Verfügbarkeit: Blended Learning in der Fahrausbildung

Blended Learning in der Fahrausbildung: Begründungskontexte - Einflussgrößen - konstituierende Merkmale

Gespeichert in:

Bibliographische Detailangaben
1. Verfasser:	Oberhauser, Clemens (VerfasserIn)
Format:	Abschlussarbeit Buch
Sprache:	German
Veröffentlicht:	Bielefeld wbv 2016
Schriftenreihe:	Berufsbildung, Arbeit und Innovation, Dissertationen /Habilitationen 40
Schlagworte:	Fahrschule Integriertes Lernen Unterricht Hochschulschrift
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adam_text	INHALT V O R W O R T...................................................................................................................... 5 1 E IN LE ITU N G ................................................................................................... 7 1.1 HINFUEHRENDE UEBERLEGUNGEN......................................................................... 7 1.2 ERKENNTNISLEITENDE PROBLEMSTELLUNGEN........................................................ 11 1.2.1 QUALITAET DIGITALER LERNPROGRAMME................................................................. 13 1.2.2 GENERELLE VERAENDERUNGEN DER LERNKULTUR .................................................... 15 1.2.3 ZUNAHME AN KOMPLEXITAET DES STRASSENVERKEHRS ........................................... 20 1.2.4 DIE FRAGESTELLUNG DER UNTERSUCHUNG IM LICHTE ERZIEHUNGSWISSENSCHAFTLICHER BEWERTUNGEN ............................................... 24 1.3 AUFBAU, ZIELE, METHODISCHES VORGEHEN UND GANG DER UNTERSUCHUNG .... 32 2 G RU N D LE G E N D E T E RM IN I: E RLAE U TE RU N G E N , B E G RIFFS E IN G RE N Z U N G E N , D E FIN ITIO N E N U N D S E N S IB ILIS IE RU N G E N FUE R D IE F RA G E S TE LLU N G ............................................................................. 37 2.1 VIRTUELLE LERNORTE.......................................................................................... 37 2.2 E-LEARNING..................................................................................................... 39 2.2.1 UNTERSCHIEDLICHE BEGRIFFSVERSTAENDNISSE UND BETRACHTUNGSPERSPEKTIVEN . . . 39 2.2.2 E-LEARNING ALS DIDAKTISCHES INSTRUMENT........................................................ 44 2.3 PRAESENZUNTERRICHT.......................................................................................... 49 2.4 BLENDED LEARNING.......................................................................................... 52 2.5 FAHRAUSBILDUNG............................................................................................ 61 2.5.1 ZIELGRUPPE..................................................................................................... 62 2.5.2 RAHMENBEDINGUNGEN ................................................................................... 64 2.5.3 INHALT UND UNTERRICHT ................................................................................... 73 3 D ID A K TIK U N D M E TH O D IK V O N B LE ND ED L E A RN IN G IN D E R F A H RA U S B ILD U N G ........................................................................................ 79 3.1 LERNPAEDAGOGISCHE UND -THEORETISCHE BEWERTUNG VON BLENDED LEARNING . . 79 3.2 BEGRENZTE MOEGLICHKEITEN VON E-LEARNING ................................................... 90 3.2.1 MANGELNDE LESEKOMPETENZ......................................................................... 92 3.2.2 DEFIZITAERE MEDIENKOMPETENZ....................................................................... 94 3.2.3 PERSONALISIERTE ZUGRIFFSBARRIEREN .................................................................. 98 3.2.4 MANGELNDE SELBSTLERNKOMPETENZ UND METAKOGNITIVE PROBLEME .................. 102 3.2.5 UNTERSCHIEDLICHE LERNSTILE, SOZIALLERNSTILE UND WAHRNEHMUNGSTYPEN ........ 108 3.3 DIDAKTISCHE BESONDERHEITEN DES BLENDED LEARNINGS .................................. 117 3.3.1 SPEZIFISCHE ANFORDERUNGEN AN EINE DIDAKTISCHE REDUKTION BEIM BLENDED LEARNING IM KONTEXT DER FAHRAUSBILDUNG ................................................... 118 3.2.2 SPEZIFISCHE ANFORDERUNGEN AN EINE DIDAKTISCHE RELOKATION BEIM BLENDED LEARNING IM KONTEXT DER FAHRAUSBILDUNG ................................................... 124 3.4 ENTWICKLUNGSPOTENZIALE VON THEORIEUNTERRICHTEN ...................................... 127 3.4.1 INTEGRATION VON DIGITALEM LERNEN IN PRAESENZUNTERRICHTEN.......................... 128 3.4.2 BLENDED LEARNING IN DER FAHRAUSBILDUNG ALS DIDAKTISCH-METHODISCHER MEHRWERT GEGENUEBER HERKOEMMLICHER PRAESENZLEHRE .................................... 146 3.4.3 UNTERSTUETZUNG BEI LERNBEEINTRAECHTIGUNGEN UND INKLUSION BENACHTEILIGTER PERSONENGRUPPEN.......................................................................................... 155 4 DIDAKTISCHER STELLENWERT VON BLENDED LEARNING IN DER FAHRAUSBILDUNG .......................................................................................... 165 4.1 DERZEITIGER STAND.......................................................................................... 165 4.2 ZUKUENFTIGE BEDARFE ..................................................................................... 169 5 PRAXISLEITENDE EMPFEHLUNGEN FUER DEN FAHRSCHULUNTERRICHT .175 5.1 ANREGUNGEN ZUR LERNEFFEKTIVEN ANLAGE DER VIRTUELLEN LERNUMGEBUNG .... 178 5.2 VORSCHLAEGE FUER EIN GESTALTERISCHES REALISIERUNGSKONZEPT ADAPTIVEN E-LEARNINGS.................................................................................................. 182 5.3 IMPULSE FUER DIE WECHSELSEITIGE DIDAKTISCHE BEZUGNAHME VON E-LEARNING UND PRAESENZUNTERRICHT................................................................................. 197 6 ZUSAMMENFASSUNG ....................................................................................203 7 AUSBLICK .......................................................................................................217 8 VERZEICHNISSE .............................................................................................. 233 8.1 LITERATUR........................................................................................................... 233 8.2 ABBILDUNGEN...................................................................................................265 8.3 TABELLEN........................................................................................................... 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