Zwanzig Jahre Luftverkehr und Probleme des Streckenflugs:
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| Format: | Elektronisch E-Book |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Berlin, Heidelberg
Springer Berlin Heidelberg
1940
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| Schriftenreihe: | Forschungsergebnisse des Verkehrswissenschaftlichen Instituts für Luftfahrt an der Technischen Hochschule Stuttgart
14 |
| Schlagworte: | |
| Online-Zugang: | Volltext |
| Beschreibung: | Das vorliegende Heft 14 der Forschungsergebnisse ist dem zwanzigjährigen Bestehen eines planmäßigen Luftverkehrs in Europa und dem zehnjährigen Bestehen des Verkehrswissenschaftlichen Instituts für Luftfahrt an der Technischen Hochschule Stuttgart gewidmet. Neben einer kurzen Übersicht über die Entwicklung des Instituts in personeller und wissenschaftlicher Hinsicht enthält es daher Forschungsarbeiten, die eine Rückschau und Ausschau über den planmäßigen Luftverkehr vermitteln sollen. Darüber hinaus befaßt sich das Heft mit einem wichtigen Problem, das an der Schwelle des dritten Jahrzehnts eines planmäßigen Luftverkehrs sichtbar geworden ist und einer baldigen Lösung bedarf. Dieses Problem, das zu Beginn des Luftverkehrs angesichts der Freiheit der Luft kaum als vorhanden angesehen wurde, ergibt sich aus der Sorge des Luftverkehrsbetriebs um die Sicherung der Fluge in einem Streckennetz, in dem das Kreuzen, Überholen und Begegnen von Flugzeugen in der Luft in zunehmendem Maße notwendig wird. Die Dichte des Verkehrs auf einzelnen Strecken kann hierbei die Möglichkeiten zu Zusammenstößen in der Luft in einem Maße anwachsen lassen, daß eine besondere Regelung des Streckenflugs unvermeidlich wird. Heute ist die Lösung dieses Problems bereits brennend geworden. In seiner Bedeutung steht es kaum hinter dem in den Heften 11 und 13 behandelten Problem der Flughafensicherung zurück, von dessen befriedigender Lösung die Leistungsfähigkeit des Luftverkehrs für die Zukunft überhaupt abhängt |
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