Raum-Maschine Reichsautobahn: zur Dynamik eines bekannt/unbekannten Bauwerks
Kaum ein Bauwerk prägt unsere Umgebung wie die Autobahn. Ihre festen Fahrbahnen, weiten Linien und ihre kreuzungsfreie Netzgestalt bilden ein System, ohne das kein Supermarkt, kein Gewerbegebiet und keine Fussgängerzone funktionieren. Und obwohl die Nationalsozialisten die Autobahn bekanntermassen n...
Gespeichert in:
| 1. Verfasser: | |
|---|---|
| Format: | Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Berlin
Kulturverlag Kadmos
2021
|
| Ausgabe: | 2. Auflage |
| Schriftenreihe: | Kaleidogramme
Bd. 2 |
| Schlagworte: | |
| Online-Zugang: | Inhaltsverzeichnis |
| Zusammenfassung: | Kaum ein Bauwerk prägt unsere Umgebung wie die Autobahn. Ihre festen Fahrbahnen, weiten Linien und ihre kreuzungsfreie Netzgestalt bilden ein System, ohne das kein Supermarkt, kein Gewerbegebiet und keine Fussgängerzone funktionieren. Und obwohl die Nationalsozialisten die Autobahn bekanntermassen nicht erfunden haben, so wurde das Fundament für den europäischen Hauptverkehrsweg doch von 1934 bis 1942 in die Landschaft betoniert. Was im Umkreis der Reichsautobahn - zwischen Fugenvergussmasse, Flugbildern, Rastanlagen und dem Reichsparteitagsgelände - geforscht, geplant, gebaut und erfahren wurde, ist also unwiderruflich Bestandteil der deutschen Bau- und Technikgeschichte. In der Verknüpfung der Details erweist sich das historische Projekt zudem - und das wurde lange genug übersehen - nicht weniger als der in dieser Epoche erstmalige Entwurf unserer gegenwärtig dauermobilisierten Transitlandschaft. Benjamin Steininger hat die Reichsautobahn medientheoretisch durchleuchtet und präsentiert das Propagandabauwerk im Jahre 70 seines technischen Wirkens in vierfacher Gestalt: konkret als Plattenkette, geometrisch als ästhetisch-automobilen Kurvenzug, raumplanerisch als Zone überall möglicher Zentren und funktional als Katalysator für den ganz der Maschine einverleibten Raum des Verbrennungsmotors. |
| Beschreibung: | Literaturverzeichnis Seite [236]-243 |
| Beschreibung: | 263 Seiten Illustrationen, Diagramme, Karten |
| ISBN: | 9783865992819 |
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| adam_text | Inhalt Von jenseits der Leitplanke............................................................. 7 Einleitung........................................................................................ 9 1. Doppelter Korridor - Wie die Betonplatte das Auto überholt 19 Fragebogen 19 Die hindernislose Fahrbahn als Gegenstand der Un tersuchung 22 Schwarz- und Schotterdecken 26 Der Straßenbaustoff Beton 35 Moor 39 Frost 44 Die Betonplatten der Reichsautobahn 49 Korridor 68 Die technische Umgebung des Korridors 73 Einholen und Überholen 80 2. Fahren, Fliegen, Rechnen - Die Linienführung der Autobahn Gerade von Rom nach Paris 85 Die schwingende Straße 89 und Flugbahn 103 Spuren der Bewegung 129 85 Fahrbahn 3. Mobile Knoten, zentrale Zonen - Der Raum der Autobahn 135 Deutschlandring 135 Eisenbahnraum + Automobil = Autobahnraum ? 140 Schkeuditzer Kreuz 146 Das Rasthaus am Chiemsee 154 ReichsRast-Kreuz-Gelände Nürnberg 168 Der Autobahnraum als System va riabler Intensitätszonen 174 Zur Präzisierung der »zentralen Zone«: Autobahn und Radio 177 Kompressor 189 The Zone Remains the Same - Die Autobahn geht weiter 195 4. Finis Terrae - Katalyse...............................................................207 Abkürzungen......................................................................................227 Anmerkungen................................................................................... 228 Literatur............................................................................................ 241
Bildnachweise................................................................................... 251 Register.............................................................................................. 255
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