Untersuchung über die beim Passieren von Schiffen auftretenden Kräfte und Momente:
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Wiesbaden
VS Verlag für Sozialwissenschaften
1963
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| Series: | Forschungsberichte des Landes Nordrhein-Westfalen
1272 |
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| Online Access: | FLA01 Volltext |
| Item Description: | Die Frage nach der gegenseitigen Beeinflussung von aneinander vorbeifahrenden Schiffen ist wohl das schwierigste Problem, das in der schiffbaulichen Hydrodynamik zur Zeit existiert. Die Zahl der maßgebenden Einflußgrößen, wie Schiffsabmessungen, Schiffsform, Geschwindigkeit, Wassertiefe und Fahrwasserbegrenzung, ist ohnehin groß und erhöht sich bei zwei begegnenden Schiffen verschiedener Größe und Geschwindigkeit in verschiedenem Zwischenraum noch in entsprechendem Maß. Außerdem ist die theoretische Behandlung, insbesondere die mathematische Darstellung sehr schwierig, da hier nicht nur nach den auftretenden zeitlich veränderlichen Kräften gefragt wird, sondern auch eine Kenntnis der bei Steuermanövern verfügbaren Gegenkräfte und des ganzen Bewegungsablaufs erforderlich ist. Die experimentelle Untersuchung setzt zudem eine erhebliche Weiterentwicklung der Versuchstechnik voraus. Bisher sind nur wenige Untersuchungen bekanntgeworden, die sich mit diesem ganzen Problem befassen, das mit der stetig wachsenden Verkehrsdichte und der Steigerung der Verkehrsgeschwindigkeiten auf den Binnenwasserstraßen zunehmende Bedeutung gewinnt. Außer stationären Messungen von D. W. TAYLOR [1] und Kraft- und Wegmessungen von GELISON und THOMSON [2] wurden spezielle Messungen von KREY [3] und HELM - veröffentlicht von KORBEL und SCHULZE [4] - mit Großversuchen für die Fahrt auf Kanälen durchgeführt |
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