Die moderne Pferde-Tramway: die Zeit der Fiaker, Kutschen, Stellwagen, Zeiselwagen und Pferde-Omnibusse war im alten Wien fast vorbei ; die erste schienengebundene Nahverkehrslösung in Wien konnte sich bis zum Anfang des 20. Jahrhunderts auf vielen Linien behaupten ; eine heimatkundliche Bearbeitung
Gespeichert in:
Weitere Verfasser: | |
---|---|
Format: | Buch |
Sprache: | German |
Veröffentlicht: |
[Wien-]Rodaun
[Alfred Walk]
2013
|
Schlagworte: | |
Beschreibung: | 92 Seiten Illustrationen 24 cm |
Internformat
MARC
LEADER | 00000nam a2200000 c 4500 | ||
---|---|---|---|
001 | BV043532711 | ||
003 | DE-604 | ||
005 | 20160509 | ||
007 | t | ||
008 | 160428s2013 a||| |||| 00||| ger d | ||
035 | |a (OCoLC)969591894 | ||
035 | |a (DE-599)OBVAC12398277 | ||
040 | |a DE-604 |b ger |e rda | ||
041 | 0 | |a ger | |
049 | |a DE-12 |a DE-155 | ||
084 | |a 8,1 |2 ssgn | ||
084 | |a 55.81 |2 Personenverkehr | ||
084 | |a 55.85 |2 Schienenverkehr | ||
084 | |a 55.83 |2 Stadtverkehr, Nahverkehr | ||
245 | 1 | 0 | |a Die moderne Pferde-Tramway |b die Zeit der Fiaker, Kutschen, Stellwagen, Zeiselwagen und Pferde-Omnibusse war im alten Wien fast vorbei ; die erste schienengebundene Nahverkehrslösung in Wien konnte sich bis zum Anfang des 20. Jahrhunderts auf vielen Linien behaupten ; eine heimatkundliche Bearbeitung |c Alfred Walk |
264 | 1 | |a [Wien-]Rodaun |b [Alfred Walk] |c 2013 | |
300 | |a 92 Seiten |b Illustrationen |c 24 cm | ||
336 | |b txt |2 rdacontent | ||
337 | |b n |2 rdamedia | ||
338 | |b nc |2 rdacarrier | ||
505 | 8 | |a Teilwweise in Fraktur | |
648 | 7 | |a Geschichte |2 gnd |9 rswk-swf | |
650 | 0 | 7 | |a Straßenbahn |0 (DE-588)4057884-7 |2 gnd |9 rswk-swf |
650 | 0 | 7 | |a Pferdebahn |0 (DE-588)4257460-2 |2 gnd |9 rswk-swf |
651 | 7 | |a Wien |0 (DE-588)4066009-6 |2 gnd |9 rswk-swf | |
689 | 0 | 0 | |a Wien |0 (DE-588)4066009-6 |D g |
689 | 0 | 1 | |a Pferdebahn |0 (DE-588)4257460-2 |D s |
689 | 0 | 2 | |a Straßenbahn |0 (DE-588)4057884-7 |D s |
689 | 0 | 3 | |a Geschichte |A z |
689 | 0 | |5 DE-604 | |
700 | 1 | |a Walk, Alfred |4 edt | |
999 | |a oai:aleph.bib-bvb.de:BVB01-028948364 | ||
942 | 1 | 1 | |c 609 |e 22/bsb |f 09041 |g 436 |
942 | 1 | 1 | |c 307.09 |e 22/bsb |f 09041 |g 436 |
942 | 1 | 1 | |c 307.09 |e 22/bsb |f 09034 |g 436 |
942 | 1 | 1 | |c 609 |e 22/bsb |f 09034 |g 436 |
Datensatz im Suchindex
_version_ | 1804176185636159488 |
---|---|
any_adam_object | |
author2 | Walk, Alfred |
author2_role | edt |
author2_variant | a w aw |
author_facet | Walk, Alfred |
building | Verbundindex |
bvnumber | BV043532711 |
contents | Teilwweise in Fraktur |
ctrlnum | (OCoLC)969591894 (DE-599)OBVAC12398277 |
era | Geschichte gnd |
era_facet | Geschichte |
format | Book |
fullrecord | <?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><collection xmlns="http://www.loc.gov/MARC21/slim"><record><leader>01705nam a2200457 c 4500</leader><controlfield tag="001">BV043532711</controlfield><controlfield tag="003">DE-604</controlfield><controlfield tag="005">20160509 </controlfield><controlfield tag="007">t</controlfield><controlfield tag="008">160428s2013 a||| |||| 00||| ger d</controlfield><datafield tag="035" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">(OCoLC)969591894</subfield></datafield><datafield tag="035" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">(DE-599)OBVAC12398277</subfield></datafield><datafield tag="040" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">DE-604</subfield><subfield code="b">ger</subfield><subfield code="e">rda</subfield></datafield><datafield tag="041" ind1="0" ind2=" "><subfield code="a">ger</subfield></datafield><datafield tag="049" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">DE-12</subfield><subfield code="a">DE-155</subfield></datafield><datafield tag="084" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">8,1</subfield><subfield code="2">ssgn</subfield></datafield><datafield tag="084" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">55.81</subfield><subfield code="2">Personenverkehr</subfield></datafield><datafield tag="084" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">55.85</subfield><subfield code="2">Schienenverkehr</subfield></datafield><datafield tag="084" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">55.83</subfield><subfield code="2">Stadtverkehr, Nahverkehr</subfield></datafield><datafield tag="245" ind1="1" ind2="0"><subfield code="a">Die moderne Pferde-Tramway</subfield><subfield code="b">die Zeit der Fiaker, Kutschen, Stellwagen, Zeiselwagen und Pferde-Omnibusse war im alten Wien fast vorbei ; die erste schienengebundene Nahverkehrslösung in Wien konnte sich bis zum Anfang des 20. Jahrhunderts auf vielen Linien behaupten ; eine heimatkundliche Bearbeitung</subfield><subfield code="c">Alfred Walk</subfield></datafield><datafield tag="264" ind1=" " ind2="1"><subfield code="a">[Wien-]Rodaun</subfield><subfield code="b">[Alfred Walk]</subfield><subfield code="c">2013</subfield></datafield><datafield tag="300" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">92 Seiten</subfield><subfield code="b">Illustrationen</subfield><subfield code="c">24 cm</subfield></datafield><datafield tag="336" ind1=" " ind2=" "><subfield code="b">txt</subfield><subfield code="2">rdacontent</subfield></datafield><datafield tag="337" ind1=" " ind2=" "><subfield code="b">n</subfield><subfield code="2">rdamedia</subfield></datafield><datafield tag="338" ind1=" " ind2=" "><subfield code="b">nc</subfield><subfield code="2">rdacarrier</subfield></datafield><datafield tag="505" ind1="8" ind2=" "><subfield code="a">Teilwweise in Fraktur</subfield></datafield><datafield tag="648" ind1=" " ind2="7"><subfield code="a">Geschichte</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Straßenbahn</subfield><subfield code="0">(DE-588)4057884-7</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Pferdebahn</subfield><subfield code="0">(DE-588)4257460-2</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="651" ind1=" " ind2="7"><subfield code="a">Wien</subfield><subfield code="0">(DE-588)4066009-6</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2="0"><subfield code="a">Wien</subfield><subfield code="0">(DE-588)4066009-6</subfield><subfield code="D">g</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2="1"><subfield code="a">Pferdebahn</subfield><subfield code="0">(DE-588)4257460-2</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2="2"><subfield code="a">Straßenbahn</subfield><subfield code="0">(DE-588)4057884-7</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2="3"><subfield code="a">Geschichte</subfield><subfield code="A">z</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2=" "><subfield code="5">DE-604</subfield></datafield><datafield tag="700" ind1="1" ind2=" "><subfield code="a">Walk, Alfred</subfield><subfield code="4">edt</subfield></datafield><datafield tag="999" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">oai:aleph.bib-bvb.de:BVB01-028948364</subfield></datafield><datafield tag="942" ind1="1" ind2="1"><subfield code="c">609</subfield><subfield code="e">22/bsb</subfield><subfield code="f">09041</subfield><subfield code="g">436</subfield></datafield><datafield tag="942" ind1="1" ind2="1"><subfield code="c">307.09</subfield><subfield code="e">22/bsb</subfield><subfield code="f">09041</subfield><subfield code="g">436</subfield></datafield><datafield tag="942" ind1="1" ind2="1"><subfield code="c">307.09</subfield><subfield code="e">22/bsb</subfield><subfield code="f">09034</subfield><subfield code="g">436</subfield></datafield><datafield tag="942" ind1="1" ind2="1"><subfield code="c">609</subfield><subfield code="e">22/bsb</subfield><subfield code="f">09034</subfield><subfield code="g">436</subfield></datafield></record></collection> |
geographic | Wien (DE-588)4066009-6 gnd |
geographic_facet | Wien |
id | DE-604.BV043532711 |
illustrated | Illustrated |
indexdate | 2024-07-10T07:28:10Z |
institution | BVB |
language | German |
oai_aleph_id | oai:aleph.bib-bvb.de:BVB01-028948364 |
oclc_num | 969591894 |
open_access_boolean | |
owner | DE-12 DE-155 DE-BY-UBR |
owner_facet | DE-12 DE-155 DE-BY-UBR |
physical | 92 Seiten Illustrationen 24 cm |
publishDate | 2013 |
publishDateSearch | 2013 |
publishDateSort | 2013 |
publisher | [Alfred Walk] |
record_format | marc |
spelling | Die moderne Pferde-Tramway die Zeit der Fiaker, Kutschen, Stellwagen, Zeiselwagen und Pferde-Omnibusse war im alten Wien fast vorbei ; die erste schienengebundene Nahverkehrslösung in Wien konnte sich bis zum Anfang des 20. Jahrhunderts auf vielen Linien behaupten ; eine heimatkundliche Bearbeitung Alfred Walk [Wien-]Rodaun [Alfred Walk] 2013 92 Seiten Illustrationen 24 cm txt rdacontent n rdamedia nc rdacarrier Teilwweise in Fraktur Geschichte gnd rswk-swf Straßenbahn (DE-588)4057884-7 gnd rswk-swf Pferdebahn (DE-588)4257460-2 gnd rswk-swf Wien (DE-588)4066009-6 gnd rswk-swf Wien (DE-588)4066009-6 g Pferdebahn (DE-588)4257460-2 s Straßenbahn (DE-588)4057884-7 s Geschichte z DE-604 Walk, Alfred edt |
spellingShingle | Die moderne Pferde-Tramway die Zeit der Fiaker, Kutschen, Stellwagen, Zeiselwagen und Pferde-Omnibusse war im alten Wien fast vorbei ; die erste schienengebundene Nahverkehrslösung in Wien konnte sich bis zum Anfang des 20. Jahrhunderts auf vielen Linien behaupten ; eine heimatkundliche Bearbeitung Teilwweise in Fraktur Straßenbahn (DE-588)4057884-7 gnd Pferdebahn (DE-588)4257460-2 gnd |
subject_GND | (DE-588)4057884-7 (DE-588)4257460-2 (DE-588)4066009-6 |
title | Die moderne Pferde-Tramway die Zeit der Fiaker, Kutschen, Stellwagen, Zeiselwagen und Pferde-Omnibusse war im alten Wien fast vorbei ; die erste schienengebundene Nahverkehrslösung in Wien konnte sich bis zum Anfang des 20. Jahrhunderts auf vielen Linien behaupten ; eine heimatkundliche Bearbeitung |
title_auth | Die moderne Pferde-Tramway die Zeit der Fiaker, Kutschen, Stellwagen, Zeiselwagen und Pferde-Omnibusse war im alten Wien fast vorbei ; die erste schienengebundene Nahverkehrslösung in Wien konnte sich bis zum Anfang des 20. Jahrhunderts auf vielen Linien behaupten ; eine heimatkundliche Bearbeitung |
title_exact_search | Die moderne Pferde-Tramway die Zeit der Fiaker, Kutschen, Stellwagen, Zeiselwagen und Pferde-Omnibusse war im alten Wien fast vorbei ; die erste schienengebundene Nahverkehrslösung in Wien konnte sich bis zum Anfang des 20. Jahrhunderts auf vielen Linien behaupten ; eine heimatkundliche Bearbeitung |
title_full | Die moderne Pferde-Tramway die Zeit der Fiaker, Kutschen, Stellwagen, Zeiselwagen und Pferde-Omnibusse war im alten Wien fast vorbei ; die erste schienengebundene Nahverkehrslösung in Wien konnte sich bis zum Anfang des 20. Jahrhunderts auf vielen Linien behaupten ; eine heimatkundliche Bearbeitung Alfred Walk |
title_fullStr | Die moderne Pferde-Tramway die Zeit der Fiaker, Kutschen, Stellwagen, Zeiselwagen und Pferde-Omnibusse war im alten Wien fast vorbei ; die erste schienengebundene Nahverkehrslösung in Wien konnte sich bis zum Anfang des 20. Jahrhunderts auf vielen Linien behaupten ; eine heimatkundliche Bearbeitung Alfred Walk |
title_full_unstemmed | Die moderne Pferde-Tramway die Zeit der Fiaker, Kutschen, Stellwagen, Zeiselwagen und Pferde-Omnibusse war im alten Wien fast vorbei ; die erste schienengebundene Nahverkehrslösung in Wien konnte sich bis zum Anfang des 20. Jahrhunderts auf vielen Linien behaupten ; eine heimatkundliche Bearbeitung Alfred Walk |
title_short | Die moderne Pferde-Tramway |
title_sort | die moderne pferde tramway die zeit der fiaker kutschen stellwagen zeiselwagen und pferde omnibusse war im alten wien fast vorbei die erste schienengebundene nahverkehrslosung in wien konnte sich bis zum anfang des 20 jahrhunderts auf vielen linien behaupten eine heimatkundliche bearbeitung |
title_sub | die Zeit der Fiaker, Kutschen, Stellwagen, Zeiselwagen und Pferde-Omnibusse war im alten Wien fast vorbei ; die erste schienengebundene Nahverkehrslösung in Wien konnte sich bis zum Anfang des 20. Jahrhunderts auf vielen Linien behaupten ; eine heimatkundliche Bearbeitung |
topic | Straßenbahn (DE-588)4057884-7 gnd Pferdebahn (DE-588)4257460-2 gnd |
topic_facet | Straßenbahn Pferdebahn Wien |
work_keys_str_mv | AT walkalfred diemodernepferdetramwaydiezeitderfiakerkutschenstellwagenzeiselwagenundpferdeomnibussewarimaltenwienfastvorbeidieersteschienengebundenenahverkehrslosunginwienkonntesichbiszumanfangdes20jahrhundertsaufvielenlinienbehaupteneineheimatkundlichebearbeitung |