Verfügbarkeit: Automobilergonomie

Automobilergonomie:

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Bibliographische Detailangaben
1. Verfasser:	Bubb, Heiner 1943- (VerfasserIn)
Format:	Elektronisch E-Book
Sprache:	German
Veröffentlicht:	Wiesbaden Springer Fachmedien 2015
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adam_text	AUTOMOBILERGONOMIE / BUBB, HEINER : 2015 ABSTRACT / INHALTSTEXT ERGONOMIE LEHRT, WIE TECHNIK SO ZU GESTALTEN IST, DASS SIE OPTIMAL AN DIE BEDUERFNISSE, WUENSCHE UND EIGENSCHAFTEN DES NUTZERS ANGEPASST IST. ES HAT SICH IN DIESEM ZUSAMMENHANG DER BEGRIFF VOM MENSCH-MASCHINE-SYSTEM ETABLIERT. SACHSYSTEMATISCH UND MIT DETAILLIERTEM BLICK AUF DIE KOMPLIZIERTEN TECHNISCHEN UND WAHRNEHMUNGSPSYCHOLOGISCHEN UND METHODISCHEN ZUSAMMENHAENGE WERDEN IN DIESEM BUCH DIE GRUNDLAGEN MIT ZAHLREICHEN BEISPIELEN ERKLAERT. DABEI ZEIGT SICH DIE ANWENDUNG DER FAHRZEUGERGONOMIE IN DEN BEISPIELEN WIE PACKAGE, GESTALTUNG VON ANZEIGEN UND BEDIENELEMENTEN, VON UMWELTERGONOMIE WIE BELEUCHTUNG, SCHALL, SCHWINGUNGEN, KLIMA UND GERUCH. AUCH DIE GESTALTUNG VON FAHRERASSISTENZSYSTEMEN AUS ERGONOMISCHER SICHT IST EIN ZENTRALES THEMA. ABGERUNDET WIRD DAS BUCH DURCH METHODEN DER ERGONOMISCHEN FAHRZEUGENTWICKLUNG, DIE NUTZUNG VON MOCK-UPS, FAHRSIMULATOREN UND VON VERSUCHEN IN REALFAHRZEUGEN UND PROTOTYPEN.ERSTMALS WIRD DEN VERANTWORTLICHEN IN DER AUTOMOBILINDUSTRIE UND IM BEREICH DER EINSCHLAEGIGEN FORSCHUNG EIN FACHSYSTEMATISCHES WERK AN DIE HAND GEGEBEN, DAS DIE ERGONOMISCHEN ERKENNTNISSE BEI DER GESTALTUNG HEUTIGER AUTOMOBILE BEREITSTELLT. DAMIT ERHALTEN PLANER UND KONSTRUKTEUR HEUTIGER AUTOMOBILE KONKRETE ANGABEN FUER DIE ERGONOMISCHE PRODUKTENTWICKLUNG UND KOENNEN SO ENTSCHEIDENDE ANFORDERUNGEN UND DIE SPAETERE KUNDENAKZEPTANZ IM BLICK BEHALTEN. DER INHALT DAS REGELKREISPARADIGMA DER ERGONOMIE.- DIE KOGNITIVEN EIGENSCHAFTEN DES FAHRERS.- DIE ANATOMISCHEN EIGENSCHAFTEN DES FAHRERS.- MENSCHMODELLE.- ERGONOMISCHE GESTALTUNG DES INFORMATIONSFLUSSES ZWISCHEN FAHRER UND FAHRZEUG.- ERGONOMISCHE GESTALTUNG DES FAHRZEUGPACKAGINGS. - FAHRERASSISTENZSYSTEME.- METHODEN DER ERGONOMISCHEN FAHRZEUGENTWICKLUNG.- MESSMETHODEN UND STATISTISCHE METHODEN.DIE ZIELGRUPPEN AUTOMOBILINGENIEURE IN ENTWICKLUNG UND KONSTRUKTION - VERKEHRSPSYCHOLOGEN UND ARBEITSWISSENSCHAFTLER IN DER INDUSTRIELLEN PRAXIS - PROFESSOREN UND STUDENTEN DER FAHRZEUGTECHNIK, DER ARBEITSWISSENSCHAFT/ERGONOMIE UND DER INGENIEURPSYCHOLOGIE/VERKEHRSPSYCHOLOGIE - DESIGNER/STYLISTEN DER FAHRZEUGGESTALTUNG DES INTERIEURS UND EXTERIEURS - BERUFSEINSTEIGER UND EXPERTEN AUS DEN BEREICHEN DER ANTHROPOMETRISCHEN UND KOGNITIVEN ERGONOMIE DIE AUTOREN PROF. I.R. DR. RER. NAT. HABIL. HEINER BUBB LEITETE BIS ZU SEINER PENSIONIERUNG DEN LEHRSTUHL FUER ERGONOMIE AN DER TU MUENCHEN. PROF. DR. KLAUS BENGLER LEITET DEN LEHRSTUHL FUER ERGONOMIE AN DER TU MUENCHEN. DIPL.-ING. RAINER E. GRUENEN IST BEI DER ADAM OPEL AG IN RUESSELSHEIM GLOBALER SENIOR EXPERTE FUER DIE QUERSCHNITTSFUNKTION ERGONOMIE. PROF. DR. MARK VOLLRATH LEITET DEN LEHRSTUHL FUER INGENIEUR- UND VERKEHRSPSYCHOLOGIE DER TU BRAUNSCHWEIG DIESES SCHRIFTSTUECK WURDE MASCHINELL ERZEUGT. AUTOMOBILERGONOMIE / BUBB, HEINER : 2015 TABLE OF CONTENTS / INHALTSVERZEICHNIS DAS REGELKREISPARADIGMA DER ERGONOMIE DIE KOGNITIVEN EIGENSCHAFTEN DES FAHRERS DIE ANATOMISCHEN EIGENSCHAFTEN DES FAHRERS MENSCHMODELLE ERGONOMISCHE GESTALTUNG DES INFORMATIONSFLUSSES ZWISCHEN FAHRER UND FAHRZEUG ERGONOMISCHE GESTALTUNG DES FAHRZEUGPACKAGINGS FAHRERASSISTENZSYSTEME METHODEN DER ERGONOMISCHEN FAHRZEUGENTWICKLUNG MESSMETHODEN UND STATISTISCHE METHODEN DIESES SCHRIFTSTUECK WURDE MASCHINELL ERZEUGT.
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