Beeinflussung der Langsamflugeigenschaften von Nurflügelkonfigurationen durch Hochauftriebssysteme an der Flügelvorder- und -hinterkante:
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| Format: | Abschlussarbeit Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
München
Verl. Dr. Hut
2014
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| Ausgabe: | 1. Aufl. |
| Schriftenreihe: | Luftfahrt
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| Beschreibung: | Zsfassung in engl. Sprache |
| Beschreibung: | VIII, 145 S. Ill., graph. Darst. 210 mm x 148 mm, 212 g |
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INHALTSVERZEICHNIS
1 EINLEITUNG 1
1.1 MOTIVATION 1
1.2 DEFINITION DER BWB KONFIGURATION UND HERAUSFORDERUNGEN FUER DIE
FORSCHUNG 3
1.3 ABGRENZUNG ZUM STAND DER FORSCHUNG 4
1.4 ZIELE DER ARBEIT 7
1.5 AUFBAU DER ARBEIT 7
2 SPEZIFISCHE GRUNDLAGEN FUER DIE MODELLIERUNG EINES BWBS MIT
HOCHAUFTRIEBSSYSTEM 9
2.1 GRUNDLAGEN FUER DIE MODELLIERUNG DER AERODYNAMIK UND FLUGMECHANIK DES
GESAMTFLUGZEUGS 9
2.2 GRUNDLAGEN FUER DIE MODELLIERUNG DES HOCHAUFTRIEBS 18
2.2.1 GRUNDLAGEN ZUR BEEINFLUSSUNG DES HOCHAUFTRIEBS AM PASSIVEN
MULTI-ELEMENT-TRAGFLUEGEL.
19
2.2.2 GRUNDLAGEN ZUR SEMI-EMPIRISCHEN MODELLIERUNG PASSIVER SYSTEME 22
2.2.3 GRUNDLAGEN ZUR BEEINFLUSSUNG DES HOCHAUFTRIEBS DURCH AKTIVE
SYSTEME 27
2.2.4 GRUNDLAGEN ZUR SEMI-EMPIRISCHEN MODELLIERUNG AKUEVE SYSTEME 30
2.2.5 GRUNDLAGEN ZUR NUMERISCHEN MODELLIERUNG AKTIVER UND PASSIVER
SYSTEME 32
2.3 GRUNDLAGEN FUER DIE MODELLIERUNG DER BWB-MASSE UND STRUKTUR 38
2.4 GRUNDTAGEN FUER DIE MODELLIERUNG DES ANTRIEBS 42
2.5 GRUNDLAGEN FUER DIE OPTIMIERUNG IN DER MODELLIERUNG 43
3 MODELLIERUNG DES ACFA BWBS MIT HOCHAUFTRIEBSSYSTEM 47
3.1 EINFUEHRUNG 47
3.2 DIE ACFA 2020 BWB KONFIGURATION 49
3.3 MODELLIERUNG DER AERODYNAMIK UND (LAENGS-)FLUGMECHANIK 52
3.3.1 MODELLIERUNG DER GEOMETRIE 52
3.3.2 MODELLIERUNG DER AERODYNAMIK UND LAENGSFLUGMECHANIK 54
3.4 MODELLIERUNG AKTIVER UND PASSIVER HOCHAUFTRIEBSSYSTEME 57
3.4.1 AUSWAHL GEEIGNETER HOCHAUFTRIEBSSYSTEME 58
3.4.2 MODELLIERUNG DES PASSIVEN SYSTEMS 61
3.4.3 MODELLIERUNG DES AKTIVEN SYSTEMS ZUR STEIGERUNG DES HOCHAUFTRIEBS
AN DER VORDER- UND
HINTERKANTE 70
3.4.4 EVALUIERUNG DER ERGEBNISSE DER NUMERISCHEN STROEMUNGSSIMULATION 75
3.5 MODELLIERUNG DER BWB- STRUKTUR UND MASSE 79
3.6 MODELLIERUNG DES ACFA BWB ANTRIEBS 82
3.7 MODELLIERUNG DER BWB-MISSIONSLEISTUNGEN 84
4 OPTIMIERUNG DER B WB-KONFIGURATION MIT HOCHAUFTRIEBSSYSTEM 91
VII
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4.1 OPTIMIERUNGSPROZESS UND PARAMETER DER OPTIMIERUNG 92
4.2 2D-OPTIMIERUNG DES HOCHAUFTRIEBSSYSTEMS 95
4.3 3D-OPTIMIEMNG DES HOCHAUFTRIEBSSYSTEMS 101
4.4 FALLSTUDIE: HOCHAUFTRIEBSSYSTEMS AM ACFA 2020 BWB 103
4.5 FALLSTUDIE: MODIFIZIERTE ACFA 2020 *X-48C" KONFIGURATION 111
4.6 DISKUSSION DER ERGEBNISSE 113
4.7 ERKENNTNISSE AUS DER ANALYSE UND OPTIMIERUNG DES
HOCHAUFTRIEBSSYSTEMS 115
5 ZUSAMMENFASSUNG UND WEITERER FORSCHUNGSBEDARF 117
5.1 ZUSAMMENFASSUNG 117
5.2 WEITERER FORSCHUNGSBEDARF 118
6 ANHANG 121
6.1 LITERATUR 121
6.2 ANHANG A: AUSWAHLSCHEMA HOCHAUFTRIEB 133
6.3 ANHANG B: RANDBEDINGUNGEN DER STROEMUNGSSIMULATION 136
6.4 ANHANG C: ABKUERZUNGSVERZEICHNIS 138
6.5 ANHANG D: ABBILDUNGSVERZEICHNIS 141
6.6 ANHANG E: TABELLENVERZEICHNIS 144
6.7 ANHANG F: VEROEFFENTLICHUNGEN IM ZUSAMMENHANG MIT DER VORLIEGENDEN
ARBEIT 145
VIII |
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