Handbuch Fahrerassistenzsysteme: Grundlagen, Komponenten und Systeme für aktive Sicherheit und Komfort
Gespeichert in:
Format: | Elektronisch E-Book |
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Sprache: | German |
Veröffentlicht: |
Wiesbaden
Springer Fachmedien
2015
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Beschreibung: | 1 Online-Ressource (XLVIII, 1216 S.) |
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adam_text | HANDBUCH FAHRERASSISTENZSYSTEME
/ WINNER, HERMANN
: 2015
TABLE OF CONTENTS / INHALTSVERZEICHNIS
GRUNDLAGEN DER FAHRERASSISTENZSYSTEMENTWICKLUNG
ENTWICKLUNGSUMGEBUNGEN UND TESTVERFAHREN
SENSORIK UND AKTORIK FUER FAS
DATENFUSION UND UMFELDREPRAESENTATION
GESTALTUNG DER MENSCH-MASCHINE-SCHNITTSTELLE
FAHRDYNAMIKREGELUNG
SICHTVERBESSERUNG
EINPARKASSISTENZ
ACC
FRONTKOLLISIONSSCHUTZSYSTEME
QUERFUEHRUNGSASSISTENZ
FAHRSTREIFENWECHSELASSISTENZ
KREUZUNGSASSISTENZ
STAUASSISTENZ UND -AUTOMATION
NAVIGATION UND TELEMATIK
FAS FUER NKW UND MOTORRAEDER
ZUKUNFT DER FAHRERASSISTENZSYSTEME
DIESES SCHRIFTSTUECK WURDE MASCHINELL ERZEUGT.
HANDBUCH FAHRERASSISTENZSYSTEME
/ WINNER, HERMANN
: 2015
ABSTRACT / INHALTSTEXT
IN DIESEM GRUNDLAGENWERK WERDEN FAHRERASSISTENZSYSTEME FUER AKTIVE
SICHERHEIT UND FAHRERENTLASTUNG IN AUFBAU UND FUNKTION AUSFUEHRLICH
ERKLAERT. DARUEBER HINAUS ENTHAELT ES EINE UEBERSICHT DER
RAHMENBEDINGUNGEN FUER DIE FAHRERASSISTENZENTWICKLUNG SOWIE
ERLAEUTERUNGEN DER ANGEWANDTEN ENTWICKLUNGS- UND TESTWERKZEUGE. DIE
BESCHREIBUNG UMFASST DIE HEUTE BEKANNTEN ASSISTENZSYSTEME FUER DIE
FAHRZEUGSTABILISIERUNG (Z. B. ABS UND ESC), DIE BAHNFUEHRUNG (Z. B. ACC,
EINPARKASSISTENZ) UND DIE NAVIGATION SOWIE EINEN AUSBLICK AUF DIE
ZUKUENFTIGEN ENTWICKLUNGEN, INSBESONDERE DER ZUNEHMENDEN AUTOMATISIERUNG
DES FAHRENS. DIE DARSTELLUNG BEZIEHT FUNKTIONSPRINZIPIEN UND
AUSFUEHRUNGSFORMEN DER DAZU ERFORDERLICHEN KOMPONENTEN WIE SENSOREN,
AKTOREN, MECHATRONISCHE SUBSYSTEME UND BETAETIGUNGSELEMENTE EIN.
AUSSERDEM WERDEN KONZEPTE DER DATENFUSION UND UMFELDREPRAESENTATION
SOWIE DER NUTZERGERECHTEN GESTALTUNG DER MENSCH-MASCHINE-SCHNITTSTELLE
ZWISCHEN ASSISTENZSYSTEM UND FAHRER VORGESTELLT.KAPITEL UEBER DIE
BESONDERHEITEN VON FAHRERASSISTENZSYSTEMEN BEI NUTZFAHRZEUGEN UND
MOTORRAEDERN RUNDEN DEN UMFASSENDEN ANSATZ AB. DER INHALT GRUNDLAGEN DER
FAHRERASSISTENZSYSTEMENTWICKLUNG – ENTWICKLUNGSUMGEBUNGEN UND
TESTVERFAHREN – SENSORIK UND AKTORIK FUER FAS – DATENFUSION UND
UMFELDREPRAESENTATION - GESTALTUNG DER MENSCH-MASCHINE-SCHNITTSTELLE –
FAHRDYNAMIKREGELUNG – SICHTVERBESSERUNG – EINPARKASSISTENZ – ACC
– FRONTALKOLLISIONSSCHUTZSYSTEME – QUERFUEHRUNGSASSISTENZ –
FAHRSTREIFENWECHSELASSISTENZ – KREUZUNGSASSISTENZ – STAUASSISTENZ
UND –AUTOMATION - NAVIGATION UND TELEMATIK – FAS FUER NKW UND
MOTORRAEDER – ZUKUNFT DER FAHRERASSISTENZSYSTEME DIE ZIELGRUPPEN
ENTWICKLUNGS- UND APPLIKATIONSINGENIEURE IN DER AUTOMOBILINDUSTRIE
STUDIERENDE KFZ-ELEKTRIK, -ELEKTRONIK, -MECHATRONIK STUDIERENDE
MASCHINENBAU/KRAFTFAHRZEUGTECHNIK STUDIERENDE ELEKTRONIK/TECHNISCHE
INFORMATIK/INFORMATIONSTECHNIK DIE HERAUSGEBER PROF. DR. RER.
NAT.HERMANN WINNER LEITET DAS FACHGEBIET FAHRZEUGTECHNIK AN DER
TECHNISCHEN UNIVERSITAET DARMSTADT (FZD). DR.-ING. STEPHAN HAKULI IST
TAETIG ALS PRODUKTMANAGER ENGINEERING SERVICES BEI DER IPG AUTOMOTIVE
GMBH IN KARLSRUHE. DIPL.-ING. FELIX LOTZ IST ALS WISSENSCHAFTLICHER
MITARBEITER AM FACHGEBIET FAHRZEUGTECHNIK AN DER TECHNISCHEN
UNIVERSITAET DARMSTADT (FZD) TAETIG. CHRISTINA SINGER M.SC. IST ALS
WISSENSCHAFTLICHE MITARBEITERIN AM FACHGEBIET FAHRZEUGTECHNIK AN DER
TECHNISCHEN UNIVERSITAET DARMSTADT (FZD) TAETIG.
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