Holdings: Methodik zur kurzfristigen Austaktung variantenreicher Montagelinien am Beispiel des Nutzfahrzeugbaus

Methodik zur kurzfristigen Austaktung variantenreicher Montagelinien am Beispiel des Nutzfahrzeugbaus:

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Bibliographic Details
Main Author:	Pröpster, Markus Hubert (Author)
Format:	Thesis Book
Language:	German
Published:	München Herbert Utz Verlag [2016]
Series:	Forschungsberichte IWB Band 314
Subjects:	Kraftfahrzeugnachfrage Kapazitätsmanagement Taktzeit Nutzfahrzeug Variantenfertigung Reihenfolgeplanung Produktionsplanung Montage Fließfertigung Personaleinsatz Austaktung Automobilindustrie Fließbandarbeit Fließmontage Instationäre Montage Montageprozess Nutzfahrzeugbranche Nutzfahrzeugmontage Stationäre Montage Hochschulschrift
Online Access:	Inhaltsverzeichnis Inhaltstext Inhaltsverzeichnis
Physical Description:	XIV, 202 Seiten Illustrationen 20.5 cm x 14.5 cm, 299 g
ISBN:	9783831645473 3831645477

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adam_text	INHALTSVERZEICHNIS INHALTSVERZEICHNIS. I ABKUERZUNGSVERZEICHNIS.V SYMBOLVERZEICHNIS.VIII 1 EINLEITUNG. 1 1.1 AUSGANGSSITUATION.1 1.2 ZIELSETZUNG DER ARBEIT.2 1.3 AUFBAU DER ARBEIT . 3 2 THEORETISCHER HINTERGRUND . 7 2.1 KAPITELUEBERBLICK. 7 2.2 GETAKTETE MONTAGE VARIANTENREICHER PRODUKTE.7 2.2.1 BEGRIFFSDEFINITION: PRODUKTION UND MONTAGE.7 2.2.2 ORGANISATIONSFORMEN DER MONTAGE . 8 2.2.3 VARIANTEN IN DER TAKTGEBUNDENEN MONTAGE . 10 2.3 PLANUNG VARIANTENREICHER MONTAGELINIEN.14 2.3.1 UEBERBLICK ZUR PLANUNG VARIANTENREICHER MONTAGELINIEN . 14 2.3.2 AUSTAKTUNG VARIANTENREICHER MONTAGELINIEN . 18 2.3.3 PERSONALEINSATZPLANUNG ZUM FLEXIBLEN UMGANG MIT VARIANTEN . 31 2.3.4 REIHENFOLGEPLANUNG. 38 2.4 AUSWIRKUNGEN VON NACHFRAGESCHWANKUNGEN AUF VARIANTENREICHE MONTAGELINIEN. 41 2.4.1 UEBERBLICK.41 2.4.2 AUSWIRKUNGEN VON VARIANTENMIXSCHWANKUNGEN . 43 2.4.3 AUSWIRKUNGEN VON STUECKZAHLSCHWANKUNGEN . 43 2.5 HERAUSFORDERUNGEN DER AUSTAKTUNG IN DER NUTZFAHRZEUGMONTAGE . 45 2.6 ZUSAMMENFASSUNG UND FAZIT. 48 3 STAND DER FORSCHUNG.51 3.1 KAPITELUEBERBLICK. 51 3.2 BETRACHTUNGSRAHMEN. 51 3.3 ANSAETZE ZUR KURZFRISTIGEN AUSTAKTUNG VARIANTENREICHER MONTAGELINIEN. 54 3.4 ZUSAMMENFASSENDE BEWERTUNG DER ANSAETZE . 58 3.5 ABLEITUNG DES HANDLUNGSBEDARFS. 61 4 KONZEPT DER METHODIK ZUR KURZFRISTIGEN ANPASSUNG DER AUSTAKTUNG. 63 4.1 KAPITELUEBERBLICK.63 4.2 ANFORDERUNGEN AN DIE METHODIK . 63 4.3 KEMINHALTE DER METHODIK. 65 4.3.1 UEBERBLICK.65 4.3.2 BERUECKSICHTIGUNG VON STUECKZAHLSCHWANKUNGEN DURCH TAKTZEITSZENARIEN.67 4.3.3 BERUECKSICHTIGUNG VON SCHWANKUNGEN IM VARIANTENMIX DURCH VARIANTENABHAENGIGE AUSTAKTUNG. 70 4.3.4 BEHERRSCHUNG DER KOMPLEXITAET DURCH SIMULATION DES FLEXIBLEN MITARBEITERVERHALTENS. 72 4.4 GESAMTABLAUF DER METHODIK. 74 5 DETAILBETRACHTUNG DER METHODIK ZUR KURZFRISTIGEN ANPASSUNG DER AUSTAKTUNG.77 5.1 KAPITELUEBERBLICK.77 5.2 BESTIMMUNG VON TAKTZEITSZENARIEN.77 5.2.1 UEBERBLICK. 77 5.2.2 BESTIMMUNG DER REALISIERBAREN TAKTZEITVIELFACHEN . 79 5.2.3 ERMITTLUNG DER RESULTIERENDEN TAKTZEITEN.82 5.3 PLANUNGSPROZESS ZUR VARIANTENABHAENGIGEN AUSTAKTUNG NACH TAKTZEITSZENARIEN . 90 5.3.1 UEBERBLICK. 90 5.3.2 FESTLEGUNG DER PLANUNGSPRAEMISSEN TAKTZEIT UND ARBEITSINHALTE . 92 5.3.3 BASISPLANUNG DER AUSTAKTUNG . 96 5.3.4 FEINPLANUNG DER ANPASSUNGSBEDARFE.104 5.4 SIMULATION DES FLEXIBLEN MITARBEITEREINSATZES . 110 5.4.1 UEBERBLICK UND DISKUSSION VORHANDENER SIMULATIONSWERKZEUGE. 110 5.4.2 AUFBAU DES SIMULATIONSMODELLS VON PEPE . 112 5.4.3 VORGEHEN ZUR SIMULATIVEN VALIDIERUNG DER PLANUNGSERGEBNISSE. 115 5.5 BEWERTUNG DER AUSTAKTUNGSSZENARIEN UND UEBERWACHUNG IM LAUFENDEN BETRIEB.122 5.5.1 UEBERBLICK . 122 5.5.2 KENNZAHLENSYSTEM ZUR BEWERTUNG VON AUSTAKTUNGSSZENARIEN . 122 5.5.3 ANWENDUNG DES KENNZAHLENSYSTEMS ZUR UEBERWACHUNG DER MONTAGELINIE.130 6 EXEMPLARISCHE ANWENDUNG IN DER NUTZFAHRZEUGMONTAGE . 135 6.1 KAPITELUEBERBLICK.135 6.2 AUSGANGSSITUATION BEIM ANWENDER. 135 6.2.1 ABLAUF DER LKW-MONTAGE . 135 6.2.2 AUSGANGSSITUATION BANDKONFIGURATION UND ANWENDUNGSRAHMEN.136 6.3 ANWENDUNG DER METHODIK . 139 6.3.1 BESTIMMUNG DER TAKTZEITSZENARIEN . 139 6.3.2 PLANUNG DER AUSTAKTUNG . 143 6.3.3 SIMULATION DER PLANUNGSERGEBNISSE . 148 6.3.4 BEWERTUNG DER PLANUNGSERGEBNISSE . 151 6.4 KRITISCHE BEWERTUNG DER METHODIK . 157 6.4.1 UEBERBLICK. 157 6.4.2 ERFUELLUNG DER GESTELLTEN ANFORDERUNGEN . 158 6.4.3 GEGENUEBERSTELLUNG VON AUFWAND UND NUTZEN . 161 7 ZUSAMMENFASSUNG UND AUSBLICK . 165 7.1 ZUSAMMENFASSUNG. 165 7.2 AUSBLICK. 167 8 LITERATURVERZEICHNIS.169 9 ANHANG. 189 9.1 BETREUTE STUDIENARBEITEN . 189 9.2 TAKTZEITVIELFACHE UND STUECKZAHLAENDERUNGEN IN ABHAENGIGKEIT DER WERKERDICHTE. 191 9.3 BESTIMMUNG DER TAKTZEITSZENARIEN DES ANWENDUNGSBEISPIELS UNTER DER ANNAHME EINER GREENFIELDPLANUNG . 192 9.4 SIMULATIONSERGEBNISSE DES ANWENDUNGSBEISPIELS.193 9.5 DETAILBETRACHTUNG DER KENNZAHLEN DES ANWENDUNGSBEISPIELS . 198 RV
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