Zeitabhängige Bewertung der Verbindungsqualität und der Zuverlässigkeit in Straßennetzen:
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| Format: | Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Bremen
Fachverlag NW in der Carl Schünemann Verlag GmbH
2015
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| Schriftenreihe: | Forschung Straßenbau und Straßenverkehrstechnik
Heft 1118 |
| Schlagworte: | |
| Online-Zugang: | Inhaltsverzeichnis |
| Beschreibung: | 156 Seiten Illustrationen 30 cm |
| ISBN: | 9783956061981 |
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INHALT
GLOSSAR. 11
1 AUFGABENSTELLUNG UND
VORGEHENSWEISE
.
13
1.1 AUFGABENSTELLUNG . 13
1.2 VORGEHENSWEJSE
.
13
1.2.1 AUSWAHL VON VERBINDUNGEN _*_ 13
1.2.2 ERMITTLUNG VON FAHRZEITEN . 15
1.2.3 ANALYSE DER FAHRZEITEN UND BEWER-
TUNG DER VERBINDUNGSQUALITAET . 16
1.2.4 ENTWICKLUNG EINER METHODE ZUR ER-
FASSUNG DER VERBINDUNGSQUALITAET . 16
2 BEWERTUNG DER VERBINDUNGS-
QUALITAT. 16
2.1 VORHANDENE ANSAETZE . 16
2.1.1 HANDBUCH FUER DIE BEMESSUNG VON
STRASSENVERKEHRSANLAGEN (HBS) . 16
2.1.2 RICHTLINIEN FUER DIE INTEGRIERTE NETZ-
GESTALTUNG (RIN) 17
2.1.3 AUSWIRKUNGEN VON UEBERLASTUNGEN
AN EINZELANLAGEN DES STRASSEN-
VERKEHRS AUF DIE VERBINDUNGSQUALITAET
IN STRASSENNETZEN
.
19
2.1.4 DIFFERENZIERTE BEWERTUNG DER
QUALITAETSSTUFEN IM HBS IM BEREICH
DER UEBERLASTUNG
.
21
2.1.5 TAGESZEITABHAENGIGE ZUVERLAESSIGKEIT
DER FAHRZEITEN AUF AUTOBAHNEN . 22
2.2 KENNGROESSEN ZUR BEWERTUNG DER
VERBINDUNGSQUALITAET . 23
2.2.1 DEFINITION DER ZUVERLAESSIGKEIT . 24
2.2.2 SOLL-FAHRZEIT BZW. SOLL-GESCHWINDIG-
KEIT . 25
2.2.3 ZUVERLAESSIGKEIT AUS DER STREUUNG
DER FAHRZEITEN
.
26
2.2.4 ZUVERLAESSIGKEIT AUS DER AUSFALL-
SICHERHEIT . 27
2.2.5 ZUVERLAESS*GKEIT AUS DER
VERLUSTZEIT. 27
2.2.6 GEWICHTUNG VON FAHRZEITEN . 28
2.2.7 ZUSA_ENFASSUNGUNDAUSW^^^
DER KENNGROESSEN
.
29
2.3 VERFAHREN ZUR ERMITTLUNG DER
FAHRZEIT
.
30
2.3.1 MODELLBASIERTE FAHRZEIT-
ERMITTLUNG . 30
2.3.2 FAHRZEITEN AUS LOKALEN
MESSUNGEN
.
33
2 3 3 FAHRZEITEN AUS DEM WEG VON
FAHRZEUGEN
.
35
3 DATENGRUNDLAGEN UND
DATENAUFBEREITUNG . 38
3.1 FAHRZEITERHEBUNG
.
38
3.1.1 BESCHREIBUNG DER UNTERSUCHUNG-
STRECKEN 38
3.1.2 DIREKTHEIT DER UNTERSUCHUNG
STRECKEN . 40
3.1.3 ERMITTLUNG DER 40
3.1.4 ERMITTLUNG VON HAEUFIGKEITS-
VERTEILUNGEN
.
43
3.2 FAHRZEITDATEN
*
^ . 44
3.2.1 STRECKENNETZ
.
45
3.2.2 BAUSTELLENDATEN DES BIS
. 45
3.2.3 FAHRZEITEN. 46
3.2.4 VERKEHRSSTAERKEN . 58
3.3 FAHRZEITDATEN FUER STAEDTISCHE
VERKEHRSNETZE
.
58
3.3.1 STRECKENNETZ
.
58
3.3.2 FAHRZEITEN
.
60
4 ERMITTLUNG DER KENNGROESSEN . 65
4.1 MODELLRECHNUNG AUTOBAHN . 65
4.1.1 ROUTENGENERIERUNG . 65
4.1.2 FAHRZEITGENERIERUNG 67
4.1.3 BERUECKSICHTIGUNG
VONBAUSTELLEN. 68
4.1.4 SOLL-FAHRZEIT
.
69
4.1.5 KENNGROESSEN
.
41.6 VERGLEICH MIT HBS .
4.2 MODELLRECHNUNG STADT. .
4.2.1 ABSCHNITTSBILDUNG .
4.2.2 FAHRZEITGENERIERUNG
4.2.3 SOLL-FAHRZEITEN .
4.2.4 KENNGROESSEN
.
5 ANALYSE UND BEWERTUNG DER
VERBINDUNGSQUALITAET
5.1 METHODISCHES VORGEHEN
5.2 MODELLRECHNUNG AUTOBAHN
5.2.1 FAHRZEITINDEX
.
5.2.2 ANTEIL DER ZEITRAEUME MIT
VERSPAETUNG (PUENKTLICHKEIT) _.*_
5.2.3 VERLUSTZEITEN
.
5-2.4 FAZIT DER BEWERTUNG
5.2.5 ANALYSE DER ZUSAMMENHAENGE
ZWISCHEN VERBINDUNGSQUALITAET
UND MERKMALEN DER NETZABSCHNITTE . . .
5.2.6 GESAMTBEWERTUNG DER
VERBINDUNGSQUALITAET .
5.3 MODELLRECHNUNG STADT _._ .
5.3.1 FAHRZEITINDEX
.
5.3.2 ANTEIL DER ZEITRAEUME MIT
VERSPAETUNG
.
5.3.3 VERLUSTZEIT
.
5.3.4 FAZIT DER BEWERTUNG
5 3 5 ANALYSE DER Z U S A _
ZWISCHEN VERBINDUNGSQUALITAET
UND MERKMALEN DER NETZABSCHNITTE . . .
5.3.6 GESAMTBEWERTUNG DER
VERBINDUNGSQUALITAET .
6 METHODEN ZUR ERMITTLUNG
REPRAESENTATIVER FAHRZEIT
VERTEILUNGEN .106
7 EMPFEHLUNGEN ZUR BEWERTUNG
DER VERBINDUNGSQUALITAET . 114
8 ZUSAMMENFASSUNG UND FAZIT . 116
9 LITERATUR.120
10 ANHANG .* * * * .123
71
74
*
*
80
80
82
85
86
88
89
90
92
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Inhaltsverzeichnis
THWS Würzburg Zentralbibliothek Lesesaal
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| Exemplar 1 | ausleihbar Verfügbar Bestellen |