Verfügbarkeit: Flugmechanik der Hubschrauber

Flugmechanik der Hubschrauber: Technologie, das flugdynamische System Hubschrauber, Flugstabilitäten, Steuerbarkeit

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Bibliographische Detailangaben
1. Verfasser:	Bittner, Walter (VerfasserIn)
Format:	Elektronisch E-Book
Sprache:	German
Veröffentlicht:	Berlin, Heidelberg Springer 2014
Ausgabe:	4. Aufl.
Schriftenreihe:	VDI-Buch
Schlagworte:	Flugmechanik Hubschrauber Lehrbuch
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ISBN:	9783642542862
DOI:	10.1007/978-3-642-54286-2

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adam_text	FLUGMECHANIK DER HUBSCHRAUBER / BITTNER, WALTER : 2014 TABLE OF CONTENTS / INHALTSVERZEICHNIS VERWENDETE FORMELZEICHEN EVOLUTION DES HUBSCHRAUBERS HUBSCHRAUBERMISSIONEN UND MARKT WESENTLICHE BAUELEMENTE DER HUBSCHRAUBER GRUNDZUEGE DER LEISTUNGSRECHNUNG DIE SCHLAGBEWEGUNG DER ROTORBLAETTER DIE SCHWENKBEWEGUNG DER ROTORBLAETTER DIE HOEHERFREQUENTEN ROTORBLATTSCHWINGUNGEN LEISTUNGSBEDARF, FLUGLEISTUNGEN AUSLEGUNG DES HAUPTROTORS DER HUBSCHRAUBER ALS GESAMTSYSTEM FLUGTECHNISCHE STABILITAETEN STEUERBARKEIT SPIEGELUNG DES AERONAUTICAL DESIGN STANDARD 33 AN PROJEKTEN AUSBLICK LITERATUR BILDNACHWEIS STICHWORTVERZEICHNIS DIESES SCHRIFTSTUECK WURDE MASCHINELL ERZEUGT. FLUGMECHANIK DER HUBSCHRAUBER / BITTNER, WALTER : 2014 ABSTRACT / INHALTSTEXT WELTWEIT IST EINE ZUNAHME NEUER HUBSCHRAUBERENTWUERFE ZU BEOBACHTEN. INTERNE VIBRATIONSMINDERUNG UND EXTERNE GERAEUSCHENTWICKLUNG HABEN DABEI ALS ENTWICKLUNGSZIELE STARK GEWONNEN. ENTSCHEIDEND BLEIBEN WEITERHIN DIE FLIEGBARKEIT, ALS FLUGMECHANIK BEZEICHNET, SOWIE DIE MOEGLICHE NUTZLAST IN ABHAENGIGKEIT VON DER REICHWEITE. DER INHALT DIESER 4. AUFLAGE BESCHREIBT DIESBEZUEGLICHE ENTWICKLUNGSERFOLGE. DER HUBSCHRAUBER IST EIN HOCH KOMPLEXES SYSTEM, IM KONSTRUKTIVEN AUFBAU SOWIE AUF SEINE DYNAMIK BEZOGEN. DIE DAFUER NOTWENDIGEN GRUNDLEGENDEN KENNTNISSE DER BESONDERHEITEN FUER INGENIEURE UND NUTZER VERMITTELT DER AUTOR. ER BEHANDELT DIE FLUGMECHANISCHEN ZUSAMMENHAENGE AUF DER BASIS DER RELEVANTEN BAUELEMENTE: STEUERUNGSSYSTEM SAMT VERSTAERKUNGSHYDRAULIK, TAUMELSCHEIBE UND MISCHHEBELGETRIEBE, ZUR ANSTEUERUNG DER ROTORBLAETTER UND DAMIT ZUR KONTROLLE DES HUBSCHRAUBERS IM NORMALBETRIEB.SCHWERPUNKT IST DIE FLUGMECHANIK, DIE ZENTRALE WISSENSCHAFT DER GESAMTEN FLUGTECHNIK, ZUR IDENTIFIZIERUNG DER FLUGSTABILITAETEN UND DER NOETIGEN STEUERBARKEIT. DEFINITIONEN UND VEREINBARUNGEN WERDEN GENANNT, IM RAHMEN DER AUSLEGUNG WERDEN ABFLUGMASSE UND FLUGLEISTUNGEN BESTIMMT. DIE AR (AUTOROTATION) ALS GEFAHRLOSES LANDEVERFAHREN WIRD ERKLAERT UND DER BODENEFFEKT WIRD DARGESTELLT. DIE KOSTEN DER ENTWICKLUNG UND DES SPAETEREN BETRIEBES WERDEN ERMITTELT. DER AUTOR GEHT AUCH AUF HUBSCHRAUBERSPEZIFISCHE BESONDERHEITEN EIN: DIE GEWUENSCHTE NAEHE ZU DEN ZAHLREICHEN BLATTRESONANZEN, DAS WIRBELRINGSTADIUM, DIE FLATTERGRENZE, DIE DYNAMISCHEN KOPPLUNGEN, DER UEBERGANG VON DEN DMZ (DEAD MAN`S ZONE BEIM FLAECHENFLUGZEUG) ZUR FAST HARMLOSEN AZ (AVOID ZONE) DES HUBSCHRAUBERS. AUS DEN BEWEGUNGSGLEICHUNGEN ENTSTEHT DIE DYNAMIKMATRIX, IN DER ALLE EIGENBEWEGUNGEN ENTHALTEN SIND, DIE STABILITAETEN.DAGEGEN WIRKEN DIE KONSTRUKTIV ZU DIMENSIONIERENDEN STEUERBARKEITEN, VON DEN TRADITIONELLEN NIEDRIGEN BIS ZU DEN HEUTE MOEGLICHEN HOHEN FREQUENZEN. EINIGE ABSCHNITTE WURDEN ENTSPRECHEND NEUESTER ERKENNTNISSE ERWEITERT, Z. B. DIE DER DYNAMISCHE KOPPLUNGEN UND DER FORSCHUNGSERGEBNISSE IM BEREICH DER NOCH WEITGEHEND UNERFORSCHTEN EINSTATIONAEREN AERODYNAMIK, HUBSCHRAUBERTYPISCH, FUER DIE EIN ANSTOSS GEGEBEN WIRD. DAS BUCH UNTERSTUETZT LESER, DIE DIE SICH MIT HUBSCHRAUBERENTWICKLUNG UND DEREN BETRIEB BEFASSEN. DIE ZU ERFUELLENDEN FORDERUNGEN UND ANZUWENDENDEN VORSCHRIFTEN LERNT ER KENNEN UND KANN SIE RECHTZEITIG EINBRINGEN. DER LESER KANN EINE SACHGERECHTE BEURTEILUNG DER ZU ERWARTENDEN FLUGEIGENSCHAFTEN UND KOSTEN ABGEBEN. DER AUTOR PD DIPL.-ING. WALTER BITTNER STUDIERTE LUFT- UND RAUMFAHRT AN DER TU BERLIN, EHE ER 1970 IN DEN UNTERNEHMENSBEREICH HUBSCHRAUBER VON MBB EINTRAT. SEIT 1973 WAR ER ALS LEITER IM VORENTWURF MITVERANTWORTLICH FUER DIE KONZEPTION DES UH-TIGER UND DES NH-90.ANSCHLIESSEND WAR ER IN DER ENTWICKLUNGSABTEILUNG FUER DIE BEREICHE RESSOURCEN UND STRATEGIE ZUSTAENDIG. SEIT 1989 HAELT ER DIE VORLESUNG FLUGMECHANIK DER HUBSCHRAUBER AN DER TU MUENCHEN UND IST LEHRBEAUFTRAGTER AN DER UNIVERSITAET DER BUNDESWEHR MUENCHEN DIESES SCHRIFTSTUECK WURDE MASCHINELL ERZEUGT.
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