Verfügbarkeit: Die Liberalisierung des Fernlinienbusverkehrs

Die Liberalisierung des Fernlinienbusverkehrs: eine personenbeförderungsrechtliche Analyse der Marktöffnung im Fernbusverkehr mit Berücksichtigung der europäischen Vorgaben

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Bibliographische Detailangaben
1. Verfasser:	Maier, Eugenia (VerfasserIn)
Format:	Abschlussarbeit Buch
Sprache:	German
Veröffentlicht:	Baden-Baden Nomos 2015
Ausgabe:	1. Aufl.
Schriftenreihe:	Schriften zum Verkehrsmarktrecht 1
Schlagworte:	Europäische Union Deregulierung Personenfernverkehr Personenbeförderungsrecht Omnibusverkehr Deutschland Hochschulschrift
Online-Zugang:	Inhaltsverzeichnis
Beschreibung:	447 S.
ISBN:	9783848718597

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adam_text	INHALTSVERZEICHNIS ABKUERZUNGSVERZEICHNIS 15 A. EINLEITUNG 19 I. PROBLEMSTELLUNG 19 II. AKTUELLE ENTWICKLUNGEN IM FERNLINIENBUSVERKEHR 22 III. GANG DER UNTERSUCHUNG 29 B. EINORDNUNG DES FERNBUSVERKEHRS IM NATIONALEN VERKEHRSGEFIIGE 31 I. TERMINOLOGIE VON MOBILITAET UND VERKEHR 31 II. KONKRETISIERUNG DES BEGRIFFS FERNBUS - FERNLINIENBUS 36 III. ERSCHEINUNGSFORMEN DES STRASSENVERKEHRS UND DEREN AKTUELLE RELEVANZ 38 1. DIFFERENZIERUNGSMOEGLICHKEITEN 38 2. EINZELNE ERSCHEINUNGSFORMEN IM GESAMTVERKEHRSAUFKOMMEN 40 IV. ABGRENZUNG DES FERNVERKEHRS ZU ANDEREN VERKEHREN 42 1. ERLAEUTERUNGEN ZUM BEGRIFF DES FERNVERKEHRS 43 2. MOTORISIERTER INDIVIDUALVERKEHR (MIV) 45 3. OEFFENTLICHER PERSONENNAHVERKEHR (OEPNV) 47 A) NORMATIVE ABGRENZUNG 48 B) ZWECKERFULLUNG DURCH DEN OEPNV 50 V. TATSAECHLICHE UND RECHTLICHE ENTWICKLUNGSLINIEN DER NATIONALEN PERSONENBEFOERDERUNG 54 1. HISTORISCHE ENTWICKLUNG DES STRASSENVERKEHRS 55 2. RECHTLICHE REGULIERUNGSMASSNAHMEN IM PERSONENBEFOERDERUNGSGEWERBE 66 A) ANFANG DES 20. JAHRHUNDERTS 66 B) ANFANGSJAHRE DER BUNDESREPUBLIK DEUTSCHLAND 76 C) NOVELLIERUNGSBESTREBUNGEN DER LETZTEN 20 JAHRE 81 D) ZUSAMMENFASSUNG 82 9 HTTP://D-NB.INFO/1066689288 INHALTSVERZEICHNIS C. DER FERNLINIENBUS ALS WETTBEWERBSFAEHIGE VERKEHRSMITTELALTERNATIVE? 85 I. MARKTSITUATION DES FERNLINIENBUSSES VOR DER LIBERALISIERUNG 85 II. WETTBEWERBSFAEHIGKEIT DES VERKEHRSTRAEGERS FERNBUS 93 1. OEKONOMISCHE DETERMINANTEN 93 2. FAHRTZEIT 99 3. OEKOLOGISCHE ASPEKTE 100 4. SICHERHEIT 104 5. ZWISCHENERGEBNIS 104 III. GESAMTBEWERTUNG 109 D. FEMLINIENBUSVERKEHR IM AUSLAND 113 I. GROSSBRITANNIEN 114 II. SCHWEDEN 119 III. USA 123 IV. BEWERTUNG DER INTERNATIONALEN WETTBEWERBSERFAHRUNGEN 127 E. DIE GRUNDKONZEPTION DES NATIONALEN PERSONENBEFOERDERUNGSRECHTS 131 I. VERFASSUNGSRECHTLICHE KOMPETENZBESTIMMUNGEN 131 II. WESENTLICHE AUSGESTALTUNG 135 1. ANWENDUNGSBEREICH DES PBEFG 13 7 2. GENEHMIGUNGSFAHIGE VERKEHRSFORMEN 139 3. GENEHMIGUNGSPFLICHT 143 4. GENEHMIGUNGSGEGENSTAND 145 III. WEITERE BUNDESRECHTLICHE VORGABEN FIIR DEN PERSONENVERKEHR 148 F. UEBERKOMMENER REGULATORISCHER RAHMEN 151 I. GENEHMIGUNGSVERFAHREN 152 II. GENEHMIGUNGSVORAUSSETZUNGEN 156 1. SUBJEKTIVE ZULASSUNGSVORAUSSETZUNGEN 157 2. OBJEKTIVE MARKTZUGANGSVORAUSSETZUNGEN 159 A) § 13 II PBEFG A.F. 159 AA) BEFRIEDIGENDE VERKEHRSBEDIENUNG 164 BB) WESENTLICHE VERBESSERUNG DER VERKEHRSBEDIENUNG 167 CC) AUSGESTALTUNGSVORRANG DER VORHANDENEN UNTERNEHMEN 169 10 INHALTSVERZEICHNIS DD) RESUEMEE 172 B) DAS FERNLINIENBUSURTEIL DES BVERWG 175 3. AUSWIRKUNGEN DES UEBERKOMMENEN RECHTSREGIMES AUF DEN FERNLINIENBUSVERKEHR 178 4. NEUBEWERTUNG DER VERFASSUNGSKONFORMITAET VON § 13 II NR. 2PBEFGA.F. 180 A) DER SCHIENENVERKEHR: EIN UEBERRAGEND WICHTIGES GEMEINSCHAFTSGUT? 182 B) KRITISCHE BEWERTUNG DER JUDIKATUR DES BVERFG VON 1960 184 III. ANTRAGSKONKURRENZ UND GENEHMIGUNGSVERLAENGERUNG 190 IV. KONSEQUENZEN DER LINIENGENEHMIGUNG 192 G. EINWIRKUNGEN DES EU-RECHTS AUF DEN FERNBUSMARKT 195 I. EUROPAEISCHES PRIMAERRECHT 197 1. GEMEINSAME VERKEHRSPOLITIK (ART. 90 - 100 AEUV) 199 2. TRANSEUROPAEISCHE NETZE (ART. 170 - 172 AEUV) 203 3. ALLGEMEINE VORSCHRIFTEN DES AEUV 205 4. FAZIT 207 II. SEKUNDAERRECHTLICHER RAHMEN 209 1. MARKTZUGANGSREGELN NACH DER VO (EG) NR. 1073/2009 211 A) ANWENDUNGSBEREICH 212 B) GEMEINSCHAFTSLIZENZ ALS MARKTZUGANGSVORAUSSETZUNG 213 C) ANFORDERUNGEN BEIM LINIENVERKEHR 216 D) BESONDERHEITEN BEI DER KABOTAGE 221 E) BEDEUTUNG FUER DEN FERNLINIENBUSVERKEHR 222 2. WETTBEWERBLICHE MARKTORDNUNG 224 A) AUSWIRKUNGEN AUF DEN FERNLINIENBUSVERKEHR 226 AA) PERSONENVERKEHRE ZU TOURISTISCHEN ZWECKEN 227 BB) GEMEINWIRTSCHAFTLICHE VERPFLICHTUNGEN IM FERNBUSVERKEHR 227 CC) GRENZUEBERSCHREITENDE BUSVERKEHRE IN DER VO (EG) NR. 1370/2007 232 B) ZWISCHENERGEBNIS 234 3. BERUFSZUGANGSREGELN NACH DER VO (EG) NR. 1071/2009 235 4. BESTIMMUNGEN ZU FAHRGASTRECHTEN IM KRAFTOMNIBUSVERKEHR 237 5. TECHNISCHE REGELUNGEN 238 A) VERKEHRSSICHERHEIT DER EINGESETZTEN FAHRZEUGE 239 B) UMWELTSCHUTZRECHTLICHE VORGABEN 242 6. SOZIALVORSCHRIFTEN 245 A) QUALIFIKATION DES FAHRPERSONALS 245 11 INHALTSVERZEICHNIS B) ARBEITSBEDINGUNGEN DES FAHRPERSONALS 246 III. SCHLUSSBETRACHTUNG 248 H. VOELKERRECHTLICHE UEBEREINKOMMEN 251 I. WTO-UEBEREINKOMMEN 251 II. AETR-UEBEREINKOMMEN 254 I. FERNLINIENBUSVERKEHR IM NOVELLIERTEN PERSONENBEFOERDERUNGSGESETZ 257 I. GESETZGEBUNGSENTWICKLUNG 259 1. NOTWENDIGKEIT ORDNUNGSPOLITISCHER EINGRIFFE IM FERNLINIENBUSVERKEHR? 259 A) NATUERLICHES MONOPOL 261 B) RUINOESER WETTBEWERB 264 C) EXTERNE EFFEKTE 265 D) WEITERE RECHTFERTIGUNGSGRUENDE 267 E) LEGITIMATION STAATLICHER EINGRIFFE AUFGRUND VON GEMEINWOHLERWAEGUNGEN 268 F) SCHLUSSFOLGERUNGEN 274 2. EINGEBRACHTE GESETZESENTWUERFE UND ANTRAEGE 277 3. DISKUSSIONSDARSTELLUNG 280 A) INTENTION DES GESETZGEBERS 281 B) STELLUNGNAHMEN DER BETROFFENEN VERBAENDE 282 AA) ANSICHT DES BUNDESVERBANDS DEUTSCHER OMNIBUSUNTERNEHMER E.V. (BDO) UND DES VERBANDS DEUTSCHER VERKEHRSUNTERNEHMEN (VDV) 282 BB) STANDPUNKTE WEITERER INTERESSENVERBAENDE 285 4. BESCHLUSSFASSUNG 291 II. LEGISLATIVE AUSGESTALTUNG 291 1. PRIMAERE LIBERALISIERUNGSBESTIMMUNGEN 292 2. SEKUNDAERE INHALTE 294 III. RECHTLICHE PROBLEMATIKEN DER LIBERALISIERUNGSMASSNAHMEN 296 1. BEURTEILUNGSMASSSTAB 297 2. DIE FERNLINIENBUS-GENEHMIGUNG 298 A) BEGRIFF DES PERSONENFERNVERKEHRS 298 B) ZUSTAENDIGE GENEHMIGUNGSBEHOERDE 301 C) GENEHMIGUNGSVERFAHREN 304 AA) ANTRAGSTELLUNG 305 BB) GENEHMIGUNGSVORAUSSETZUNGEN 306 12 INHALTSVERZEICHNIS CC) BEHOERDLICHE BETEILIGUNG UND ANHOERUNGSVERFAHREN 312 DD) ERRICHTUNG VON FERNLINIENBUSTERMINALS 314 D) RECHTLICHE FOLGEN DER FERNLINIENBUSGENEHMIGUNG FUER DEN GENEHMIGUNGSINHABER 317 AA) EINGESCHRAENKTE BETRIEBSPFLICHT 318 BB) UMFASSENDE ABSCHAFFUNG DER TARIFPFLICHT 320 CC) LOCKERUNG DER FAHRPLANPFLICHT 322 DD) FESTHALTEN AN DER BEFOERDERUNGSPFLICHT 323 EE) ZWISCHENERGEBNIS 324 E) VERFASSUNGS- UND EUROPARECHTSKONFORMITAET DER FERNLINIENBUS-GENEHMIGUNG 326 3. ABKEHR VOM FAKTISCHEN BAHNMONOPOL 330 A) ENTSTEHUNG DES BAHNMONOPOLS 330 B) KRITIK AM VORMALS UMFASSENDEN KONKURRENZSCHUTZ DER EISENBAHNEN 331 C) KONSEQUENZEN DER PBEFG-NOVELLE 2013 FUER DEN PERSONENFERNVERKEHR 335 D) MOEGLICHE AUSWIRKUNGEN DER FERNLINIENBUS LIBERALISIERUNG FUER DIE EISENBAHNEN 337 4. EINSCHRAENKUNGEN ZUGUNSTEN DES OEPNV 338 A) UNTERWEGSBEDIENUNGSVERBOT 339 B) AUSNAHMEN VOM UNTERWEGSBEDIENUNGSVERBOT 342 AA) KEIN AUSREICHENDES NAHVERKEHRSANGEBOT 343 BB) EINE NUR UNERHEBLICHE BEEINTRAECHTIGUNG DES FAHRGASTPOTENZIALS DER VORHANDENEN VERKEHRSANGEBOTE 347 C) GRUNDGESETZLICHE UND EUROPARECHTLICHE VEREINBARKEIT DES UNTERWEGSBEDIENUNGSVERBOTS 349 AA) GRUNDGESETZKONFORMITAET 349 BB) VEREINBARKEIT DES OEPNV-SCHUTZES MIT EUROPARECHT 351 5. KONKURRENZVERHAELTNIS DER FERNLINIENBUSBETREIBER 353 6. RECHTLICHE GRUNDLAGEN FUER VERKEHRSVERBUENDE IM PERSONENFERNVERKEHR 357 A) BUNDESWEITE FAHRPLANINFORMATION IM FERNVERKEHR 358 B) UNTERNEHMENSUEBERGREIFENDER FAHRKARTENVERTRIEB 361 C) KOOPERATIONSMOEGLICHKEITEN UND -GRENZEN FUER DEN PERSONENFERNVERKEHR 363 7. BEHINDERUNGSGERECHTE AUSSTATTUNG DER FERNLINIENBUSSE 372 8. ARBEITS- UND HAFTUNGSRECHTLICHE BESONDERHEITEN IM FERNLINIENBUSVERKEHR 376 A) ARBEITSRECHTLICHE BESTIMMUNGEN: LENK- UND RUHEZEITEN FUER FERNLINIENBUSFAHRER 376 13 INHALTSVERZEICHNIS B) HAFTUNGSREGULIERUNG 383 J. FOLGEWIRKUNGEN DER LIBERALISIERUNG 389 I. UNMITTELBARE VERKEHRSPOLITISCHE HANDLUNGSNOTWENDIGKEITEN 389 1. INFRASTRUKTURELLE GEWAEHRLEISTUNG 389 A) STRASSENINFRASTRUKTUR 390 B) FERNLINIENBUSTERMINALS 393 2. PARTIELLE INTERNALISIERUNG EXTERNER KOSTEN DURCH EINFUHRUNG EINER BUS-MAUT 397 II. KONZEPTIONELLE UND INSTITUTIONELLE HANDLUNGSBEDUERFNISSE 400 K. SCHLUSSBETRACHTUNG 403 LITERATURVERZEICHNIS 417 SONSTIGE QUELLEN 441 14
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