Korrosionen an Eisen und Nichteisenmetallen: Betriebserfahrungen in elektrischen Kraftwerken und auf Schiffen
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| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Berlin, Heidelberg
Springer Berlin Heidelberg
1938
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| Online-Zugang: | Volltext |
| Beschreibung: | Durch die in elektrischen Kraftwerken und auf den neuzeitlichen Ozeandampfern manchmal schon wenige Wochen nach der Inbetriebsetzung vorkommenden, später beschriebenen, eigenartigen kraterförmigen Korrosionserscheinungen an den mit einer Flüssigkeit in Berührung befindlichen verschiedensten Metallen entstehen häufig beträchtliche Betriebstörungen und kostspielige Instandsetzungsarbeiten. Besonders werden die Kondensator- und Ölkühlerrohre aus Messing und anderen Kupferlegierungen oft zerstört. Manchmal zeigen sich aber auch die gleichen Anfressungen an den Rohrboden der Oberflächenkondensatoren und Ölkühler, sowie an den verschiedenen Pumpen nebst den zugehörigen Rohrleitungen usw. Diese Korrosionen sind in den letzten drei Jahrzehnten von den Interessenten aller Industriestaaten eingehend untersucht und in den Fachzeitungen aller Erdteile ausführlich erörtert worden, jedoch sind einwandfreie, jeden Zweifel ausschließende Erklärungen über die eigentlichen Ursachen und wirksame Maßnahmen zur Verhütung dieser raschen Korrosionen nicht bekannt geworden; infolgedessen gehen auch die Ansichten über die Entstehung dieser Korrosionen bis zum heutigen Tage noch weit auseinander. Da sich gezeigt hatte, daß einzelne chemische und metallographische Kondensatorrohruntersuchungen sowie einzelne Beobachtungen aus der Praxis nicht genügten, um die sehr verwickelt erscheinende Korrosionsfrage zu klären, ist der Verfasser davon ausgegangen, daß bei derartigen Untersuchungen vor allem die gesamten Betriebsverhältnisse berücksichtigt und insbesondere eine möglichst große Anzahl verschiedener Rohre zu Vergleichszwecken nach einheitlichen Gesichtspunkten untersucht werden müssen, entweder Rohre, die sich im Betriebe besonders gut bewährt hatten oder aber solche, die in ganz kurzer Zeit zerstört wurden. Dabei haben auch elektrische Spannungsmessungen zwecks Feststellung etwaiger von Gleichstromanlagen herrührender vagabundierender Ströme sehr häufig wertvolle Hinweise auf die Ursachen derartiger Korrosionen gegeben |
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