Der Rhein-(Maas-)Schelde-Kanal als geplante Infrastrukturzelle von 1946 bis 1986: eine Studie zur Infrastruktur- und Netzwerk-Geschichte
Gespeichert in:
1. Verfasser: | |
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Format: | Abschlussarbeit Buch |
Sprache: | German |
Veröffentlicht: |
Münster ; New York
Waxmann
2017
|
Schriftenreihe: | Studien zur Geschichte und Kultur Nordwesteuropas
Band 28 |
Schlagworte: | |
Online-Zugang: | Inhaltsverzeichnis |
Beschreibung: | 379 Seiten Illustrationen, Diagramme, Karten 24 cm x 16.5 cm |
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E
INLEITUNG.....................................................................................................................................
9
1. INFRASTRUKTUR- UND NETZWERK-GESCHICHTE: DIE GESELLSCHAFTSORGANISATION
AUS DER WARTE DES SPEZIALISIERTEN
HISTORIKERS...........................................................
15
VORBEMERKUNG
1.1 INFRASTRUKTUR UND NETZWERK IM WISSENSCHAFTLICHEN
DISKURS..................................16
1.1.1 INFRASTRUKTUR UND NETZWERK ALS TECHNISCHE BZW. SOZIALE G EFUE
GE...........................16
INFRASTRUKTUR - DER GESELLSCHAFTLICHE UNTERBAU/DIE 1960ER JAHRE: DER
INFRASTRUKTURBEGRIFF
IM WANDEL/DER INFRASTRUKTURBEGRIFF IM 21. JAHRHUNDERT/DAS NETZWERK -
GESELLSCHAFTLICHER
UNTER- UND UEBERBAU ZUGLEICH
1.1.2 MENSCHLICHE GRUNDBEDUERFNISSE: DIE BASIS VON INFRASTRUKTUR
UND
NETZWERK..................................................................................................................20
1.1.3 INFRASTRUKTUR- UND NETZWERKFORSCHUNG AUS NICHT-HISTORISCHER
PERSPEKTIVE
........
22
DER INFRASTRUKTURBEGRIFF IN DEN WIRTSCHAFTSWISSENSCHAFTEN/VOM
NETZWERKMANAGEMENT BIS
ZUR STEUERUNGSTHEORIE/DER NETZWERKBEGRIFF IN DEN SOZIALWISSENSCHAFTEN
1.2 INFRASTRUKTUR UND NETZWERK IN DER GESCHICHTSWISSENSCHAFT
.................................
26
1.2.1 DIE HISTORISCHE
NETZWERKANALYSE...............................................................................26
1.2.2 INFRASTRUKTUR-HISTORISCHE FORSCHUNGEN IM DEUTSCHSPRACHIGEN RAUM
...................27
INFRASTRUKTUR-GESCHICHTE UND IHRE STELLUNG ZUR TECHNIK- UND
VERKEHRSGESCHICHTE/DER
BETRACHTUNGSZEITRAUM BISHERIGER UNTERSUCHUNGEN IM DEUTSCHEN RAUM/DER
THEMATISCHE
STATUS QUO/MACHT UND HERRSCHAFT AUS DER WARTE DES
INFRASTRUKTURHISTORIKERS
1.2.3 KATEGORIEN VERSUS ZELLEN - EIN ALTERNATIVES INFRASTRUKTURMODELL
........................
38
FORDERUNGEN AN EINE INFRASTRUKTUR-GESCHICHTE/DAS ZELLENMODELL: EINE NEUE
INTERPRETATION
IM HINBLICK AUF DIE BESCHREIBUNG VON INFRASTRUKTUR/INFFA-STRUKTUR UND
HANDELNDER
MENSCH/WAS LEISTET DAS ZELLENMODELL?
1.2.4 DIE INFRASTRUKTURZELLE: HARD- UND SOFTWARE IM RAEUMLICHEN
SPANNUNGSFELD
......
47
INFRASTRUKTURZELLEN: RAUMGESTALTER UND -VERBRAUCHER MIT FEMWIRKUNG/DIE
GESELL
SCHAFTLICHEN RAHMENBEDINGUNGEN/INFRASTRUKTURZELLEN UND IHRE
TOPOGRAPHIEABHAENGIGKEIT/
DIE HARDWARE DER INFRASTRUKTURZELLE/DIE ZELLENSOFTWARE BZW. DIE
INSTITUTION ALS
INFRASTRUKTURZELLE ZUR STEUERUNG DYNAMISCHER PROZESSE
1.2.5 INFRASTRUKTUR UND NETZWERK - ZWEI BEGRIFFE FUER DASSELBE
KONSTRUKT?.................56
1.3 OHNE MACHT KEINE INFRASTRUKTUR, OHNE INFRASTRUKTUR KEINE MACHT:
EIN
SCHACHSPIEL...............................................................................................................58
1.3.1 DAS NETZWERK - EIN INSTRUMENT ZUR AKTIVEN GESTALTUNG VON RAUM,
ZEIT UND S Y STEM
............................................................................................................
58
RAUMUEBERWINDUNGSSTRATEGIEN ZUR REALISIERUNG UND MODIFIKATION VON
NETZWERKZELLEN/
VERSORGUNGS- UND HANDLUNGSINFRASTRUKTUR/DER ZUGRUNDE GELEGTE
HANDLUNGSBEGRIFF/
ZWECKHANDLUNGSINFRASTRUKTUREN UND IHRE PROTAGONISTEN/DIE FUNKTION DER
NETZWERKZELLEN
1.3.2 INFRASTRUKTURZELLEN UND WIRTSCHAFTSUNTEMEHMEN: ERSTE UEBERLEGUNGEN
ZU
GEMEINSAMKEITEN UND UNTERSCHIEDEN
......................................................................
67
INFRASTRUKTURELLE EIGENSCHAFTEN IM DIREKTEN VERGLEICH MIT
WIRTSCHAFTSUNTEMEHMEN/
PRIMAERE BZW. SEKUNDAERE VERSORGUNGSINFRASTRUKTUR UND
WIRTSCHAFTSUNTEMEHMEN/
INFRASTRUKTURZELLEN UNTERSCHIEDLICHER ORDNUNG/CULTURELL LANDSCAPES:
WIRTSCHAFTS- UND
VERSORGUNGSLANDSCHAFTEN IM RAHMEN UNTERSCHIEDLICHER HISTORISCHER
TEILDISZIPLINEN/
DAS ZELLENGEFUEGE DER VERSORGUNGS- UND DAUERHANDLUNGSINFRASTRUKTUR IM
SOZIAL
POLITISCHEN KONTEXT: EIN SPIEGEL DES GESELLSCHAFTLICH ZEITGENOESSISCHEN
DISKURSES
1.3.3 DIE REALISATION VON NETZWERKZELLEN IM RAHMEN DER VERSORGUNGSINFRA
STRUKTUR - EPOCHENUEBERGREIFENDE UEBERLEGUNGEN ZU EINER KRITISCHEN M A SSE
.......
76
DIE KRITISCHE MASSE/DIE SCHACHSPIELMETAPHER/DIE GRENZEN DER
SCHACHSPIELMETHAPHER
1.4
FAZIT...................................................................................................................................80
2. DER RHEIN-MAAS-SCHELDE-KANAL BIS ZUM ZWEITEN WELTKRIEG: 320 JAHRE
VORGESCHICHTE ZUR EINFUEHRUNG
....................................................................................
84
TACITUS UND DIE KANALHISTORIE/DIE BEMUEHUNGEN UM DEN
RHEIN-MAAS-SCHELDE-KANAL
BIS ZUM WIENER KONGRESS/DIE KANALDEBATTE BIS ZUM VORABEND DER
REICHSGRUENDUNG/
VOM KAISERREICH BIS ZUM ZWEITEN WELTKRIEG: DIE MAAS-SCHELDE-VERBINDUNG
WIRD ALS
GESAMTTRASSE REALISIERT
3. DER RHEIN-(MAAS-)SCHELDE-KANAL IN DER DISKUSSION VON 1946-85:
DER
UNTERSUCHUNGSGEGENSTAND..................................................................................102
3.1 FORSCHUNGSFRAGEN, FORSCHUNGSTHESEN UND METHODIK
...........................................103
DER RHEIN-MAAS-KANAL ALS POTENTIELLE INFRASTRUKTURZELLE/DAS
KOMMUNIKATIONSSYSTEM IN
ABHAENGIGKEIT ZU DEN BEZUGSSYSTEMEN/DIE GESELLSCHAFTLICHEN
RAHMENBEDINGUNGEN IN
DEN DREI BEZUGSSYSTEMEN/DIE KONKRETE AUSGANGSLAGE ZUR SCHLIESSUNG DER
VERMEINTLICHEN
INFRASTRUKTURLUECKE/DIE POTENTIELLE ALTEMATIVZELLE
RHEIN-SCHELDE-KANAL/UEBERLEGUNGEN ZUR
KRITISCHEN MASSE IM HINBLICK AUF DEN RHEIN-MAAS-KANAL/MOEGLICHE
QUELLENGATTUNGEN
3.2 LITERATUR UND FORSCHUNGSSTAND
................................................................................
112
3.3 A D FO N TE
S......................................................................................................................
114
DIE QUELLENUEBERLIEFERUNG IN DEN DREI LAENDEM/VERSCHIEDENE
QUELLENGATTUNGEN/DIE
TAGESPRESSE ALS QUELLENGATTUNG/DIE WASSERSTRASSE VON ANTWERPEN ZUM RHEIN
IN DER
REZEPTION DER TAGESPRESSE
4. DAS INFRASTRUKTUR-PROJEKT RHEIN-MAAS-KANAL NACH 1945 AUS SICHT UNTER
SCHIEDLICHER QUELLENGATTUNGEN: DIE PERSPEKTIVE DER REGIONALEN GESTALTER
........
123
DIE AUSGANGSLAGE
4.1 DIE KANALDEBATTE 1946-85 IN DER REZEPTION DER
PRESSEBERICHTERSTATTUNG
........
123
VORBEMERKUNG/INFORMATIONEN VIA TAGESPRESSE - EIN UEBERBLICK/DIE
PROTAGONISTEN/
VERSCHIEDENE TRASSIERUNGEN/ZWEI VERSCHIEDENE PHASEN/GRUENDE FUER DAS
SCHEITERN DES
PROJEKTS/, JDIE STAENDIGE BEGLEITMUSIK DER PRESSE ZU DIESEM THEMA IST IN
JEDEM FALLE
UNERWUENSCHT.*
4.2 DIE DISKUSSION 1946-63 AUS DER PERSPEKTIVE REGIONALER GESTALTER
...................
136
4.2.1 DIE BEMUEHUNGEN UM EINEN INFRASTRUKTURAUSBAU ZWISCHEN RHEIN UND
MAAS ... 136
NACH DEM KRIEG IST VOR DEM KRIEG/VON DER MATERIALSICHTUNG HIN ZU NEUEN
BUENDNISSEN/
AACHEN, NEUSS, MOENCHENGLADBACH UND DUESSELDORFZKOELN UND KREFELD/DIE
MASSNAHMEN
DER BUNDES- UND LANDESREGIERUNG/DIE NIEDERLANDE UND BELGIEN/DER AACHEN-
RHEIN-KANALVEREIN ERSTEHT WIEDER/DIE KREFELDER UNENTSCHLOSSENHEIT/ERSTE
TAKTISCHE
MASSNAHMEN DER NIEDERLAENDISCHEN REGIERUNG/DIE RESULTIERENDE
AUSGANGSSITUATION
IM JAHR 1950/POLITISCHE STRATEGIEN ZUR DURCHSETZUNG DES
ANLIEGENS/VERSCHIEDENE
ZWECKHANDLUNGSINFRASTRUKTUREN UND IHRE ZELLEN
4.2.2 DIE ZWEITE POLITISCHE STRATEGIE: REGIONALE INTERESSEN SIND
EUROPAEISCHE
INTERESSEN...............................................................................................156
ERSTE INITIATIVEN EUROPAEISCHER BUENDNISPOLITIK AUF REGIONALER
EBENE/VORSTOSS
IN DEN MAKRORAUM: DIE NATIONALE EBENE ALS BRUECKE ZU EUROPA/DAS COMITE
EUROPEEN
D*AMENAGEMENT DE LA MEUSE (CEAM) - DIE ZELLE ZUR KOMMUNIKATIVEN
VERKNUEPFUNG VON
MIKRO- UND MESORAUM
4.2.3 DIE INSTITUTION ALS NETZWERKZELLE ZUR ORGANISATION UND KONTROLLE
...................
167
IM EIGENEN LAND UND JENSEITS DER GRENZEN: DIE FORMIERUNG DIVERSER
INSTITUTIONEN
ALS HANDLUNGSZELLEN DER KIG*S/ACTIO IMPLIZIERT REACTIO: DIE KIG KREFELD
LEITET
GEGENMASSNAHMEN EIN/DIE NIEDERLANDE STEIGEN AKTIV IN DIE DISKUSSION
EIN/DIE ABSICHTEN
VENLOS/KONKURRENZ UM REGIONALE BUNDESGENOSSEN/DIVERSE WIRTSCHAFTSZWEIGE
UND DIE
INDUSTRIE ALS KUENFTIGE NETZWERKZELLENNUTZER DER POTENTIELLEN
VERSORGUNGSZELLE/KONKURRENZ
DURCH BETREIBER ALTERNATIVER NETZWERKZELLEN DER
VERSORGUNGSINFRASTRUKTUR/BERATENDE
INSTITUTIONEN UND IHRE HALTUNG ZUM RHEIN-MAAS-KANALPROJ EKT
4.2.4 DER KREFELDER KANALTRASSENVORSCHLAG: EINE ZELLE ZUR MANIFESTIENMG
DES
MITSPRACHERECHTS.........................................................................................................
180
DIE KONSEQUENZEN DER INFRASTRUKTURPOLITIK VON BUNDES- UND
LANDESREGIERUNG/GUTACHTEN,
PLANUNGSAUSGANG UND VORGEHEN/DIE KREFELDER GEGENMASSNAHME/DIE
MOSELKANALISIERUNG
- DAS AUS FUER DEN RHEIN-MAAS-KANAL?
4.2.5 DIE MEDIEN - EIN WEITERER NETZWERKBAUSTEIN ZUR UEBERTRAGUNG DER
DEBATTE IN DIE UNTERSCHIEDLICHEN RAEUME
................................................................
187
GUTACHTEN UND DENKSCHRIFTEN/AUS JEDER DENKSCHRIFT FOLGT EINE
GEGENDARSTELLUNG/DIE
TAGESPRESSE - EIN INFORMATIONSMEDIUM FUER INITIATOREN, BETREIBER, NUTZER
UND BEOBACHTER
ZUGLEICH/TAGUNGEN UND KONGRESSE - DIE DEBATTE WIRD
INSTITUTIONALISIERT/DER RHEIN-MAAS-
KANAL IM FERNSEHEN
4.3 VON DER MONTANUNION AUF DEM WEG ZUR EU: DER VERLAUF DER
DEBATTE
1964-85..........................................................................................................
200
VOM WO ZUM WIE: MOENCHENGLADBACH UEBERNIMMT AUF DEUTSCHER SEITE DIE
FUEHRUNG/
WANDELNDE TECHNISCH-OEKONOMISCHE BEDINGUNGEN ALS UNSICHERE
PLANUNGSBASIS/EIN
HERAUSGEBER - ZWEI UNTERSCHIEDLICH PLAEDIERENDE GUTACHTEN/EINE RESOLUTION
FOLGT DER
NAECHSTEN/DIE SPAETEN 1970ER: ZAHLREICHE GUTACHTEN UND RESOLUTIONEN, ABER
KEIN ERGEBNIS/
AUCH NEU GEGRUENDETE INSTITUTIONEN FUEHREN ZU KEINEM ERGEBNIS/DER
RHEIN-MAAS-KANAL UND
DIE CEMT/DIE ACHTZIGER JAHRE: DIE KANALDEBATTE VERLAEUFT SICH/NACHTRAG
4.4 DIE GESELLSCHAFTSPOLITISCHEN RAHMENBEDINGUNGEN: ZELLEN
DER REGIONALEN VERSORGUNGSINFRASTRUKTUR UND IHRE POLITISCH
OEKONOMISCHE VERORTUNG AM BEISPIEL DER BRD - EINE NACHBETRACHTUNG
............
221
EIN DURCHMARSCH DURCH DIE BEZUGSSYSTEME: BUNDES-, LANDES- UND
STADTPOLITIK UND
IHRE ZIELE IM VERGLEICH/VERSORGUNGSNETZWERKZELLEN ALS GARANT FUER
MOBILITAET/DIE
INFRASTRUKTURPOLITIK UND IHRE AUSWIRKUNGEN/DIE FINANZIERUNG EINES
RHEIN-MAAS-KANALS -
EIN IGNORIERTES PROBLEM
5. DIE LANGE GESCHICHTE DER MISSGLUECKTEN ANBINDUNG DES
NIEDERRHEINS AN DEN ANTWERPENER HAFEN MITTELS DES
RHEIN-MAAS-SCHELDE-KANALS: EINE
ZWISCHENBILANZ.............................................232
FRUEHE OBRIGKEITLICHE PLANUNGEN UND DEREN PARTIELLE REALISIERUNG
1626-1838/
VERSUCHE EINER MEHRSTAATLICHEN KOOPERATION 1839-1938/1939 BIS 1963: DER
ERSTE
PARADIGMENWECHSEL/1964 BIS 1985: VOM WO ZUM WIE - DER ZWEITE
PARADIGMENWECHSEL/
DER BEGRIFF DES PROJEKTSCHEITEMS/DIE ZELLEN DER
ZWECKHANDLUNGSINFRASTRUKTUREN UND
VERSORGUNGSNETZWERKE SOWIE IHRE PROTAGONISTEN: GEMEINSAMKEITEN UND
UNTERSCHIEDE
ANHAND DER DRITTEN PHASE
6. HINTER DEN KULISSEN: ANTWERPEN VERSUS ROTTERDAM -
EIN SCHACHSPIEL IM MODERNEN EUROPA
....................................................................245
DIE RHEIN-MAAS-REGION ALS HAFENHINTERLAND
6.1 DER STETIGE KAMPF UM DEN RHEINZUGANG 1839-1975
............................................
246
DER HAFEN AMSTERDAM/DER HAFEN ANTWERPEN/DER HAFEN ROTTERDAM/ZWISCHEN DEN
BEIDEN
WELTKRIEGEN: DIE BEDEUTUNG DER MAAS ALS GEMEINSAMER GRENZFLUSS/DIE
ARA-HAEFEN
ZWISCHEN DEN BEIDEN KRIEGEN/DIE ARA-HAEFEN NACH DEM ZWEITEN WELTKRIEG
6.2 DIE FEHLENDE RHEINANBINDUNG NACH 1945: BELGIEN BIETET *SCHACH66 ....
MACHT, HERRSCHAFT UND DAS NEUE EUROPA/DER RHEIN-SCHELDE-KANAL WIRD
REALISIERT/
DER RHEIN-SCHELDE-KANAL IN DER BELGISCHEN TAGESPRESSE
6.3 IM SCHATTEN DER ARA-HAEFEN: DER RHEIN-MAAS-KANAL
ALS STRATEGISCHES
INSTRUMENT..........................................................................
EINLEITUNG: EIN ERSTER UEBERBLICK UEBER DEN PROTAGONISTENKREIS/DER
MIKRORAUM:
ROTTERDAM, ANTWERPEN UND DIE KIG IN DER DISKUSSION/DER MESORAUM: NRW,
LUETTICH UND NIEDERLAENDISCH LIMBURG/DER MAKRORAUM: DIE
NATIONALREGIERUNGEN
DER DREI LAENDER UND DIE EWG/NACHTRAG/DIE BEDEUTUNG DER ZELLENFUNKTIONEN
6.4 DIE NIEDERLANDE SIND SCHACHMATT - ABER SCHLIESSLICH DER G EW INNER
.....
7. INFRASTRUKTUR ALS POLITISCH-STRATEGISCHES INSTRUMENT
7.1 DIE VERSORGUNGS-INFRASTRUKTUR IM W ANDEL
..............
7.2 ZWECKHANDLUNGSINFRASTRUKTUREN ZUR UEBERWINDUNG DER
BEZUGSSYSTEME: ACTIO IMPLIZIERT REACTIO
........................................................
.
7.3 NETZWERKRESISTENZ UND POLITISCHER W ANDEL
...................................................
.
8. INFRASTRUKTUR-GESCHICHTE ALS HERAUSFORDERUNG - EIN A U SB LICK
...................
LITERATUR-, INTERNET- UND
QUELLENVERZEICHNIS..............................................................
.
ABBILDUNGS- UND TABELLENVERZEICHNIS
.........................................................................
A N
HANG..............................................................................................................................
EINE KLEINE BIBLIOGRAPHIE ZUR INFRASTRUKTUR-GESCHICHTE
(ISG)/GLOSSAR/UEBERSICHT
UEBER DIE DISKUTIERTEN TRASSENENTWUERFE ZWISCHEN RHEIN, MAAS UND
SCHELDE/LISTE DER
DENKSCHRIFTEN, STUDIEN UND GUTACHTEN/BUNDESLAND UND
PROVINZ-REGIERUNGEN/STAEDTE/
NATIONALREGIERUNGEN/IHK/PRESSEARTIKELREGISTER ZUM
RHEIN-MAAS-SCHELDE-KANAL
REGISTER..............................................................................................................................
SACHREGISTER/LAENDER-, REGIONEN- UND ORTSREGISTER
DANKSAGUNG.......................................................................................................................
ABSTRACT..............................................................................................................................
.258
.263
.297
302
.302
.306
.309
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