Verfügbarkeit: Kennzahlen für die gesamtwirtschaftliche Bewertung von Erhaltungsstrategien

Kennzahlen für die gesamtwirtschaftliche Bewertung von Erhaltungsstrategien:

Gespeichert in:

Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	Socina, Mihai (VerfasserIn), Komma, Christian (VerfasserIn)
Format:	Buch
Sprache:	German
Veröffentlicht:	Bonn Fachverlag NW 2015
Schriftenreihe:	Forschung - Strassenbau und Verkehrstechnik 1113
Schlagworte:	Management Soziale Kosten Straßenunterhaltung Kennzahl Instandhaltungsplanung Forschung Straßenbau und Straßenverkehrstechnik Erhaltungsstrategien
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adam_text	INHALT 1 EINLEITUNG 9 2 GRUNDLAGEN 9 2.1 STAND DER WISSENSCHAFT 10 2.1.1 ZUSAETZLICHE NUTZERKOSTEN DURCH SCHLECHTEN FAHRBAHNZUSTAND 10 2.1.2 ZUSAETZLICHE NUTZERKOSTEN DURCH BAUMASSNAHMEN 11 2.1.3 BERUECKSICHTIGUNG DER BAULAST TRAEGERKOSTEN 11 2.2 KOSTENKOMPONENTEN 11 2.2.1 STRASSENBAULASTTRAEGERKOSTEN 12 2.2.2 NUTZERKOSTEN 13 2.3 KOSTEN DRITTER 13 3 BERECHNUNGSVERFAHREN 13 3.1 DATENGRUNDLAGE 15 3.2 UNTERSUCHUNGSNETZE 16 3.3 ABSCHNITTSBILDUNG 16 3.4 KENNGROESSENERMITTLUNG 17 3.5 BEHANDLUNG VON DATENLUECKEN 17 3.6 ERMITTLUNG DER EINGANGSDATEN FUER DIE NUTZERKOSTENBERECHNUNG 18 3.6.1 VERKEHRSBELASTUNG 19 3.6.2 ARBEITSSTELLE 19 3.6.3 KAPAZITAET IM BEREICH DER ARBEITSSTELLE 20 3.7 DURCHFUEHREN DER VERKEHRSPROGNOSE . 21 3.8 BERECHNUNG DER NUTZERKOSTEN 21 3.8.1 BERECHNUNGSOPTIONEN 22 3.8.2 BASISDATEN 23 3.8.3 VERKEHRSNACHFRAGE 24 3.8.4 FAHRBAHNKAPAZITAET 25 3.8.5 STAUPROGNOSE 25 3.8.6 NUTZERKOSTEN 26 3.9 NACHBEREITUNG DER DATEN 27 3.10 ERMITTLUNG VON ERHALTUNGS STRATEGIEN 30 3.10.1 ANNAHMEN ZU DEN BAUKOSTEN 31 3.10.2 ANNAHMEN ZU DEN BAUZEITEN 31 3.10.3 FINANZVORGABEN 32 3.10.4 SONSTIGE BERECHNUNGSPARAMETER . 32 3.11 GESAMTWIRTSCHAFTLICHE KOSTEN OPTIMIERUNG 32 4 ANALYSEPLAN 33 5 BERECHNUNGSERGEBNISSE 33 5.1 ANALYSIERTE KENNZAHLEN 33 5.2 ERGEBNISBETRACHTUNG/DISKUSSION . 34 5.3 URSACHENFORSCHUNG 40 5.4 UEBERTRAGBARKEIT DES VERFAHRENS 42 6 VERBESSERUNGSMOEGLICHKEITEN 43 6.1 EINFLUSS DES ZUSTANDS AUF DEN VERKEHRSABLAUF 43 6.2 DEFINITION DES NUTZENS IM PMS 43 6.3 BEHELFSVERKEHRSFUEHRUNG 43 6.4 ARBEITSSTELLENDAUER 44 6.5 FAHRZEUGGRUPPEN 44 6.6 VERKEHRSPROGNOSE 44 6.7 LAENGSNEIGUNG 44 6.8 KURVIGKEIT 44 6.9 VERLAGERUNGSEFFEKTE 44 6.10 KOSTEN DRITTER 44 6.11 MASSNAHMENLAENGE UND ABSCHNITTSLAENGE 44 6.12 ABSCHNITTE OHNE STANDSTREIFEN 45 6.13 BESONDERHEITEN DER BUNDES STRASSEN 45 6.14 GANGLINIENPROBLEMATIK 45 6.15 KRAFTSTOFFVERBRAUCH 45 6.16 PAUSCHALE UNFALLKOSTENFAKTOREN 45 7 HTTP://D-NB.INFO/1070523011 7 ZUSAMMENFASSUNG 45 LITERATUR 46 ANLAGE 1: STATISTIKEN DER UNTER SUCHUNGSNETZE 49 ANLAGE 2: SOFTWAREDOKUMENTATION *PMS-NKBAU" 91 ANLAGE 3 IST IN DER BUNDESANSTALT FUER STRASSEN WESEN EINSEHBAR. 8
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Exemplar 1	ausleihbar Verfügbar Bestellen

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