHALTUNGSKOSTEN.107
3.5.2.3
PERSONALKOSTEN.111
3.5.2.4
EMISSIONSKOSTEN.113
3.5.2.5 SONSTIGE K
OSTEN.115
3.5.3 LIMITATIONEN DES
GESAMTKOSTENMODELLS.115
3.6 KOSTENPROGNOSEN DER MODELLPARAMETER UND DER UMGANG MIT
U
NSICHERHEITEN.116
3.6.1 BESTIMMUNG DER KOSTENDEGRESSIONEN UND PREISENTWICKLUNGEN
.
119
3.6.2 STOCHASTISCHE EINGANGSPARAMETER UND SIMULATION
.
128
3.6.3 LIMITATIONEN BEI KOSTENPROGNOSEN UND DER MODELLIERUNG VON
UNSICHERHEITEN.130
4 BERECHNUNG UND ERGEBNISANALYSE ZUR BEWERTUNG ELEKTRISCHER
LINIENBUSFLOTTEN 131
4.1 EINGANGSPARAMETER UND BERECHNUNGSGROESSEN DER BEWERTUNG ELEKTRISCHER
BUSSYSTEME.
131
4.1.1 MAKROOEKONOMISCHE EINGANGSGROESSEN UND UNTERNEHMENSSPEZIFISCHE
RANDBEDINGUNGEN ZUM
KAPITALDIENST.132
4.1.2 LINIENPROFIL- UND BETRIEBSABHAENGIGE EINGANGSGROESSEN
.
136
4.1.3 TECHNOLOGIEABHAENGIGE PARAMETERWERTE UND BERECHNUNGSGROESSEN
.
139
4.2 ERGEBNISSE UND DISKUSSION DER BEWERTUNG ELEKTRISCHER BUSSYSTEME
.
149
4.2.1 TCO-ERGEBNISSE DER
LINIENBUSFLOTTEN.149
4.2.2 DISKUSSION DER ERGEBNISSE
.
165
5 ZWISCHENFAZIT 169
6 OPTIMIERUNG DER SYSTEMAUSLEGUNG ZUR ELEKTRIFIZIERUNG EINES
LINIENBUSNETZES 173
6.1 EINORDNUNG UND RELEVANZ DES
OPTIMIERUNGSMODELLS.173
6.2 STANDORTENTSCHEIDUNGEN ZUR LADEINFRASTRUKTURAUSLEGUNG -
LITERATURUEBERBLICK.
175
6.3 HERAUSFORDERUNGEN UND EINFLUSSFAKTOREN AUF DIE
SCHNELLLADEINFRASTRUKTUR
IM
BUSVERKEHR.182
6.4 MODELLENTWICKLUNG ZUR SYSTEMAUSLEGUNG
.
186
6.4.1 MODELLBILDUNG IN DER OPTIMIERUNGSUMGEBUNG
GAMS.187
6.4.2 SIMULATION DES ENERGIEBEDARFS UND VALIDIERUNG DES VERFAHRENS
MIT
MESSDATEN.193
6.4.3 EINGANGSDATEN UND AUSGABEGROESSEN DER OPTIMIERUNG
.
202
6.4.4 GRUNDANNAHMEN DER
MODELLIERUNG.203
6.5 LIMITATIONEN DES OPTIMIERUNGSMODELLS
.
.206
7 TECHNOLOGIEBEWERTUNG ZUR ELEKTRIFIZIERUNG DES BERLINER
LINIENBUSNETZES 207
7.1 EINGRENZUNG DES BETRACHTETEN BUSNETZES UND ANNAHMEN FUER DIE
MODELLANWENDUNGEN.207
7.2 TECHNISCH-WIRTSCHAFTLICHE BEWERTUNG DER BUSLINIEN AUF BASIS DES TCO-
MODELLS. 213
7.2.1 EINGANGSGROESSEN DES
ANWENDUNGSFALLS.213
7.2.2 ERGEBNISSE DER
LINIENELEKTRIFIZIERUNG.214
7.3 SYSTEMAUSLEGUNG DES LINIENBUSNETZES AUF BASIS DES
OPTIMIERUNGSMODELLS .222
7.3.1 EINGANGSGROESSEN DER
OPTIMIERUNG. 222
7.3.2 ERGEBNISSE DER
SYSTEMAUSLEGUNG.
227
7.3.3 VALIDIERUNG DES OPTIMIERUNGSMODELLS
.
234
8 FAZIT 239
8.1 ZUSAMMENFASSUNG UND
SCHLUSSFOLGERUNGEN.239
8.2 KRITISCHE WUERDIGUNG UND
AUSBLICK.244
LITERATURVERZEICHNIS 247
ANHANG 285 |
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| spelling | Kunith, Alexander W. Verfasser (DE-588)1147593973 aut Methodik zur Technologiebewertung für die Elektrifizierung des urbanen öffentlichen Busverkehrs Elektrifizierung des urbanen öffentlichen Busverkehrs Technologiebewertung für den kosteneffizienten Betrieb emissionsfreier Bussysteme Alexander W. Kunith Wiesbaden Springer Vieweg [2017] © 2017 XXII, 289 Seiten Illustrationen, Diagramme txt rdacontent n rdamedia nc rdacarrier Dissertation Technische Universität Berlin 2017 Elektrifizierung (DE-588)4135658-5 gnd rswk-swf Öffentlicher Personennahverkehr (DE-588)4043176-9 gnd rswk-swf Omnibus (DE-588)4043533-7 gnd rswk-swf TNH Elektrobus Optimierung Liniennetzelektrifizierung Kostenprognose Standortentscheidung Schnellladeinfrastruktur (DE-588)4113937-9 Hochschulschrift gnd-content Elektrifizierung (DE-588)4135658-5 s Omnibus (DE-588)4043533-7 s Öffentlicher Personennahverkehr (DE-588)4043176-9 s DE-604 Springer Fachmedien Wiesbaden (DE-588)1043386068 pbl Elektronische Reproduktion 9783658193478 X:MVB text/html http://deposit.dnb.de/cgi-bin/dokserv?id=589eb23655634f9dbc8285123e513221&prov=M&dok_var=1&dok_ext=htm Inhaltstext X:MVB http://www.springer.com/ Inhaltsverzeichnis http://services.ub.tu-berlin.de/abstracts/diss/kunith_alexander_abstract.pdf Abstract http://services.ub.tu-berlin.de/abstracts/diss/kunith_alexander_inhalt.pdf Inhaltsverzeichnis DNB Datenaustausch application/pdf http://bvbr.bib-bvb.de:8991/F?func=service&doc_library=BVB01&local_base=BVB01&doc_number=030056103&sequence=000001&line_number=0001&func_code=DB_RECORDS&service_type=MEDIA Inhaltsverzeichnis |
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