Leichtbau mit Landschaftsidyllen: in den 1930er Jahren wurde die Formgebung von Triebfahrzeugen international nicht länger als ein Nebenprodukt des technischen Entwurfs gesehen, sondern rückte zunehmend in den Fokus des Interesses : einer der deutschen Pioniere war Reichsbahn-Oberbaurat Otto Taschinger, der seine moderne Gestaltungsauffassung allerdings innerhalb der nationalsozialistischen Ideologie rechtfertigen musste
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