Verfügbarkeit: Charakterisierung des dynamischen Versagensverhaltens von Kunststoffkomponenten im Fußgängerschutz von Fahrzeugen

Charakterisierung des dynamischen Versagensverhaltens von Kunststoffkomponenten im Fußgängerschutz von Fahrzeugen:

Gespeichert in:

Bibliographische Detailangaben
1. Verfasser:	Staack, Holger (VerfasserIn)
Format:	Abschlussarbeit Buch
Sprache:	German
Veröffentlicht:	Aachen Shaker Verlag 2017
Schriftenreihe:	Berichte aus dem Maschinenbau
Schlagworte:	Polymer-Blend Polyethylenterephthalate Numerisches Modell Bruchmechanische Prüfung Passive Sicherheit Konstruktionselement Kraftfahrzeug Spannungs-Dehnungs-Beziehung Thermoplastformteil Thermoplast Polycarbonate Fußgängerunfall Mechanisches Versagen Hochschulschrift
Online-Zugang:	Inhaltsverzeichnis
Beschreibung:	Literaturverzeichnis Seite 103-109
Beschreibung:	XIV, 109 Seiten Illustrationen, Diagramme
ISBN:	9783844050516

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adam_text	INHALTSVERZEICHNIS SYMBOL- UND ABKUERZUNGSVERZEICHNIS IX 1. EINLEITUNG 1 1.1. M OTIVATION........................................................................................................... 1 1.2. ZIELSETZUNG ......................................................................................................... 2 1.3. AUFBAU DER A RB E IT............................................................................................... 3 2. GRUNDLAGEN 2.1. THERMOPLASTISCHE KUNSTSTOFFE............................... 2.1.1. KUNSTSTOFFE IM FUSSGAENGERSCHUTZ ............. 2.1.2. VERSAGENSVORGAENGE IN KUNSTSTOFFEN .......... 2.2. KONTINUUMSMECHANIK ZUR WERKSTOFFMODELLIERUNG ......................... 8 2.2.1. DEHNUNG UND D EHNRATE.......................................................................... 9 2.2.2. SPANNUNG UND ABGELEITETE G ROE SS E N ........................................................ 12 2.3. ANMERKUNGEN ZUR SCHALENTHEORIE IN DER FEM ................................................... 15 2.4. MODELLIERUNG MECHANISCHEN WERKSTOFFVERHALTENS ........................................... 16 2.4.1. MODELLIERUNG DES MECHANISCHEN VERHALTENS VON KUNSTSTOFFEN ............. 17 2.4.2. MECHANISCHE WERKSTOFFMODELLE FUER KUNSTSTOFFE (UEBERSICHT) .................. 17 2.5. BRUCHMECHANIK UND VERSAGENSMODELLE ............................................................. 18 2.5.1. BRUCHINITIIERUNG, RISSWACHSTUM UND VERSAGEN ...................................... 18 2.5.2. VERSAGENSMODELLE UND -K RITE RIE N ........................................................... 19 3. UNTERSUCHUNG VON KUNSTSTOFFVERSAGEN IM FUSSGAENGERSCHUTZ 25 3.1. ANFORDERUNGEN AN DIE VERSAGENSMODELLIERUNG IM FUSSGAENGERSCHUTZ ............. 25 3.2. KOMPONENTENPRUEFSTAENDE ZUR DETAILLIERTEN BRUCHUNTERSUCHUNG ....................... 26 3.2.1. ENTWICKLUNG UND AUFBAU DER KOMPONENTENPRUEFSTAENDE ....................... 26 3.2.2. KOMPONENTENVERSUCHE ZUR BRUCHUNTERSUCHUNG.................................... 29 3.3. OPTISCHE UNTERSUCHUNG VON BRUCHOBERFLAECHEN AUS KOMPONENTENVERSUCHEN . 32 3.4. SIMULATIVE ANALYSE DER KOMPONENTEN VERSUCHE................................................. 34 3.5. ZUSAMMENFASSUNG UND D ISKUSSION................................................................... 35 4. CHARAKTERISIERUNG DES MECHANISCHEN VERHALTENS VON PC-PET 37 4.1. VERSUCHE ZUR WERKSTOFF CHARAKTERISIERUNG........................................................... 38 4.1.1. KLASSISCHE M ATERIALVERSUCHE .................................................................. 38 4.1.2. PENDELVERSUCHE....................................................................................... 43 4.2. MATERIAL- UND BRUCHVERHALTEN PC-PET ............................................................. 48 4.2.1. UNTERSUCHUNG DES MECHANISCHEN WERKSTOFFVERHALTENS VON PC-PET . . . 48 4.2.2. BESTIMMUNG DES BRUCHVERHALTENS VON PC-PET .................................... 50 4.3. VERWENDBARKEIT UND BEWERTUNG UNTERSCHIEDLICHER VERSUCHSARTEN FUER DIE WERK STOFFCHARAKTERISIERUNG ......................................................................................... 53 4.4. ZUSAMMENFASSUNG UND D ISKUSSION .................................................................. 57 5. MODELLIERUNG VON WERKSTOFFMECHANIK UND -VERSAGEN FUER PC-PET 59 5.1. ENTWICKLUNGSUMGEBUNG MODULARES MATERIALMODELL (M M M ) ......................... 59 5.2. MODELLIERUNG VON ELASTIZITAET, PLASTIZITAET UND SCHAEDIGUNG ............................... 60 VQ ON CN OL 5.2.1. GRUNDLAGEN UND SPEZIFISCHE ANNAHMEN FUER DIE MODELLIERUNG DES MECHANISCHEN VERHALTENS ............................... 60 5.2.2. BESTIMMUNG VON WERKSTOFFPARAMETERN AUS VERSUCHSDATEN .................. 61 5.2.3. BESTIMMUNG MECHANISCHER WERKSTOFFPARAMETER FUER PC-PET................ 62 5.3. MODELLIERUNG VON WERKSTOFFVERSAGEN............................................................... 64 5.3.1. BERUECKSICHTIGUNG VON ANWENDUNGSBEZOGENEN ANFORDERUNGEN IM MODELLIERUNGSANSATZ........................................................................... 64 5.3.2. AUF VORUNTERSUCHUNGEN BASIERENDE ANNAHMEN ZUR VERSAGENSMODELLIERUNG...................................................................... 65 5.3.3. VERSAGENSMODELL NACH JOHNSON-COOK .................................................... 65 5.3.4. VERSAGENSMODELL NACH BAI-WIERZBICKI UND DESSEN MODIFIKATION .......... 66 5.3.5. VERSAGENSMODELL NACH COCKROFT-LATHAM ................................................. 68 5.3.6. ZUSAMMENFASSUNG UND DISKUSSION......................................................... 69 6. PARAMETRISIERUNG UND PARAMETERBESTIMMUNG VON VERSAGENSMODELLEN AM BEI SPIEL PC-PET 71 6.1. SIMULATIVE BESTIMMUNG VON BRUCHDEHNUNGEN, DEHNRATEN UND MEHRACHSIGKEITEN 72 6.2. NUMERISCHE OPTIMIERUNG ZUR BESTIMMUNG VON VERSAGENSPARAMETERN .......... 72 6.3. ERMITTLUNG DER BRUCHPARAMETER FUER DAS MODIFIZIERTE VERSAGENSMODELL NACH BAI-WIERZBICKI ............................... 75 6.4. METHODIK ZUR PARAMETERBESTIMMUNG FUER DAS BRUCHMODELL NACH COCKROFT-LATHAM 78 6.5. ABHAENGIGKEIT VON VERSAGENSMODELLIERUNG UND KONSTITUTIVEM WERKSTOFFMODELL 79 6.6. ZUSAMMENFASSUNG UND D ISKUSSION................................................................... 81 7. VALIDIERUNG DES MODIFIZIERTEN VERSAGENSMODELLS NACH BAI-WIERZBICKI 83 7.1. VALIDIERUNG AUF PROBENEBENE ............................................................................. 83 7.1.1. PROBENEBENE PARAMETERBESTIMMUNG ...................................................... 83 7.1.2. PROBENEBENE VALIDIERUNGSVERSUCH ......................................................... 84 7.2. VALIDIERUNG MIT FAHRZEUGKOMPONENTEN ........................................................... 86 7.3. ZUSAMMENFASSUNG UND D ISKUSSION................................................................... 90 8. DISKUSSION 93 8.1. PRAXISRELEVANZ DER BRUCHSIMULATION FUER DIE FAHRZEUGSICHERHEIT ....................... 95 8.2. INTEGRATIONSSTRATEGIEN FUER BRUCHSIMULATION IN INDUSTRIELLEN ANWENDUNGEN . . 97 9. ZUSAMMENFASSUNG UND AUSBLICK 99 9.1. ZUSAMMENFASSUNG............................................................................................... 99 9.2. A U SB LIC K ..................................................................................................................101 A. LITERATURVERZEICHNIS 103
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spelling	Staack, Holger Verfasser aut Charakterisierung des dynamischen Versagensverhaltens von Kunststoffkomponenten im Fußgängerschutz von Fahrzeugen Holger Silvan Günter Staack Aachen Shaker Verlag 2017 XIV, 109 Seiten Illustrationen, Diagramme txt rdacontent n rdamedia nc rdacarrier Berichte aus dem Maschinenbau Literaturverzeichnis Seite 103-109 Dissertation Technische Universität München 2016 Polymer-Blend (DE-588)4200547-4 gnd rswk-swf Polyethylenterephthalate (DE-588)4133597-1 gnd rswk-swf Numerisches Modell (DE-588)4338132-7 gnd rswk-swf Bruchmechanische Prüfung (DE-588)4312595-5 gnd rswk-swf Passive Sicherheit (DE-588)4214157-6 gnd rswk-swf Konstruktionselement (DE-588)4165100-5 gnd rswk-swf Kraftfahrzeug (DE-588)4073757-3 gnd rswk-swf Spannungs-Dehnungs-Beziehung (DE-588)4121694-5 gnd rswk-swf Thermoplastformteil (DE-588)4124310-9 gnd rswk-swf Thermoplast (DE-588)4059844-5 gnd rswk-swf Polycarbonate (DE-588)4175128-0 gnd rswk-swf Fußgängerunfall (DE-588)4496301-4 gnd rswk-swf Mechanisches Versagen (DE-588)4343948-2 gnd rswk-swf (DE-588)4113937-9 Hochschulschrift gnd-content Kraftfahrzeug (DE-588)4073757-3 s Fußgängerunfall (DE-588)4496301-4 s Passive Sicherheit (DE-588)4214157-6 s Konstruktionselement (DE-588)4165100-5 s Thermoplast (DE-588)4059844-5 s Spannungs-Dehnungs-Beziehung (DE-588)4121694-5 s Mechanisches Versagen (DE-588)4343948-2 s Numerisches Modell (DE-588)4338132-7 s DE-604 Thermoplastformteil (DE-588)4124310-9 s Polycarbonate (DE-588)4175128-0 s Polyethylenterephthalate (DE-588)4133597-1 s Polymer-Blend (DE-588)4200547-4 s Bruchmechanische Prüfung (DE-588)4312595-5 s DNB Datenaustausch application/pdf http://bvbr.bib-bvb.de:8991/F?func=service&doc_library=BVB01&local_base=BVB01&doc_number=029644839&sequence=000001&line_number=0001&func_code=DB_RECORDS&service_type=MEDIA Inhaltsverzeichnis
spellingShingle	Staack, Holger Charakterisierung des dynamischen Versagensverhaltens von Kunststoffkomponenten im Fußgängerschutz von Fahrzeugen Polymer-Blend (DE-588)4200547-4 gnd Polyethylenterephthalate (DE-588)4133597-1 gnd Numerisches Modell (DE-588)4338132-7 gnd Bruchmechanische Prüfung (DE-588)4312595-5 gnd Passive Sicherheit (DE-588)4214157-6 gnd Konstruktionselement (DE-588)4165100-5 gnd Kraftfahrzeug (DE-588)4073757-3 gnd Spannungs-Dehnungs-Beziehung (DE-588)4121694-5 gnd Thermoplastformteil (DE-588)4124310-9 gnd Thermoplast (DE-588)4059844-5 gnd Polycarbonate (DE-588)4175128-0 gnd Fußgängerunfall (DE-588)4496301-4 gnd Mechanisches Versagen (DE-588)4343948-2 gnd
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