Keitel, S. (2015). Auswirkungen disaggregierter Regulierung auf die Kapazität von Verkehrssektoren: Eine wettbewerbstheoretische und empirische Untersuchung am Beispiel des Luftverkehrssektors. Univ.-Verl. der TU Berlin.
Chicago Style (17th ed.) CitationKeitel, Sebastian. Auswirkungen Disaggregierter Regulierung Auf Die Kapazität Von Verkehrssektoren: Eine Wettbewerbstheoretische Und Empirische Untersuchung Am Beispiel Des Luftverkehrssektors. Berlin: Univ.-Verl. der TU Berlin, 2015.
MLA (9th ed.) CitationKeitel, Sebastian. Auswirkungen Disaggregierter Regulierung Auf Die Kapazität Von Verkehrssektoren: Eine Wettbewerbstheoretische Und Empirische Untersuchung Am Beispiel Des Luftverkehrssektors. Univ.-Verl. der TU Berlin, 2015.
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