Energetischer Einfluss von Industrietoren in beheizten Hallenbauten und Maßnahmen zur Reduktion öffungsbedingter Wärmeverluste:
Gespeichert in:
| 1. Verfasser: | |
|---|---|
| Format: | Abschlussarbeit Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
München
Verl. Dr. Hut
2015
|
| Ausgabe: | 1. Aufl. |
| Schlagworte: | |
| Online-Zugang: | Inhaltsverzeichnis |
| Beschreibung: | VII, 161 S. graph. Darst. |
| ISBN: | 9783843921855 |
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| adam_text | INHALTSVERZEICHNIS
NOMENKLATUR V
EINLEITUNG 1
1 TORE IN HALLENBAUTEN 3
1.1 HALLENBAUTEN 3
1.1.1 TYPOLOGIE 3
1.1.2 KONSTRUKTION 6
1.1.3 GEBAEUDETECHNIK 8
1.1.4 RAUMKLIMA 13
1.2 WAERMEUEBERTRAGUNG DURCH TORE 15
1.2.1 KONVEKTION BEI TOROEFTNUNG 16
1.2.2 KONVEKTION DURCH UNDICHTIGKEITEN 16
1.2.3 TRANSMISSION 17
1.3 TORTYPEN 18
1.3.1 SEKTIONSTORE 20
1.3.2 AUFWICKELNDE TORE 22
1.3.3 FLUEGELTORE 24
1.3.4 ZUSAMMENFASSUNG DER VERSCHIEDENEN TORTYPEN 25
1.4 TORSTEUERUNG UND -SENSORIK 26
1.4.1 ABLAUF EINES TOROEFFNUNGSZYKLUS 27
1.4.2 TOTMANNSTEUERUNG UND MANUELLE IMPULSGEBER 28
1.4.3 AUTOMATISCHE IMPULSGEBER 29
1.4.4 ZUSAMMENFASSUNG VON TORSTEUERUNGEN UND SENSOREN 30
2 UNTERSUCHUNGSMETHODIK 31
2.1 GRUNDLAGEN DER NATUERLICHEN LUEFTUNG 31
2.1.1 NATUERLICHE LUEFTUNG INFOLGE TEMPERATURUNTERSCHIEDEN 33
2.1.2 NATUERLICHE LUEFTUNG INFOLGE WINDSTROEMUNG 36
2.1.3 STROEMUNGSEFFEKTE 38
2.1.4 METHODEN ZUR VOLUMENSTROMBERECHNUNG 41
2.2 GRUNDLAGEN DER SIMULATION 43
2.2.1 THERMISCHE GEBAEUDESIMULATION 43
2.2.2 VOLUMENSTROMBERECHNUNG BEI EINSEITIGER TOROEFFNUNG 44
2.2.3 VOLUMENSTROMBERECHNUNG DURCH UNDICHTIGKEITEN BEI GESCHLOSSENEM TOR
46
2.3 VALIDIERUNG DER SIMULATION 47
2.3.1 UEBERPRUEFUNG DES SIMULATIONSMODELLS BEI GESCHLOSSENEM TOR 47
2.3.2 UEBERPRUEFUNG DER VOLUMENSTROMBERECHNUNG BEI TOROEFFNUNG 51
3 EINFLUSS VON TOREN AUF DEN WAERMEBEDARF VON HALLEN 57
3.1 VORGEHENSWEISE UND RANDBEDINGUNGEN 57
3.1.1 GEBAEUDEMODELLE 59
3.1.2 STANDORT UND WETTERDATEN 62
3.1.3 WAERME-UND KUEHLBEDARF 64
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INHALTSVERZEICHNIS
3.2 EINSEITIGE TOROEFFNUNG 66
3.2.1 ANTEIL AM GESAMTLUFTWECHSEL 66
3.2.2 WAERMEVERLUST UND WAERME-MEHRBEDARF 68
3.2.3 ANSTIEG DES SPEZIFISCHEN WAERMEBEDARFS 70
3.2.4 BILANZIERUNG DER WAERMEVERLUSTE 72
3.3 MEHRSEITIGE TOROEFFNUNG 74
3.3.1 GEBAEUDEDURCHSTROEMUNG 75
3.3.2 WAERMEVERLUST UND WAERME-MEHRBEDARF, GEBAEUDEMODELL FERTIGUNG 79
3.3.3 WAERMEVERLUST UND WAERME-MEHRBEDARF, GEBAEUDEMODELL LAGER 81
3.4 ZUSAMMENFASSUNG 83
4 OEFFNUNGSSZENARIEN UND EMPFEHLUNG GEEIGNETER TORE 85
4.1 VORGEHENSWEISE UND RANDBEDINGUNGEN 85
4.1.1 SPEZIFIKATIONEN DER UNTERSUCHTEN TORTYPEN 86
4.1.2 ENERGETISCHE ANALYSE DURCH VERGLEICH MIT IDEALTOR 88
4.1.3 KOSTENBEWERTUNG 89
4.2 SZENARIO A - MANUELLE LKW ENT- UND BELADUNG 94
4.2.1 ENERGETISCHE ANALYSE 95
4.2.2 KOSTENBEWERTUNG 97
4.3 SZENARIO B - GELEGENTLICHER STAPLERVERKEHR 99
4.3.1 ENERGETISCHE ANALYSE 100
4.3.2 KOSTENBEWERTUNG 102
4.4 SZENARIO C - DURCHGAENGIGER STAPLERVERKEHR 104
4.4.1 ENERGETISCHE ANALYSE 105
4.4.2 KOSTENBEWERTUNG 107
4.5 ZUSAMMENFASSUNG 109
5 MASSNAHMEN ZUR REDUKTION VON WAERMEVERLUSTEN 111
5.1 BAULICHE MASSNAHMEN 112
5.1.1 LUFTSCHLEUSEN 112
5.1.2 LUFTSCHLEIER 119
5.2 STEUERUNGSTECHNISCHE MASSNAHMEN 123
5.2.1 OBJEKTGROESSEN-ANGEPASSTES TOROEFFNEN 123
5.2.2 REDUZIERUNG VON OFFENSTEHDAUERN 127
5.3 ZUSAMMENFASSUNG 130
6 ZUSAMMENFASSUNG 133
7 AUSBLICK 137
ABBILDUNGSVERZEICHNIS 141
TABELLENVERZEICHNIS 145
QUELLENVERZEICHNIS 147
ANHANG 157
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