Verfügbarkeit: Numerische Untersuchung und Optimierung des Laufrades einer Pkw-Abgasturboladerturbine

Numerische Untersuchung und Optimierung des Laufrades einer Pkw-Abgasturboladerturbine:

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Bibliographische Detailangaben
1. Verfasser:	Peter, Johannes (VerfasserIn)
Format:	Elektronisch E-Book
Sprache:	German
Veröffentlicht:	Wiesbaden Springer Fachmedien Wiesbaden 2016
Schriftenreihe:	AutoUni – Schriftenreihe 84
Schlagworte:	Engineering Fluid mechanics Automotive engineering Engines Machinery Automotive Engineering Engine Technology Engineering Fluid Dynamics Ingenieurwissenschaften
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Beschreibung:	1 Online-Ressource (XXII, 135 Seiten 103 Abb., 46 Abb. in Farbe)
ISBN:	9783658140267
DOI:	10.1007/978-3-658-14026-7

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adam_text	NUMERISCHE UNTERSUCHUNG UND OPTIMIERUNG DES LAUFRADES EINER PKW-ABGASTURBOLADERTURBINE / PETER, JOHANNES : 2016 TABLE OF CONTENTS / INHALTSVERZEICHNIS NUMERISCHE STROEMUNGSSIMULATION UND OPTIMIERUNGSPROZESS DESIGN-OF-EXPERIMENTS-METHODE OPTIMIERUNG DER ATL-TURBINE, STROEMUNGSMECHANISCHE ANALYSE EXPERIMENTELLE ERGEBNISSE DIESES SCHRIFTSTUECK WURDE MASCHINELL ERZEUGT. NUMERISCHE UNTERSUCHUNG UND OPTIMIERUNG DES LAUFRADES EINER PKW-ABGASTURBOLADERTURBINE / PETER, JOHANNES : 2016 ABSTRACT / INHALTSTEXT JOHANNES PETER LEGT SEINER STUDIE DIE THESE ZUGRUNDE, DASS DURCH EIN OPTIMAL AUSGELEGTES TURBINENRAD DIE LEISTUNGSCHARAKTERISTIK DES MOTORS SIGNIFIKANT VERBESSERT WERDEN KANN, OHNE AUF ZUSATZMASSNAHMEN ANGEWIESEN ZU SEIN. BASIEREND AUF CFD-SIMULATIONEN ERARBEITET DER AUTOR ZU DIESEM ZWECK EIN VERFAHREN ZUR OPTIMIERUNG DES WIRKUNGSGRADES UND DES MASSENTRAEGHEITSMOMENTS DER TURBINE. ZUR DURCHFUEHRUNG DER SIMULATIONEN ENTWICKELT ER EIN PARAMETRISIERTES CAD-MODELL DES TURBINENRADES, WELCHES DIE DARSTELLUNG VON RADIALTURBINEN UEBER MIXED-FLOW-TURBINEN BIS HIN ZU AXIALTURBINEN ERMOEGLICHT. ER ZEIGT, DASS EINE ZENTRALE STRATEGIE BEI DER ENTWICKLUNG VON IMMER EFFIZIENTEREN VERBRENNUNGSMOTOREN DIE STEIGERUNG DES AUFLADEGRADES DARSTELLT UND HIERBEI DER TURBINE EINES ABGASTURBOLADERS EINE ENTSCHEIDENDE BEDEUTUNG ZUKOMMT. DER INHALT NUMERISCHE STROEMUNGSSIMULATION UND OPTIMIERUNGSPROZESS DESIGN-OF-EXPERIMENTS-METHODE OPTIMIERUNG DER ATL-TURBINE, STROEMUNGSMECHANISCHE ANALYSE EXPERIMENTELLE ERGEBNISSE DIE ZIELGRUPPEN DOZIERENDE UND STUDIERENDE DES MASCHINENBAUS, INSBESONDERE DER FAHRZEUGTECHNIK PRAKTIKER IN DER FORSCHUNG UND ENTWICKLUNG DER AUTOMOBILINDUSTRIE DER AUTOR JOHANNES PETER STUDIERTE AN DER LEIBNIZ UNIVERSITAET HANNOVER MASCHINENBAU MIT DER VERTIEFUNGSRICHTUNG ENERGIETECHNIK. SEIN DERZEITIGES AUFGABENFELD IN DER AGGREGATE-ENTWICKLUNG EINES GROSSEN AUTOMOBILHERSTELLERS UMFASST DIE AUFLADUNG VON BRENNSTOFFZELLENSYSTEMEN DIESES SCHRIFTSTUECK WURDE MASCHINELL ERZEUGT.
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