Auswirkungen von steigenden Energiepreisen auf die Mobilität und Landnutzung in der Metropolregion Hamburg: Ergebnisse des Projekts €LAN - Energiepreisentwicklung und Landnutzung
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| Veröffentlicht: |
Münster
Monsenstein und Vannerdat
2015
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| Schriftenreihe: | Harburger Berichte zur Verkehrsplanung und Logistik
13 |
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| Beschreibung: | Online-Ausg. im Internet |
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5
INHALTSVERZEICHNIS
INHALTSVERZEICHNIS 5
ABKUERZUNGSVERZEICHNIS 12
GLOSSAR 14
I DAS PROJEKT - AUSGANGSBASIS 15
1 PROBLEMSTELLUNG IM AKTUELLEN KONTEXT 15
2 STAND DER FORSCHUNG 16
3 AUSGANGSTHESEN UND FORSCHUNGSFRAGEN DES PROJEKTS 19
4 METHODIK UND FORSCHUNGSDESIGN 21
4.1 INTEGRIERTES LANDNUTZUNGS-UND VERKEHRSMODELL 23
4.2 UBERSETZUNG DER MODELLERGEBNISSE 23
4.3 ABBILDUNG POLITISCHER ENTSCHEIDUNGSPROZESSE (PLANSPIEL) 24
4.4 RAEUMLICHE KONKRETISIERUNG POLITISCHER STRATEGIEN 24
II ENERGIEPREISE 25
1 DER GLOBALE TREND DER ENERGIEPREISE 25
2 GRUNDANNAHMEN IM PROJEKT 28
3 ENDVERBRAUCHERPREISE IN DEN PROJEKTSZENARIEN 30
4 HAUSHALTSENTSCHEIDUNGEN AUFGRUND STEIGENDER ENERGIEPREISE 34
4.1 DIE BEDEUTUNG STEIGENDER ENERGIEPREISE FUER DIE PRIVATEN
HAUSHALTE 35
4.2 DIE BEDEUTUNG STEIGENDER ENERGIEPREISE FUER DIE OEFFENTLICHEN
HAUSHALTE 46
III DAS INTEGRIERTE
LANDNUTZUNGS- UND VERKEHRSMODELL 50
1 ZIELE DES MODELLS UND STAND DER FORSCHUNG 50
2 MODELLAUFBAU 54
2.1 VERWENDETE DATENQUELLEN 57
2.2 SIMULATIONSMETHODIK 60
3 DIE AUSGANGSLAGE IM BASISJAHR: SYNTHETISCHE HAUSHALTE, FIRMEN
UND GEBAEUDE SOWIE OEFFENTLICHE HAUSHALTE 65
3.1 GEBAEUDE UND WOHNUNGEN 66
3.2 PERSONEN UND HAUSHALTE 67
3.3 FIRMEN UND ARBEITSPLAETZE 71
3.4 GEBIETSKOERPERSCHAFTEN UND OEFFENTLICHE FINANZEN 73
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4 DYNAMISCHE SIMULATION 73
4.1 VERKEHR UND ERREICHBARKEITEN 73
4.2 DEMOGRAPHIE 80
4.3 FIRMOGRAPHIE 84
4.4 ARBEITSMARKT 86
4.5 WOHNUNGS- UND IMMOBILIENMARKT 90
4.6 SIEDLUNGSENTWICKLUNG 96
4.7 HAUSHALTSBUDGETS 103
5 STAND DER MODELLUMSETZUNG UND NUTZUNG VON ZWISCHENSTAENDEN
IM PLANSPIEL 114
DAS PLANSPIEL:
ABBILDUNG POLITISCHER
ENTSCHEIDUNGSPROZESSE 116
1 KONZEPTION DES PLANSPIELDESIGNS 1 1 7
1.1 POLICY-ANALYSE 117
1.2 EXPERIMENTAL DESIGN 123
2 ABLAUF DES PLANSPIELS 1 34
3 ERGEBNISSE DES PLANSPIELS: ANPASSUNGSSTRATEGIEN AN STEIGENDE
ENERGIEPREISE 145
3.1 MASSNAHMEN UND MASSNAHMENBEREICHE AUF KOMMUNALER
EBENE 146
3.2 MASSNAHMEN AUF DER EBENE VON BUND UND LAENDERN 151
3.3 UBERSETZUNG DER MASSNAHMEN FUER EINE NUTZUNG IM MODELL 1 54
4 WEITERES POTENZIAL UND LANGFRISTIGE PERSPEKTIVEN 156
BEWERTUNG
UND ANALYSE DER
ERGEBNISSE
VON MODELL UND PLANSPIEL .159
1 DEFINITION VON RAUMTYPEN FUER MASSNAHMENKONKRETISIERUNG UND
ERGEBNISDARSTELLUNG 1 61
2 FOLGEWIRKUNGEN EINES BENZINPREISES VON 2,20 */L (ZUSTAND A) 1 63
2.1 BEVOELKERUNGSENTWICKLUNG 164
2.2 WOHNKOSTEN, FAHRLEISTUNG UND MOBILITAETSKOSTEN 167
3 AUSWIRKUNGEN DER ANPASSUNGSSTRATEGIEN AN EINEN BENZINPREIS
VON 2,20 */L (ZUSTAND B) 1 71
3.1 EFFEKTE DER PLANSPIELMASSNAHMEN AUF DIE ENTWICKLUNG
DER EINWOHNERZAHLEN 1 72
3.2 EFFEKTE DER PLANSPIELMASSNAHMEN AUF DIE WOHN- UND
MOBILITAETSKOSTEN PRIVATER HAUSHALTE 1 73
7
4 FOLGEWIRKUNGEN EINES AUF 3,50 * ANSTEIGENDEN BENZINPREISES UND
EFFEKTE DER ANPASSUNGSSTRATEGIEN AUS DEM PLANSPIEL
(ZUSTAND C) 1 76
4.1 BEVOELKERUNGSENTWICKLUNG 176
4.2 WOHN-UND MOBILITAETSKOSTEN PRIVATER HAUSHALTE 179
4.3 EINORDNUNG DER SZENARIEN 183
VI HANDLUNGSSTRATEGIEN 191
1 PLANERISCHE HERAUSFORDERUNGEN 191
2 EINORDNUNG IN DEN INTERNATIONALEN DISKURS 1 92
3 MASSNAHMENBUENDEL 197
4 REFLEKTION UND AUSBLICK 200
VII LITERATURVERZEICHNIS 202
VIII ANHANG 214 |
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