Effiziente Inbetriebnahmeprozesse für die Automobilendmontage:
Gespeichert in:
| 1. Verfasser: | |
|---|---|
| Format: | Abschlussarbeit Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
[Aachen]
Apprimus-Verl.
2015
|
| Schriftenreihe: | Ergebnisse aus der Produktionstechnik
Fertigungsmesstechnik & Qualitätsmanagement Edition Wissenschaft Apprimus |
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| Beschreibung: | XII, 206 Seiten Illustrationen, Diagramme |
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|---|---|
| adam_text | INHALTSVERZEICHNIS
*
...........................................................................................................
INHALTSUEBERSICHT
**
.....................................................................................................
INHALTSVERZEICHNIS
VII
...........................................................................................
ABBILDUNGSVERZEICHNIS
XI
...........................................................................................
ABKUERZUNGSVERZEICHNIS
1
..........................................................................................................................
1
EINLEITUNG
2
...............................................................................
1.1
PROBLEMSTELLUNG UND ZIELSETZUNG
5..
*....*
.......T*1.2
WISSENSCHAFTSTHEORETISCHE EINORDNUNG UND KONZEPTION DE*A*BE
9
..................................................................................................
1.3
AUFCAU DER ARBEIT
11..
...................
2.
BEGRIFFSDEFINITION UND BESCHREIBUNG DES BETRACHTUNGSRAUMS
11
...................................................................................................................
2.1
INBETRIEBNAHME
11
.............................................................
2.1.1
MONTAGE ALS TEIL DER PRODUKTION
11
............................................
2.1.1.1
BEGRIFFE UND AUFGABEN DER MONTAGE
12
............................................................
2.1.1.2
VERORTUNG *N DER WERTSCHOEPFUNGSKETTE
13
....................................................
2.1.1.3
MONTAGEPROZESS UND BESTANDTEILE
13
.......................................................................................
2.1.1.4
MONTAGEFUNKTIONEN
14
.......................................................................................
2.1.1.5
ORGANISATIONSFORMEN
15
.....................................................
DER M O N T G
*
2.1.2
INBETRIEBNAHME ALS **
16
....................................................
2.1.2.1
BEGRIFF
*
AUFGABEN UND ZIEL
19
...................................................
2
1.2.2
FUNKTIONEN DER INBETRIEBNAHME
26
..................................................................................................................
2.2
PROZESSVERBESSERUNG
26
...................................................................
2.2.1
BEGRIFFE
*
AUFGABEN UND ZIELSETZUNG
29
................................................................................
2.2.2
ZIELGROESSEN DER PROZESSVERBESSERUNG
.*^
*********************.
2.2.2.1
*
30..
...***
......
** ...
....
..............................................
2.2.2.2
KOSTEN
31.****
.............................................................................
2.2.2.3
QUALITAET
32
.......................................................................................
2.2.2
.*
ZUSAMMENHAENGE
33
................................................................................
2.2.3
ANSAETZE DER PROZESSVERBESSERUNG
34
.........................................
2.3
BANDENDEBEREICH
DER AUTOMOBILENDMONTAGE
34
..............................................
N DIE AUTOMOBILPRODUKTION
* 2.3.1
EINORDNUNG
35
.......................................................................................
2.3.1.1
AUTOMOBILPRODUKTION
35
...........................................................................................
2.3.1.2
AUTOMOBILENDMONTAGE
37*
2.3.2
RAHMENBEDINGUNGEN UND EIGENSCHAFTEN DER AUTOMOBILENDMONTAGE
37..
..
.
*
2.3.2.1
PRODUKT
.
2.3.2.2
MARKT
38
...........................................................................................
2.3.2.3
ENDMONTAGE
40
...............................................................
2.3.3
CHARAKTERISIERUNG DES BANDENDEBEREICHS
41
....................................................................
2.3.3.1
PRINZIPIELLE ABLAUFSTRUWUR
43
.............................................
M BANDENDEBEREICH
*
2.3.3.2
BETRIEBSMITTEL
44..
....................
.
2.3.3.3
PRINZIPIELLE AUFI)A*STR*KT*R DES BANDENDEBEREICHS
44
..........................................
M BANDENDEBERELCH
*
2.3.4
BESTANDSAUFNAHME
45
.........................................................
2.3.4.1
AUFCAUSTRUWUR DER BANDENDEBEREICHE
48..
.............................
2.3.4.2
KLASSIFIZIERUNG DER INBETRIEBNAHMEPROZESSE
2.3.4.3
*
NFLUSS DES PRODUKTIONSPROZESSES U N D D
52
..........................................
M BANDENDEBERELCH
*
2.3.5
HERAUSFORDERUNGEN
53
..............................................................................................................
2.4
SERIENANLAUF
54
.................................................................................
2.4.1
BEGRIFFSVERSTAENDNIS
56
......................................................................
2.4.2
PHASEN DES SERIENANLAUFS
56
.......................................................................................
2.4.2.1
PILOTPHASE
57
.......................................................................................
2.4.2.2
HOCHLAUFPHASE
57
.......................................................................................
2.4.2.3
SERIENPHASE
58
........................................................
M SERIENANLAUF
*
2.4.3
INBETRIEBNAHME
59
..............................................................................................................
2.5
REFLEXION
63
...............................................
3
ERFASSUNG UND ANALYSE VORHANDENER ANSAETZE
DER ERFASSUNG DER VORHANDENEN ANSAETEE
*3.1
VORGEHEN BE
65
..................................................................
3.2
BESCHREIBUNG DER VORHANDENEN ANSAETZE
65.
1989
3.2.1
RECHNERUNTERSTUETZTE QUALITAETSSICHERUNG NACH
K
RING
ZUR PLANUNG UND ANPASSUNG VON QUALITAETSPRUEFUNGEN NACH
*
3.2.2
MODE
66..
....
. . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2005
S
CHMITZ
3.2.3
METHODE ZUR VERBESSERUNG DER QUALITAETSSICHERUNG NACH
S
CHMITT
&
67************.****.***
.:*****
2006
D
IETRICH
3.2.4
INLINE KONZEPT FUER DEN BANDENDEBEREICH DER AUTOMOBILENDMONTAGE NACH
68
......................................................................................
2007
S
CHENK
3.2.5
VORGEHENSWEISE ZUR ERSTELLUNG UND KONTINUIERLICHEN VERBESSERUNG DES
69
..............................................................
PRUEFPLANS NACH
FORCHERT2009
M*
3.2.6
METHODE ZUR AUTOMATISCHEN BESTIMMUNG DER PRUEFUNGEN
70
...................................................
2010
BANDENDEBERELCH NACH B I K
N DER AUTOMOBILMONTAGE
*
*OZESSE^3.2.7 ANSATZ ZUR AUTOMATISIERUNG DER P*UE
71
...................................................................................
2010
NACH L
UDWIG
3.2.8
NEUE VERFAHREN FUER DIE UEBERPRUEFUNG DER FAHRZEUGDICHTHEIT NACH
M
ISSBACH
* *
*
*
*
**
*
*
*
**
:*
**
*
*
*
:
*
*
*
*
*
*
*
*
...
*
^
3.3
ZUSAMMENFASSENDE BEWERTUNG BESTEHENDER ANSAETZE UND
72
..........................................................................................
FORSCHUNGSBEDARF
74
........................................................................................................
3.4
REFLEXION
4
KONZEPTION DER VERBESSERUNG V ONINBE
78
...................................
4.1
GRUNDLAGEN ZUR MODELLIERUNG UND
78
.......................................................................
4.1.1
ALLGEMEINE MODELLTHEORIE
78
..................................................................
4.1.1.1
MODELLBEGRIFF
80
.................................................................
4.1.1.2
GRUNDSAETZE DER MODELLIERUNG
81..
............................................................................
......
41 .1 3
METHODEN
4.1.2 SYSTEMTHEORIE UND
SYSTEMTECHNIK....................................................
4.1.2.1
SYSTEMTHEORIE..........................................................................
4.1.2.2
SYSTEMTECHNIK..........................................................................
4.2 MODELLIERUNG UND ANALYSE DER INBETRIEBNAHME *N DER AUTOMOBILMONTAGE
4.2.1 BESCHREIBUNGSMODEL* DER INBETRIEBNAHME IM BANDENDEBEREICH.......
4.2.1.1 UMGEBUNGSEBENE
...................................................................
4.2.1.2 BANDENDEBEREICHSEBENE
........................................................
4.2.1.3
STATIONSEBENE..........................................................................
4.2.1.4 PROZESSEBENE
.........................................................................
4.2.2 BEWERTUNGSMODE* FUER DIE INBETRIEBNAHME *M BANDENDEBEREICH.......
4.2.2.1 UMGEBUNGSEBENE
...................................................................
*.2.2.2 BANDENDEBEREICHSEBENE
........................................................
4.2.2.3
STATIONSEBENE..........................................................................
4.2_2.4
PROZESSEBENE..........................................................................
4.2.3 SIMULATIONSBASIERTE ANALYSE AUSGEWAEHLTER WIRKBEZIEHUNGEN
...........
4.2.3.1 EINFLUSS DER ABWEICHUNGEN AUF DIE
PRODUKTIVITAET.....................
4.2.3.2 EINFLUSS DER DIREKTLAEUFERQUOTE AUF DEN AUMANDJM
BANDENDEBEREJCH BEIM ANLAUF
................................................
4.2.3.3
REFLEXION..................................................................................
4.3 FODERUNGEN AN DAS
KONZEPT...................................................................
4.4 GROBKONZEPT DER
INBETRIEBNAHMEPROZESSVERBESSERUNG...........................
4.5
REFLEXION...................................................................................................
* AUSGESTALTUNG DES
KONZEPTS.......................................................................
5.1
ZIELDEFINITION..............................................................................................
5.1.1 AUFNAHME DER PROZESSE
....................................................................
5.1.2 BEWERTUNG DER
PROZESSE....................................................................
5.1.3
PROZESSAUSWAHL.................................................................................
5.2
PRODUKTANALYSE.........................................................................................
5.2.1 ANALYSE DER
BAUGRUPPEN....................................................................
*1.1* .* ANALYSE DER S T R U I R
................................................................
5.2.1.2 ANALYSE DER
FUNKTION..............................................................
5.2.2 ANALYSE DER
FELDDATEN.......................................................................
5.2.3 ANALYSE DER FORDERUNGEN
..................................................................
5.3
PRODUKTIONSANALYSE...................................................................................
5.3.1 ANALYSE DER UMGEBENDEN PRODUWIO^^^
5.3.1.1 IDENTIFIKATION DER RELEVANTEN P RO D^
5.3.1.2 ANALYSE DER IDENTIFIZIERTEN
PRODUKTIONSPROZESSE.....*.......*.
5.3.2 ANALYSE DES AKTUELLEN
INBETRIEBNAHMEPROZESSES..............................
5.3.2.1 ANALYSE DES INPUTS
..................................................................
5.3.2.2 ANALYSE DER AKTIVITAETEN UND RESSOURCEN
.................................
5.3.2.3 ANALYSE DES OUTPUTS
...............................................................
5 32 .4 ANALYSE DER WECHSELWIRKUNGEN MIT ANDEREN PROZESSEN .........
0
0
8
8
8
*
8
8
*
*
*
*
101
.2
.4
105
106
9
2
2
5
*
9
9
1
3
5
6
6
7
9
1
3
3
4
5
6
7
8
1
2
I
*
*
2
2
2
2
2
2
2
3
3
3
3
3
3
3
3
4
4
*
*
*
*
1
1
*
1
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
5.4 ENTWICKLUNG DES INBETRIEBNAHMEPROZESSES
................................................
142
5.4.1 ENTWICKLUNG VON ALTERNATIVEN ZUR ANPASSUNG DER U M G E B U N G . 1
4 3 ....***..*
5.4.1.1 ANPASSUNG DES FAHRZEUGS
........................................................
144
5.4.1.2 ANPASSUNG DER UMGEBENDEN PRODUKTIONSPRO^
5.4.2 ENTWICKLUNG VON ALTERNATIVEN FUER DIE EINORDNUNG DIE AKTIVITAETEN
UND DIE
RESSOURCEN...........................................................................................146
5.4.2.1 EINORDNUNG *
*
DEN BANDENDEBEREICH
.........................................
147
5.422 BESTIMMUNG DER AKTIVITAETEN
.......................................................
150
5.4.2.3 BESTIMMUNG DER RESSOURCEN
.....................................................
154
5.4.3 BEWERTUNG UND AUSWAHL EINER ALTE^^
............................................
156
5.5 IMPLEMENTIERUNG INDER PRODUKTION
.............................................................
159
5.5.1 ENTWICKLUNG EINES VORGEHENS ZUR UMSETZUNG
.....................................
160
5.5.2 EVALUATION DER VERBESSERUNG
...............................................................
162
5.6
REFLEXION......................................................................................................163
6 ANWENDUNG IN DER PRAXIS
................................................................................
165
6.1 VERBESSERUNG EINES FAHRWERKEINSTELLPROZESSES
.........................................
165
6.1.1
ZIELDEFINITION..........................................................................................165
6.1.2
PRODUKTANALYSE.....................................................................................167
6.1.3
PRODUKT*ONSANALYSE...............................................................................170
6.1.4 ENTWICKLUNG DES INBETRIEBNAHMEPROZESSES
........................................
170
6.1.5 IMPLEMENTIERUNG IN DER PRODUKTION
......................................................
171
6.1.6 FAZRTDESANWENDUNGSBEISPJELS
...........................................................
172
6.2 KUNDENORIENTIERTE ERFASSUNG DES LENKWINKELS
...........................................
173
6.3
REFLEXION......................................................................................................178
7 ZUSAMMENFASSUNG UND AUSBLICK
...................................................................
181
LITERATURVERZEICHNIS...............................................................................................185
ANHANG....................................................................................................................205
*-1 LAYOUT
A......................................................................................................205
*-2 LAIOUTB
......................................................................................................205
*-3 BETREUTE ARBEITEN
.......................................................................................
206
|
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