Die Geschichte des Grenzbahnhofs Furth im Wald: die ereignisreiche Geschichte des Bahnhofs Furth im Wald : Planung - Bau - Betrieb bis 2012
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Arnschwang
Robert Kohl
2014
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INHALT
VORWORT 3
DIE EISENBAHN 9
POLITISCHES BILD 9
DIE GESCHICHTE DER GRENZSTADT FURTH IM WALD BIS ZUM BAHNBAU 9
VERKEHRSVERHAELTNISSE VOR DEM EISENBAHNBAU 10
STAATSVERTRAG ZWISCHEN BAYERN UND OESTERREICH 14
DIE BAYERISCHE OSTBAHN 15
KONZESSIONSURKUNDE DER BAYERISCHEN OSTBAHN 17
DER MANN DER DIE EISENBAHN NACH FURTH IM WALD BRACHTE 24
BOEHMENLINIE 27
DAS FUERSTLICHE HAUS HOHENZOLLERN-SIGMARINGEN WILL AUF DEN EISENBAHNBAU
EINFLUSS NEHMEN 29
DIE ENTSCHEIDUNG FUER DIE FURTHER LINIE WAR GEFALLEN 29
DIE BOEHMISCHE WESTBAHN 30
KONZESSIONSURKUNDEN DER BOEHMISCHEN WESTBAHN 32
GRUNDERWERB UND VERMESSUNG DER BAHNLINIE FURTH IM WALD 49
BEKANNTMACHUNG 53
SEKTION FURTH IM WALD 56
ERWAEHNENSWERT IST DIE GRUENDUNG DER EVANGELISCHEN KIRCHENGEMEINDE IN
FURTH IM WALD 59
UNTERBRINGUNG VON ERKRANKTEN ODER VERUNGLUECKTEN EISENBAHNBAUARBEITERN 59
LEITUNG UND HANDWERK 66
KUNSTBAUTEN 66
HOLZBEDARF. 67
SPRENGARBEITEN 69
WEGUEBERGAENGE 69
AUSEINANDERSETZUNG WEGEN EINER STRASSENBOESCHUNG 72
DIE ENTWUERFE DER OSTBAHN FUER DIE BOEHMENLINIE 73
ERSTER ENTWURF DER BAHNANLAGEN IN FURTH IM WALD 74
VERHANDLUNGEN UEBER GEBAEUDEBAUTEN IM GRENZBAHNHOF 75
BAUFORTSCHRITT 77
SONN-UND FEIERTAGSARBEITEN 81
BESCHAEDIGUNGEN UND POLIZEILICHE VORSCHRIFTEN 81
ERSTES EISENBAHNUNGLUECK AUF DER BAHNLINIE 82
BAHNHOF CHAM 83
BAHNANLAGEN IN FURTH IM WALD 83
VIELFAELTIGE BEZEICHNUNGEN 90
REGELUNG DURCH STAATSVERTRAG 91
ABMESSUNGEN 91
BAUMATERIAL 91
BAUKOSTEN DER GRENZSTRECKE 92
KOSTENZUSAMMENSTELLUNG BAHNHOF FURTH IM WALD 93
UEBEREINKOMMEN MIT DER BOEHMISCHEN WESTBAHN 93
EROEFFNUNG DES STRECKENABSCHNITTES CHAM - FURTH IM WALD 95
5
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ORIGINAL TEXT DER FAHRDIENSTVORSCHRIFT VOM 1. FEBRUAR 1864 105
TELEGRAFISCHE ZEICHEN 115
BAHNHOFSRESTAURATION 117
ZUGVERKEHR IM ERSTEN JAHR 117
TARIFBESTIMMUNGEN 118
DIE ERSTEN LOKOMOTIVEN UND DER ERSTE WAGENPARK DER OSTBAHN 120
ALS ERSTAUSSTATTUNG AN FAHRZEUGEN STANDEN DER BAY. OSTBAHN ZUR
VERFUEGUNG: 122
BETRIEBSABWICKLUNG MIT DER BOEHMISCHEN WESTBAHN 131
STADTBRAND 132
NEUES UEBEREINKOMMEN NACH ZWEI JAHREN 133
DER GRENZVERKEHR STIEG STARK AN 135
LAGERPLAETZE 136
AUSSTELLUNGEN VON WERKSTAFELN AUF DEN BAHNHOEFEN DER BAYERISCHEN OSTBAHN
137
BAHNAMTLICHE ROLLFUHR 137
PROJEKTION EINER NEUEN EISENBAHNVERBINDUNG ZWISCHEN BAYERN UND BOEHMEN
138
DIE ANDEREN GRENZUEBERGAENGE DER EISENBAHN NACH BOEHMEN 138
EREIGNISSE IN DEN SIEBZIGER JAHREN 145
BAHNAERZTLICHE VERSORGUNG 146
1882 WURDE DAS LOKALBAHNGESETZ VERABSCHIEDET 152
ARBEITSBEDINGUNGEN 154
EREIGNISSE IN DEN ACHTZIGER UND NEUNZIGER JAHREN 156
STROMANSCHLUSS DES BAHNHOFS 166
UMBAUARBEITEN IM BAHNHOF 175
GLEISANSCHLUSS FUER DIE GLASFABRIK 185
DAS BILD IN DER BAHNHOFSTRASSE VERAENDERT SICH 185
EINFUEHRUNG VON WAGENKONTROLLBUECHERN 194
VEREINBARUNGEN 194
BEHANDLUNG VON FURTHER ORTS WAGEN 195
UEBERGABE DES BOEHMISCHEN ZOLLGEBAEUDES 195
50 JAHRE WAREN INS LAND GEGANGEN 196
SONDERZUEGE 203
UNFAELLE 203
KIOSK IN DER BAHNHOFSTRASSE 205
BAU DER STELLWERKE BEIM BAHNHOF FURTH IM WALD 211
ROLLFUHRUNTERNEHMER 211
DACHSRIEGEL BERGHUETTE 216
ABWURF VON VERBOTENEN ZEITSCHRIFTEN 219
AUSWIRKUNGEN DES ZWEITEN WELTKRIEGES 220
BETRIEBSUNFAELLE IN DER ZEIT ZWISCHEN MAI 1939 UND JANUAR 1948 224
GRENZUEBERGAENGENACH 1945 226
IM DEZEMBER 1945 BEGANN EIN ABSCHNITT IN DER GESCHICHTE DES BAHNHOFS DER
SEINESGLEICHEN SUCHT . 227
EREIGNISSE NACH 1945 232
BAHNUEBERGAENGE 252
GESCHEHEN UM DEN BAHNHOF 255
6
DAS JAHR 1970 WURDE VON DREI SCHWEREN EREIGNISSEN GEBEUTELT 261
EREIGNISSENACH 1970 266
AM 20. SEPTEMBER 1981 KONNTE DER GRENZBAHNHOF SEIN 120-JAEHRIGES BESTEHEN
FEIERN 286
EREIGNISSE IN DEN JAHREN 1980/90 291
FUNKFERNGESTEUERTE RANGIERLOK 302
HOHER BESUCH IN FURTH IM WALD 303
130 JAHRE BAYERISCHE OSTBAHN UND BOEHMISCHE WESTBAHN 304
GEMEINSAME ABFERTIGUNG 309
PENDOLINO (NEITEC) 310
NEUER TRIEBWAGEN BAUREIHE VT 628 312
BAHNREFORM - DEUTSCHE BAHN AG 312
WEITERE VERAENDERUNGEN 313
MITARBEITER BAHNHOF FURTH IM WALD STAND 1985 316
DER GRENZBAHNHOF FURTH IM WALD 1993 IN SEINER GROESSTEN AUSDEHNUNG 319
DIENSTSTELLENLEITER BEIM BAHNHOF FURTH IM WALD 323
PERSONALRATSVORSITZENDE BEIM BAHNHOF FURTH IM WALD SEIT DEM BESTEHEN 323
PERSONALENTWICKLUNG SEIT DEM BAHNBAU 326
EINWOHNERENTWICKLUNG DER STAEDTE FURTH IM WALD, CHAM UND SCHWANDORF 326
DES PERSONALVERTRETUNGSGESETZES 1955 BIS ZUR BAHN AG
SEIT MEHR ALS 150 JAHREN ROLLEN DIE ZUEGE UEBER DIE GRENZE 327
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| title_sub | die ereignisreiche Geschichte des Bahnhofs Furth im Wald : Planung - Bau - Betrieb bis 2012 |
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