Ein Beitrag zur Erhöhung der Reichweite eines batterieelektrischen Fahrzeugs durch prädiktives Thermomanagement:
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| Format: | Abschlussarbeit Elektronisch E-Book |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Wiesbaden
Springer Vieweg
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| Schriftenreihe: | Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
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FAHRZEUGS DURCH PRAEDIKTIVES THERMOMANAGEMENT
/ AUER, MARKUS
: 2016
TABLE OF CONTENTS / INHALTSVERZEICHNIS
STAND DER TECHNIK
MODELLIERUNG UND VALIDIERUNG
OPTIMIERUNG DES ENERGIE- UND THERMOMANAGEMENTS
PRAEDIKTIVES THERMOMANAGEMENT
DIESES SCHRIFTSTUECK WURDE MASCHINELL ERZEUGT.
EIN BEITRAG ZUR ERHOEHUNG DER REICHWEITE EINES BATTERIEELEKTRISCHEN
FAHRZEUGS DURCH PRAEDIKTIVES THERMOMANAGEMENT
/ AUER, MARKUS
: 2016
ABSTRACT / INHALTSTEXT
MARKUS AUER DISKUTIERT MASSNAHMEN, DIE DEN BEREITS SEHR GUTEN
WIRKUNGSGRAD BATTERIEELEKTRISCHER FAHRZEUGE WEITER STEIGERN. DABEI
UNTERSUCHT DER AUTOR NICHT NUR KONVENTIONELLE THERMOMANAGEMENTMASSNAHMEN
SOWIE VORKONDITIONIERUNGEN, SONDERN STATTET DAS THERMOMANAGEMENT ZUDEM
MIT EINER VORAUSSCHAUENDEN KOMPONENTE AUS. DARUEBER HINAUS ENTWICKELT ER
EINE NOTFALLFUNKTION, DIE DAS FAHRZIEL AUCH DANN ERREICHBAR MACHT, WENN
SICH DIESES AUSSERHALB DER MOMENTANEN RESTREICHWEITE BEFINDET. ZUR
ANALYSE DER ENERGIEBILANZ WIRD EINE KENNZAHL HERGELEITET, MIT DER DIE
OPTIMALE DURCHSCHNITTSGESCHWINDIGKEIT FUER EINE MAXIMALE REICHWEITE
BESTIMMT WERDEN KANN. DER INHALT STAND DER TECHNIK MODELLIERUNG UND
VALIDIERUNG OPTIMIERUNG DES ENERGIE- UND THERMOMANAGEMENTS PRAEDIKTIVES
THERMOMANAGEMENT DIE ZIELGRUPPEN DOZIERENDE UND STUDIERENDE DER
KFZ-TECHNIK MIT DEN SCHWERPUNKTEN BATTERIEELEKTRISCHE FAHRZEUGE UND
THERMOMANAGEMENT INGENIEURE IM ANWENDUNGSGEBIET BATTERIEELEKTRISCHE
FAHRZEUGE, THERMOMANAGEMENT UND PRAEDIKTIVES THERMOMANAGEMENT DER AUTOR
MARKUS AUER WURDE AM INSTITUT FUER VERBRENNUNGSMOTOREN UND
KRAFTFAHRWESEN (IVK) DER UNIVERSITAET STUTTGART PROMOVIERT. ER IST JETZT
SENIOR PRODUCT ENGINEER IN DER VORENTWICKLUNG BEI EINEM
AUTOMOBILZULIEFERER
DIESES SCHRIFTSTUECK WURDE MASCHINELL ERZEUGT.
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