Ein Fahrerassistenzsystem zur Vergrößerung der Reichweite von Elektrofahrzeugen:
Gespeichert in:
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| Format: | Elektronisch E-Book |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Wiesbaden
Springer Fachmedien Wiesbaden
2016
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| Schriftenreihe: | Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
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| adam_text | EIN FAHRERASSISTENZSYSTEM ZUR VERGROESSERUNG DER REICHWEITE VON
ELEKTROFAHRZEUGEN
/ BECKER, GERNOT
: 2016
TABLE OF CONTENTS / INHALTSVERZEICHNIS
REICHWEITENPROBLEMATIK BATTERIEELEKTRISCHER FAHRZEUGE
METHODISCHE FINDUNG EINES SYSTEMKONZEPTS
ELEMENTE DER ENERGIEEFFIZIENTEN, AUTOMATISIERTEN FAHRZEUGLAENGSFUEHRUNG
KONZEPT ZUR QUANTIFIZIERUNG DES EFFEKTES AUF DIE REICHWEITE
DIESES SCHRIFTSTUECK WURDE MASCHINELL ERZEUGT.
EIN FAHRERASSISTENZSYSTEM ZUR VERGROESSERUNG DER REICHWEITE VON
ELEKTROFAHRZEUGEN
/ BECKER, GERNOT
: 2016
ABSTRACT / INHALTSTEXT
GERNOT BECKER ZEIGT, DASS EINE AUTOMATISIERTE FAHRZEUGLAENGSFUEHRUNG DAS
POTENZIAL BESITZT, DIE REICHWEITE EINES ELEKTROFAHRZEUGS ZU
VERGROESSERN. DIE DAFUER NOTWENDIGEN ENERGETISCHEN OPTIMIERUNGEN SCHAFFT
DER AUTOR IN SEINER STUDIE MITHILFE VON VORAUSSCHAUINFORMATIONEN UND
MODELLPRAEDIKTIVEN BERECHNUNGEN. BEI DER QUANTIFIZIERUNG MITTELS
VERSUCHSTRAEGER IM KUNDENRELEVANTEN FAHRBETRIEB ERMITTELT DER AUTOR EINE
SIGNIFIKANTE VERRINGERUNG DES ENERGIEBEDARFS DURCH DIE
ENERGIEEFFIZIENTE, AUTOMATISIERTE FAHRZEUGLAENGSFUEHRUNG. EIN DERARTIGES
FAHRERASSISTENZSYSTEM STELLT DAMIT EINEN WIRKUNGSVOLLEN ANSATZ DAR, DER
REICHWEITENPROBLEMATIK HEUTIGER BATTERIEELEKTRISCHER FAHRZEUGE ZU
BEGEGNEN. DER INHALT REICHWEITENPROBLEMATIK BATTERIEELEKTRISCHER
FAHRZEUGE METHODISCHE FINDUNG EINES SYSTEMKONZEPTS ELEMENTE DER
ENERGIEEFFIZIENTEN, AUTOMATISIERTEN FAHRZEUGLAENGSFUEHRUNG KONZEPT ZUR
QUANTIFIZIERUNG DES EFFEKTES AUF DIE REICHWEITE DIE ZIELGRUPPEN
DOZIERENDE UND STUDIERENDE DER FAHRZEUGTECHNIK MIT DEM SCHWERPUNKT
ELEKTROMOBILITAET WISSENSCHAFTLER, FORSCHUNGS- UND
ENTWICKLUNGSINGENIEURE, FUEHRUNGSKRAEFTE IN DER AUTOMOBILINDUSTRIE UND
AN FORSCHUNGSEINRICHTUNGEN IM THEMENGEBIET ELEKTROMOBILITAET DER AUTOR
GERNOT BECKER IST NACH FUENF JAHREN DER FORSCHUNG IM UNIVERSITAEREN
UMFELD DERZEIT IN FORSCHUNG UND VORAUSENTWICKLUNG IN DER
AUTOMOBILINDUSTRIE TAETIG
DIESES SCHRIFTSTUECK WURDE MASCHINELL ERZEUGT.
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