Tours, métamorphoses d'une ville: architecture et urbanisme XIXe-XXIe siècles
À l’heure où Tours engage des transformations qui font dialoguer la ville avec les grands moments de son histoire, ce livre scientifique et grand public présente l’évolution de l’architecture et de l’urbanisme tourangeaux du XIXe au XXIe siècles. Tours est riche d’architectures et de formes urbaines...
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| Format: | Buch |
| Sprache: | French |
| Veröffentlicht: |
Paris
Norma Éditions
[2016]
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| Zusammenfassung: | À l’heure où Tours engage des transformations qui font dialoguer la ville avec les grands moments de son histoire, ce livre scientifique et grand public présente l’évolution de l’architecture et de l’urbanisme tourangeaux du XIXe au XXIe siècles. Tours est riche d’architectures et de formes urbaines extrêmement variées. À côté des bouleversements qui font évoluer la ville intra-muros depuis le XIXe siècle, l’urbanisation se poursuit de part et d’autre des anciens remparts, s’appuyant sur l’arrivée du chemin de fer en 1846 et la forte extension des faubourgs. De nouveaux quartiers voient le jour, notamment Prébendes ou la Fuye-Velpeau, qui ont profondément remodelé la cité et bouleversé l’image qu’elle concevait d’elle-même. Avec la construction du quartier des Deux-Lions, notamment, puis les transformations liées à la construction de son tramway, Tours mène une nouvelle mue qui, comme les précédentes, a le double visage de l’extension de ses périphéries et de la réinvention de son centre. Patrimoine et innovation sont les outils d’une ville, maintenant d’une agglomération, au travail. |
| Beschreibung: | 399 Seiten Illustrationen, Pläne, Karten 30 cm |
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PREFACE
7
SERGE
BABARY,
MAIRE
DE
TOURS
LE
BLANC
ET
LE
BLEU
11
JEAN-BAPTISTE
MINNAERT,
PROFESSEUR
D HISTOIRE
DE
L ART
CONTEMPORAIN,
UNIVERSITE
FRANCOIS-RABELAIS
1789-1845.
SORTIR
DE
LA
TRAME
MEDIEVALE
39
JEAN-LUC
PORHEL,
DIRECTEUR
DES
ARCHIVES
MUNICIPALES
DE
TOURS
1845-1914.
MODERNITE
ET
MAJESTE
71
JEAN-LUC
PORHEL
1914-1959.
LE
PROGRES
ET
LE
SOUVENIR
159
HUGO
MASSIRE,
DOCTORANT,
UNIVERSITE
FRANCOIS-RABELAIS
1959-1999.
AGRANDIR
ET
RECENTRER
221
HUGO
MASSIRE
2000-2030.
TOURS
ET
SON
AGGLOMERATION
DANS
LE
XXIE
SIECLE
301
JEROME
BARATIER,
DIRECTEUR
DE
L AGENCE
D URBANISME
DE
L AGGLOMERATION
DE
TOURS
PERMANENTES
METAMORPHOSES
345
JEAN-BAPTISTE
MINNAERT
NOTES
376
NOTICES
BIOGRAPHIQUES
384
INDICATIONS
BIBLIOGRAPHIQUES
392
INDEX
396
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400
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Tours est riche d’architectures et de formes urbaines extrêmement variées. À côté des bouleversements qui font évoluer la ville intra-muros depuis le XIXe siècle, l’urbanisation se poursuit de part et d’autre des anciens remparts, s’appuyant sur l’arrivée du chemin de fer en 1846 et la forte extension des faubourgs. De nouveaux quartiers voient le jour, notamment Prébendes ou la Fuye-Velpeau, qui ont profondément remodelé la cité et bouleversé l’image qu’elle concevait d’elle-même. Avec la construction du quartier des Deux-Lions, notamment, puis les transformations liées à la construction de son tramway, Tours mène une nouvelle mue qui, comme les précédentes, a le double visage de l’extension de ses périphéries et de la réinvention de son centre. 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