Fahrzeugräder - Fahrzeugreifen: Entwicklung - Herstellung - Anwendung
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Format: | Elektronisch E-Book |
Sprache: | German |
Veröffentlicht: |
Wiesbaden
Springer Fachmedien
2015
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Ausgabe: | 2., überarb. u. erg. Aufl. |
Schriftenreihe: | ATZ/MTZ-Fachbuch
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ISBN: | 9783658074647 |
DOI: | 10.1007/978-3-658-07464-7 |
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adam_text | FAHRZEUGRAEDER - FAHRZEUGREIFEN
/ LEISTER, GUENTER
: 2015
TABLE OF CONTENTS / INHALTSVERZEICHNIS
REIFEN: REIFENFERTIGUNG
ENTWICKLUNGSPROZESS
MOBILITAETSSTRATEGIE
ERPROBUNG UND ABSICHERUNG
REIFENVERHALTEN
REIFENMODELLE UND SIMULATION
RAEDER: RADBEGRIFFE
STAHLRAEDER
LEICHTMETALLRAEDER
RADENTWICKLUNG
QUALITAETSSICHERUNG
LEICHTBAUTECHNIKEN
AERODYNAMIK
RADZIERBLENDEN
RADSCHRAUBE UND RADVERBUND
REIFENDRUCKKONTROLLE: INDIREKTE UND DIREKTE SYSTEME.-KOMPLETTRADMONTAGE
DIESES SCHRIFTSTUECK WURDE MASCHINELL ERZEUGT.
FAHRZEUGRAEDER - FAHRZEUGREIFEN
/ LEISTER, GUENTER
: 2015
ABSTRACT / INHALTSTEXT
AUSGEHEND VON DEN GEOMETRISCHEN GRUNDLAGEN WIRD DER ENTWICKLUNGSPROZESS
ALLER BAUTEILE RUND UM DAS THEMA REIFEN/RAEDER/REIFENDRUCKKONTROLLE
ERLAEUTERT. ES SCHLIESSEN SICH DAS MODERNE PROJEKTMANAGEMENT DES
ENTWICKLUNGSPROZESSES DIESER BAUTEILE UND DIE PRUEFUNGEN AN. MODERNE
SIMULATIONSMETHODEN RUNDEN DEN INHALT AB. DER INHALT REIFEN:
REIFENFERTIGUNG.- ENTWICKLUNGSPROZESS.- MOBILITAETSSTRATEGIE.- ERPROBUNG
UND ABSICHERUNG.- REIFENVERHALTEN.- REIFENMODELLE UND SIMULATION.-
RAEDER: RADBEGRIFFE.- STAHLRAEDER.- LEICHTMETALLRAEDER.-
RADENTWICKLUNG.- QUALITAETSSICHERUNG.- LEICHTBAUTECHNIKEN.-
AERODYNAMIK.- RADZIERBLENDEN.- RADSCHRAUBE UND RADVERBUND.-
REIFENDRUCKKONTROLLE: INDIREKTE UND DIREKTE SYSTEME.-KOMPLETTRADMONTAGE.
DIE ZIELGRUPPEN FAHRWERKTECHNIKER UND INGENIEURE - STUDIERENDE DER
FAHRZEUGTECHNIK AN HOCHSCHULEN, UNIVERSITAETEN SOWIE BERUFS- UND
TECHNIKERSCHULEN - REIFENHAENDLER UND AUTOHAEUSER DER AUTOR DR.-ING.
GUENTER LEISTER HAT NACH DEM STUDIUM UND DER PROMOTION AN DER
UNIVERSITAET STUTTGART MEHRERE STATIONEN INNERHALB DER DAIMLER AG IN DEN
BEREICHEN SIMULATION, REIFENENTWICKLUNG UND GESAMTFAHRWERK DURCHLAUFEN.
ER IST SEIT 2009 VERANTWORTLICH FUER DIE ENTWICKLUNG DER RAEDER, REIFEN
UND REIFENDRUCKKONTROLLE DER MERCEDES-BENZ PKW.
DIESES SCHRIFTSTUECK WURDE MASCHINELL ERZEUGT.
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