Untersuchung der Wasserspiegelabsenkung um ein Flachwasserschiff: 45. Mitteilung der VBD
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Bibliographische Detailangaben
1. Verfasser: Sturtzel, Wilhelm 1896-1977 (VerfasserIn)
Format: Elektronisch E-Book
Sprache:German
Veröffentlicht: Wiesbaden VS Verlag für Sozialwissenschaften 1962
Schriftenreihe:Forschungsberichte des Landes Nordrhein-Westfalen 1110
Schlagworte:
Online-Zugang:FLA01
Volltext
Beschreibung:Da zur Ermittlung der Wasserspiegelabsenkung um ein Flachwasserschiff bisher im Modellversuch immer die Absenkung des Modells gegenüber Meßwagen ge­ messen wurde, bestand noch Unklarheit darüber, ob die Modellabsenkung mit der Spiegelabsenkung gleichzusetzen ist oder ob etwa die strömungsbedingte Druckverteilung durch dynamische Kräfte eine Veränderung am statischen Auf­ trieb des Schiffes vornimmt. Klarheit über die Absolutbeträge der Spiegelabsen­ kung zu erhalten, ist für die Beurteilung der Manövriereigenschaften einzelner Schiffe, wie mehrerer, dicht aneinander vorbeifahrender Schiffe, wie es der gegen­ wärtige Verkehr auf den Binnenwasserstraßen ergibt, äußerst wichtig. 7 2. Übersicht über die Versuche Kanal großer Flachwassertank der VBD L = 148 m B = 9,8 m stehendes Wasser Hw = 330,450 (600 Modell 2), 700 (800 Modell 1) mm 1. M 198 L 5000 mm B = 500 mm Modelle Spiegelheck il 0,5 Tg 102,5 mm V = 128 dcm3 Schwerpunkt 1,485% L hinter Spt 5 2. M 228 LKWL = 4062 mm B = 510 mm Schutenform il 0,785 mit Rechteck- 3 grundriß Tg 140 mm V = 228 dcm Schwerpunkt auf Spt 5 keine Anhänge Turbulenzerzeuger Stolperdraht 1 mm 0 Spt 9,5 und 8,5 Widerstands-und Fotofahrten v = 0,5 mls bis Vrnax mechanische Messung von Widerstand, Absenkung ge­ genüber Meßwagen und Trimm, gleichzeitig Fotos von dem Wellenbild an der Schiffsseite mit der Platten­ kamera »Plaubel« und Serienfotos mit Robot-Royal eines neben der Bordwand auf Tankboden stehenden Stabgitters mit Hähenmaßstab während der Durchfahrt des Modells 8 3
Beschreibung:1 Online-Ressource (38 S.)
ISBN:9783663073758
9783663064626
DOI:10.1007/978-3-663-07375-8

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