Verfügbarkeit: Thermisch unterstützte Umformung von Aluminiumblechen

Thermisch unterstützte Umformung von Aluminiumblechen: Bericht aus dem Lehrstuhl für Fertigungstechnologie Prof. Dr.-Ing. habil. M. Merklein, LFT

Gespeichert in:

Bibliographische Detailangaben
1. Verfasser:	Kahrimanidis, Alexander (VerfasserIn)
Format:	Abschlussarbeit Buch
Sprache:	German
Veröffentlicht:	Bamberg Meisenbach GmbH Verlag [2016]
Schriftenreihe:	Fertigungstechnik – Erlangen 292
Schlagworte:	Tailored blank Karosserieblech Mechanische Eigenschaft Aluminiumlegierung Blechumformen Erwärmung Beulung Kraftfahrzeugbau Aluminiumblech Wärmebehandlung Aluminium Materialmodell Tailor Heat Treared Blanks Umformung Hochschulschrift
Online-Zugang:	kostenfrei kostenfrei kostenfrei kostenfrei Inhaltsverzeichnis
Beschreibung:	163 Seiten Illustrationen, Diagramme 21 cm x 15 cm
ISBN:	9783875254174 3875254171
DOI:	10.25593/978-3-87525-417-4

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adam_text	INHALTSVERZEICHNIS INHALTSVERZEICHNIS......................................................................................................................... 1 FORMELZEICHEN UND ABKUERZUNGEN.............................................................................................. 3 1 EINLEITUNG................................................................................................................................. 7 2 STAND DER TECHNIK.................................................................................................................. 9 2.1 ALUMINIUM...................................................................................................................... 9 2.1.1 VERWENDUNG IM AUTOMOBILBAU...............................................................................10 2.1.2 WERKSTOFFBEDINGTE OBERFLAECHENFEHLER BEI KAROSSERIEBAUTEILEN...........................11 2.1.3 AUSLAGERUNGSVERHALTEN VON 6XXX-LEGIERUNGEN.....................................................14 2.2 MECHANISCHE WERKSTOFFEIGENSCHAFTEN IN DER BLECHUMFORMSIMULATION .................... 15 2.2.1 FLIESSORTKURVE............................................................................................................ 16 2.2.2 FLIESSKURVE................................................................................................................ 18 2.2.3 GRENZFORMAENDERUNGSKURVE......................................................................................20 2.3 TAILOR HEAT TREATED BLANKS AUS ALUMINIUMLEGIERUNGEN........................................... 22 3 ZIELSETZUNG UND VORGEHEN...................................................................................................29 4 WERKSTOFFE UND EXPERIMENTELLE METHODEN ....................................................................... 31 4.1 ALUMINIUMLEGIERUNGEN................................................................................................ 31 4.2 ANLAGEN FUER DIE WAERMEBEHANDLUNG UND TEMPERATURMESSUNG..................................31 4.2.1 INDUKTIONSGENERATOR UND EINGESETZTE INDUKTOREN ................................................. 32 4.2.2 ERWAERMUNG IM DIREKTKONTAKT.................................................................................33 4.2.3 TEMPERATURMESSUNG................................................................................................ 34 4.3 METHODEN ZUR WERKSTOFFCHARAKTERISIERUNG................................................................. 35 4.3.1 ZUGVERSUCH...............................................................................................................35 4.3.2 HYDRAULISCHER TIEFUNGSVERSUCH, KREUZZUGVERSUCH UND SCHICHTSTAUCHVERSUCH..36 4.3.3 N AKAJ IMA-V ERSUCH.................................................................................................. 37 4.3.4 OPTISCHES MESSSYSTEM ZUR ANALYSE DER UMFORMUNG ........................................... 38 4.3.5 OPTISCHES MESSSYSTEM ZUR ANALYSE DER MASSHALTIGKEIT.........................................38 4.3.6 ATOMSONDE...............................................................................................................38 4.4 COMPUTERPROGRAMME FUER DIE FE-SIMULATION..............................................................39 4.5 WERKZEUG UND PRESSE FUER DIE UMFORMUNG 5 ERWAERMUNGSTECHNOLOGIE UND PROZESSKETTE ...................................................................... 43 5.1 PROZESSKETTEN FUER DIE SERIENFERTIGUNG VON BAUTEILEN ................................................ 43 5.2 HERSTELLUNG VON THTB MIT INDUKTIONS- UND DIREKTKONTAKTERWAERMUNG .................. 47 6 ANALYSE DER MIKROSTRUKTUR VON THTB.............................................................................55 7 MECHANISCHE WERKSTOFFEIGENSCHAFTEN VON THTB........................................................... 59 7.1 ENTWICKLUNG EINES MATERIALMODELLS FUER DIE UMFORMSIMULATION ............................. 59 7.1.1 AUSWAHL EINER FLIESSORTKURVE UND FLIESSKURVE FUER DEN WERKSTOFFZUSTAND T 4 ..... 61 7.1.2 BESTIMMUNG DES THTB-MATERIALMODELLS.............................................................. 63 7.2 KALTVERFESTIGUNG UND WARMAUSLAGERUNGSVERHALTEN ................................................... 68 8 UNTERSUCHUNGEN ZUR MINIMIERUNG DES VERZUGS.............................................................. 77 8.1 EXPERIMENTELLE IDENTIFIKATION VON EINFLUSSFAKTOREN AUF DEN VERZUG ...................... 78 8.2 NUMERISCHE VORHERSAGE DES VERZUGS MIT EINER FE-SIMULATION .............................. 89 8.3 MASSNAHMEN ZUR MINIMIERUNG DES VERZUGS BEI THTB ............................................ 94 9 ANALYSE DES FLIESSVERHALTENS BEI DER UMFORMUNG VON THTB ....................................... 97 9.1 EINFLUSS DER MAXIMALEN TEMPERATUR UND AUSLAGERUNGSZEIT.....................................98 9.2 EINFLUSS DER DEHNRATE................................................................................................. 102 9.3 BEWERTUNGSLOGIK ZUM AUFTRETEN DES PLC-EFFEKTS ................................................. 106 10 VALIDIERUNG DER ERGEBNISSE AN EINEM BAUTEIL ............................................................... 115 10.1 NUMERISCHE AUSLEGUNG EINES ERWAERMUNGSLAYOUTS ZUR FEHLERFREIEN UMFORMUNG .116 10.2 SERIENNAHES ERWAERMUNGSWERKZEUG ZUR HERSTELLUNG VON THTB ........................... 122 10.3 VERZUG DER PLATINE...................................................................................................... 124 10.4 VERWENDUNG VON THTB ZUR HERSTELLUNG DER HECKDECKELGEOMETRIE .................... 125 10.5 BEWERTUNG DER MASSHALTIGKEIT DES HECKDECKELS....................................................... 130 10.6 BEWERTUNG ZUM AUFTRETEN DES PLC-EFFEKTS BEI DER UMFORMUNG ......................... 131 11 ZUSAMMENFASSUNG UND AUSBLICK.....................................................................................135 12 SUMMARY AND OUTLOOK...................................................................................................... 139 13 ANHANG................................................................................................................................. 143 14 LITERATURVERZEICHNIS.
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