Betrieb und Verkehr der Preußischen Staatsbahnen: Ein Handbuch für Behörden und Beamte
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Veröffentlicht: |
Berlin, Heidelberg
Springer Berlin Heidelberg
1897
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Beschreibung: | In Fraktur Wenn der Eisenbahnverkehr sich heute zu früher nicht geahntem Umfange entwickelt hat, wenn nicht nur auf der einzelnen Bahn und im einzelnen Lande, sondern von Bahn zu Bahn und von Land zu Land die Beförderung von Personen und Gütern sich glatt, schnell und in verhältnisimäßig einfachen Formen vollzieht, so sind solche Leistungen der Eisenbahnen, abgesehen von der sie bedingenden, immer weiter gehenden Vervollkommnung der technischen Einrichtungen nur dadurch möglich geworden, daß Betrieb und Verkehr im weitesten Umfange durch einheitliche oder wenigstens im Einklange stehende Bestimmungen geregelt sind. Damit das Riesenuhrwerk, mit dem wir unser Eisenbahnwesen vergleichen können, in allen Teilen in seinem scheinbar mechanisch verlaufenden regelmäßigen Gange erhalten wird, sind eine Unzahl von Einzelhandlungen des Heeres der Eisenbahnbeamten erforderlich, die fast durchweg eine mehr oder weniger große Ueberlegung, alle aber die bewußte, genaue Beobachtung der über den äußeren Eisenbahndienst gegebenen Vorschriften erfordern. Die Schwierigkeit dieser Aufgabe wird ebenso wie der Umfang des Vorschriftenwesens leicht unterschätzt. Zu den mancherlei Gesetzen und Verordnungen des Deutschen Reiches und Preußischen Staates, welche nicht nur das Eisenbahnwesen selbst, sondern auch sein Verhältnis zur Post , Zoll und Heeresverwaltung, zur allgemeinen Landesverwaltung u. s. f. betreffen, tritt eine große Zahl von besonderen Verordnungen, Dienstanweisungen und Vorschriften, die insbesondere für die Preußsichen Staatsbahnen vom Minister der öffentlichen Arbeiten erlassen sind. Der Verkehr mit fremden Bahnen ist theils durch Staatsverträge, theils durch zahlreiche Vereinbarungen größeren oder geringeren Umfanges geregelt |
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