Holdings: Handlungsfelder einer nachhaltigen städtischen Mobilität

Handlungsfelder einer nachhaltigen städtischen Mobilität:

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Bibliographic Details
Format:	Book
Language:	German
Published:	München Allgemeiner Deutscher Automobil-Club e.V., Ressort Verkehr [2016]
Series:	ADAC Fachbroschüre
Subjects:	Stadtverkehr Verkehrsplanung Prognose Mobilität
Online Access:	Inhaltsverzeichnis Inhaltsverzeichnis
Item Description:	Auf der Rückseite des Titelblattes/Umschlag: Herausgeber: Allgemeiner Deutscher Automobil-Club e.V., Ressort Verkehr ... Redaktion: Ronald Winkler [und 5 weitere]
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adam_text	INHALT VORWORT ____________________________________________________________ 5 1 EINLEITUNG - BEDEUTUNG DER NACHHALTIGKEIT ____________________________ 6 2 NACHHALTIGKEITSFELDER IN DER M OBILITAET _________________________________ * 2.1 KLIMAWANDEL - LOKALER BEITRAG ZU EINEM GLOBALEN PROBLEM 8 2.2 LUFTREINHALTUNG- G E S _ __________________________ 9 2.3 LAERMMINDERUNG - ERHALT DER LEBENSQUALITAET __________________________ 10 2.4 FLAECHENVERBRAUCH - ZUSAMMENHAENGENDE FREIRAEUME ERHALTEN 11 2.5 VERKEHRSSICHERHEIT * UNVERSEHRT U N T E I G S __________________________ 12 3 RAHMENBEDINGUNGEN FUER EINE NACHHALTIGE MOBILITAET ____________________ 13 3.1 DEMOGRAFISCHER WANDEL - DIE GESELLSCHAFT VERAENDERT SICH 13 3.2 REGIONAL- UND STADTENTWICKLUNG * VORGABEN FUER DIE MOBILITAET 14 3 2 .1 REGIONALENTWICKLUNG - MOBILITAET IM UMLAND_____________________14 3.2.2 STADTENTWICKLUNG-STADT DER KURZEN WEGE _____________________ 15 3.3 ANFORDERUNGEN AN DEN STRASSENRAUM - VIELE ANSPRUECHE UNTER EINEM HUT * 16 3 .3 1 STRASSENRAUMGESTALTUNG - AUFENTHALT BRAUCHT QUALITAET 16 3.3.2 BARRIEREFREIHEIT - INKLUSION IM VERKEHRSBEREICH __________________17 3.4 ERHALT DER VERKEHRSINFRASTRUKTUR - EINE HERAUSFORDERUNG FUER DIE KOMMUNEN _ 18 * BAUSTEINE EINER NACHHALTIGEN MOBILITAET _______________________________ 20 4.1 MOTORISIERTER VERKEHR * NEUE STRATEGIEN NOTWENDIG ____________________ 20 4.1.1 PEAK OIL - NEUE ENERGIETRAEGER FUER MORGEN _____________________ 20 4.1.2 STADTGESCHWINDIGKEIT - ANGEMESSEN SCHNELL UNTERWEGS _ _ _ _ _ _ 21 4.1.3 STAEDTISCHER GUETERVERKEHR - NEUE LOESUNGEN SIND GEFORDERT _ _ _ _ _ 22 4.1.4 FAHRBAHNDECKEN - ES GEHT AUCH LEISER ________________________ 24 4.1.5 VERKEHRSSTEUERUNG * INTELLIGENT UND VERNETZT N DIE ZUKUNFT ______ 24 4.2 RUHENDER VERKEHR - FAHRZEUGE BRAUCHEN PLATZ ________________________ 26 4.2.1 AUTOPARKEN - PARKRAUMBEWIRTSCHAFTUNG ZUR STEUERUNG DER NACHJAGE 26 4.2.2 FAHRRADPARKEN - DAS FAH ** AD BEQUEM UND SICHER ABSTELLEN 27 4.3 UMWELTVERBUND-OHNE AUTO MOBIL __________________________________ 28 4.3.1 LINIENVERKEHR- RUECKGRAT NACHHALTIGER MOBILITAET 28 4.3.2 FLEXIBLE BEDIENUNGSFORMEN * OHNE FAHRPLAN MOBIL 29 4.3.3 FUSSGAENGERVERKEHR * NACHHALTIGSTE FORM DER FORTBEWEGUNG 30 4.3.4 FAHRRADVERKEHR - DAS * * ^ 1 4.4 FLEXIBLE MOBJLITAETSANGEBOTE - MIETEN STATT BESITZEN ____________________ 33 4.4.1 CARSHARING EIN AUTO FUER VIELE NUTZER _________________________ 33 4.4.2 FAHRRADVERLEIHSYSTEME - FAHRRAD FUER ALLE ______________________ 34 4.5 SCHNITTSTELLEN DER NAHMOBJHTAET * UEBERGANG ZWISCHEN DEN VERKEHRSARTEN * 35 4.5.1 OEPNV-HALTESTELLEN - TEIL DES QUARTIERSLEBENS 35 4.5.2 MOBILPUNKTE - VERKNUEPFTES VERKEHRSANGEBOT VOR ORT 37 4.5.3 MOBILITAETSMANAGEMENT - OPTIMALE VERKEHRSMITTELWAHL _ _ _ _ _ _ _ 38 5 JEDER EINZELNE KANN ZUR NACHHALTIGEN MOBILITAET BEITRAGEN 40 6 KERNBOTSCHAFTEN DES ADAC 42
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