Leistungsversuche an einem Kühlluftgebläse:
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| Format: | Elektronisch E-Book |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Wiesbaden
VS Verlag für Sozialwissenschaften
1956
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| Schriftenreihe: | Forschungsberichte des Wirtschafts- und Verkehrsministeriums Nordrhein-Westfalen
241 |
| Schlagworte: | |
| Online-Zugang: | Volltext |
| Beschreibung: | Die im vorliegenden Bericht an einem Kühlgebläse durchgeführten Unter suchungen haben weitgehend Gültigkeit auch für andere leitschaufellose Ventilatoren und einstufige Axialgebläse, die insbesondere als Kühlge tläse die Aufgabe haben, bei verhältnismäßig kleinen Druckerhöhungen (kleinen Förderhöhen) große Gasmengen zu fördern. Der Vorteil der axial durchströmten Gebläse gegenüber solohen mit radialer Bauart liegt darj.n, daß der Förderstrom kaum eine Umlenkung erfährt, sondern bis auf eine durch die Laufschaufeln erzeugte Umfangskomponente in axialer Richtung die Maschine durchströmt. Dadurch ist besonders der Einbau des Gebläses in Rohrleitungen leicht durchführbar und die Herstellung wegen der Einfachheit des Gehäuses und des aus nur wenigen profilierten Schaufeln bestehenden Laufrades billig. Bei einstufigen Axialgebläsen ist ein Leitrad in vielen Fällen nicht er forderlich, zumal es nur im Auslegungspunkt die gewünschte Wirkungsgrad verbesserung bringt. Das Gebläse der nachstehend beschriebenen Bauart hat die Funktion eines Kühlgebläses an dem im Forschungsbericht Nr. 239 beschriebenen und untersuchten 4-Zylinder-Kompressor LL 50 der Firma Flottmann, Herne i.W. 11. Versuchsanordnung Das untersuchte Gebläse ist ein senkrecht stehendes einstufiges Axialge bläse ohne Leitrad. Hinter dem gegossenen Laufra~ mit 8 Profilschaufeln erweitert sich das Gehäuse zu einem Diffusor. Vor der Eintrittsöffnung befindet sich ein Sieb. Von der waagerecht gelagerten Antriebswelle wird die senkrechte Gebläsewelle über ein spiralverzahntes Kegelradgetriebe mit einem Übersetzungsverhältnis von 1:2 angetrieben |
| Beschreibung: | 1 Online-Ressource (58 S.) |
| ISBN: | 9783663026679 9783663007548 |
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