Logistikimmobilienstandorte in Deutschland – Raumstrukturen und räumliche Entwicklungstendenzen: eine quantitative Untersuchung mit Hilfe der Baufertigstellungs- und Beschäftigtenstatistik
Gespeichert in:
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| Format: | Abschlussarbeit Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Münster
Verl.-Haus Monsenstein und Vannerdat
2013
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| Schriftenreihe: | MV-Wissenschaft
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| Online-Zugang: | Inhaltstext Inhaltsverzeichnis |
| Beschreibung: | 260 S. Ill., graph. Darst. 21 cm, 336 g |
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INHALTSVERZEICHNIS
ABKUERZUNGSVERZEICHNIS 12
1. EINFUEHRUNG 13
1.1. HINTERGRUND UND RELEVANZ
13
1.2. ZIEL DER ARBEIT 14
1.3. METHODISCHES VORGEHEN IS
1.4. AUFBAU DER ARBEIT 15
2. DEFINITIONEN UND GRUNDLAGEN 18
2.1. WAS IST LOGISTIK? 18
2.2. LOGISTISCHE NETZWERKE 19
2.2.1. ZULIEFERNETZE 20
2.2.2. DISTRIBUTIONSNETZE 20
2.2.3. TRANSPORTNETZE 21
2.3. LOGISTISCHE KNOTENPUNKTE 22
2.4. LOGISTIKIMMOBILIEN 24
2.4.1. FUNKTIONALE ABGRENZUNG 25
2.4.2. ALLGEMEINE UND INVESTORENRELEVANTE LOGISTIKIMMOBILIEN 27
3. DIE RAEUMLICHE VERTEILUNG DER LOGISTIK 29
3.1. THEORIEN UND MODELLE ZUR LOGISTISCHEN STANDORTWAHL 29
3.1.1. DESKRIPTIVE ANSAETZE 29
3.1.1.1. STANDORTFAKTOREN 29
3.1.1.2. STANDORTKATEGORIEN 31
3.1.2. ALLGEMEINE STANDORTTHEORIEN 33
3.1.3. THEORETISCHE MODELLIERUNG VON DISTRIBUTIONSNETZEN 35
3.1.4. LANDNUTZUNGSTHEORIEN 38
3.1.5. THEORETISCHE MODELLIERUNG VON NETZSTRUKTUREN 42
3.1.6. THEORIEN ZUR CLUSTERBILDUNG 44
3.2. EINFLUESSE AUF DAS STANDORTWAHLVERHALTEN 46
3.2.1. TECHNOLOGISCHE FAKTOREN 46
3.2.1.1. ENTWICKLUNGEN IM BEREICH DER VERKEHRS- UND LAGERTECHNOLOGIEN 47
3.2.1.2. ENTWICKLUNGEN IM BEREICH DER IT-TECHNOLOGIEN 48
3.2.2. HANDELS-, WIRTSCHAFTS- UND UMWELTPOLITISCHE FAKTOREN 48
3.2.2.1. DEREGULIERUNG DER TRANSPORTWIRTSCHAFT 49
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3.2.2.2. WEGFALL VON HANDELSBARRLEREN, MARKTLIBERALISIERUNG 50
3.2.2.3. WACHSENDE UMWELTSENSIBILITAET 50
3.2.3. NEUE KONZEPTE DER WIRTSCHAFTSORGANISATION 51
3.2.3.1. ENTSTEHUNG KOMPLEXER GLOBALER WERTSCHOEPFUNGSKETTEN 52
3.2.3.2. LOGISTIK ALS WETTBEWERBS-UND RATIONALISIERUNGSINSTRUMENT 54
3.2.3.3. GUETERSTRUKTUREFFEKT 55
3.2.3.4. OUTSOURCING-PROZESSE 56
3.2.3.5. UNTERNEHMERISCHE KONZENTRATIONSPROZESSE 57
3.3. ABLEITUNG VON ANNAHMEN ZUR RAEUMLICHEN VERTEILUNG UND
RAUMSTRUKTURELLEN
ENTWICKLUNG VON LOGISTIKIMMOBILIEN-STANDORTEN 58
3.3.1. SUB- UND DEURBANISIERUNGSTENDENZEN 58
3.3.2. BEDEUTUNGSGEWINN MULTIMODALER IMPORTORIENTIERTER
GATEWAY-STANDORTE
GEGENUEBER PRODUKTIONSGETRIEBENEN STANDORTEN 61
3.3.3. KONZENTRATION MODERNER LOGISTIKIMMOBILIEN IN LOGISTISCHEN
KERNREGIONEN 64
3.3.4. BEDEUTUNGSGEWINN DER NETZWERKGEBUNDENEN UMSCHLAG-STANDORTE 67
3.3.5. ERREICHBARKEIT UND FLAECHENVERFUEGBARKEIT ALS GRUNDVORAUSSETZUNG
FUER DIE
ENTWICKLUNG EINES LOGISTIKIMMOBILIEN-STANDORTES 67
4. ENTWICKLUNG EINES QUANTITATIVEN FORSCHUNGSDESIGNS 70
4.1. MOEGLICHE QUANTITATIVE DATENQUELLEN UND METHODEN 70
4.1.1. DIE BAUTAETIGKEITSSTATISTIK 71
4.1.1.1. ENTSTEHUNGSGESCHICHTE DER AMTLICHEN BAUTAETIGKEITSSTATISTIK 71
4.1.1.2. AUFBAU UND INHALT 72
4.1.1.3. DIE ERFASSUNG DER GEBAEUDEART IN DER BAUTAETIGKEITSSTATISTIK 75
4.1.1.4. ERHEBUNGSVERFAHREN UND VEROEFFENTLICHUNGSFORM 77
4.1.1.5. ABGRENZUNG DES SEGMENTES LOGISTIKIMMOBILIEN AUS DER SYSTEMATIK
DER BAUWERKE 79
4.1.1.6. MOEGLICHKEITEN DER ERMITTLUNG VON DATEN ZUR RAEUMLICHEN
VERTEILUNG DES
LOGISTIKIMMOBILIENBESTANDES 82
4.1.2. DIE BESCHAEFTIGTENSTATISTIK 84
4.1.2.1. ENTSTEHUNGSGESCHICHTE 84
4.1.2.2. AUFBAU UND INHALT 85
4.1.2.3. DIE BERUFS- UND WIRTSCHAFTSZWEIGKLASSIFIKATIONEN 86
4.1.2.4. ABGRENZUNG ZU ANDEREN AMTLICHEN ARBEITSMARKTSTATISTIKEN 88
4.1.2.5. ERHEBUNGSVERFAHREN UND VEROEFFENTLICHUNGSFORM 89
4.1.2.6. ABGRENZUNG DER IN LOGISTIKIMMOBILIEN TAETIGEN BESCHAEFTIGTEN AUS
DER
BESCHAEFTIGTENSTATISTIK 90
4.1.2.7. MOEGLICHKEITEN ZUR SCHAETZUNG DES LOGISTIKIMMOBILIENBESTANDES
UEBER DIE
LOGISTIKBESCHAEFTIGTEN 98
4.1.3. SONSTIGE DATENQUELLEN 100
4.1.3.1. AMTLICHE GUETERVERKEHRSSTATISTIKEN 100
4.1.3.2. WIRTSCHAFTS- UND BRANCHENSTATISTIKEN 10Z
4.1.3.3. STANDORTDATENBANKEN UND BERICHTE DER IMMOBILIENWIRTSCHAFT 103
4.1.3.4. SCHAETZVERFAHREN, DIE AUF MEHREREN INDIKATOREN BZW. DATENQUELLEN
BASIEREN 107
4.1.4. UEBERTRAGBARKEIT VON ANSAETZEN AUS ANDEREN LAENDERN 108
4.1.4.1. U.S.-STUDIEN AUF BASIS DES STATISTISCHEN UNTERNEHMENSREGISTERS
108
4.1.4.2. DIE BRITISCHE *COMMERCIAL AND INDUSTRIAL FLOORSPACE AND
RATEABLE VALUE
STATISTICS" 111
4.1.5. ERGEBNISSE DES DATENQUELLEN- UND METHODENVERGLEICH 112
4.2. METHODIK UND VORGEHENSWEISE DER QUANTITATIVEN UNTERSUCHUNG 113
4.2.1. GRUNDLEGENDES ZUM UNTERSUCHUNGSDESIGN 114
4.2.2. SONDERAUSWERTUNG DER BAUFERTIGSTELLUNGSSTATISTIK 114
4.2.2.1. FUER DIE AUSWERTUNG RELEVANTE MERKMALE 115
4.2.2.2. ABGRENZUNG DER FUER DIE UNTERSUCHUNG RELEVANTEN DATENSAETZE 115
4.2.2.3. AUFBEREITUNG DER DATENSAETZE 117
4.2.3. SONDERAUSWERTUNG DER BESCHAEFTIGTENSTATISTIK 118
4.2.4. ABLAUF DER UNTERSUCHUNGEN 119
4.2.5. METHODISCHE DETAILS 121
4.2.5.1. ZUSAMMENHANGSMASSE 121
4.2.5.2. HOT-SPOT-ANALYSE 122
4.2.5.3. KONZENTRATIONSMASSE 123
4.2.5.4. INDEXBILDUNG 123
4.2.5.5. ERMITTLUNG VON STRUKTURIERUNGS-UND VERGLEICHSMERKMALEN 124
5. AUSWERTUNG DER BAUFERTIGSTELLUNGS- UND
BESCHAEFTIGTENSTATISTIK 133
5.1. ALLGEMEINE UNTERSUCHUNG DER DATENSAETZE 133
5.1.1. GRUNDLEGENDE AUSWERTUNG DER BAUFERTIGSTELLUNGSSTATISTIK 133
5.1.2. GRUNDLEGENDE AUSWERTUNG DER BESCHAEFTIGTENSTATISTIK 139
5.1.3. RAEUMLICH DIFFERENZIERTE AUSWERTUNG DER
BAUFERTIGSTELLUNGSSTATISTIK 142
5.1.4. RAEUMLICH DIFFERENZIERTE AUSWERTUNG DER BESCHAEFTIGTENSTATISTIK 149
5.1.5. ABGLEICH ZUR EINSCHAETZUNG DER DATENAKTUALITAET 155
5.1.5.1. GEGENUEBERSTELLUNG DER AUSWERTUNGSERGEBNISSE VON BAUTAETIGKEITS-
UND
BESCHAEFTIGTENSTATISTIK 155
5.1.5.2. ABGLEICH DER ERGEBNISSE DER
BAUTAETIGKEITSSTATISTIK-SONDERAUSWERTUNG MIT ANDEREN
UNTERSUCHUNGEN 157
5.1.5.3. VERGLEICHENDE UNTERSUCHUNG AUF EINZELOBJEKTEBENE 161
5.1.5.4. BEWERTUNG DER DATENQUALITAET 16S
5.2. UNTERSUCHUNG SPEZIELLER ANNAHMEN ZUR RAEUMLICHEN VERTEILUNG UND
RAUMSTRUKTURELLEN ENTWICKLUNG 165
5.2.1. ANNAHME *SUB- UND DEURBANISIERUNG" 166
5.2.1.1. ENTWICKLUNG DER SIEDLUNGSSTRUKTURELLEN VERTEILUNG VON
BAUFERTIGSTELLUNGEN 166
5.2.1.2. ENTWICKLUNG DER SIEDLUNGSSTRUKTURELLEN VERTEILUNG VON
LOGISTIKBESCHAEFTIGTEN 170
5.2.1.3. ENTWICKLUNG DER BEDEUTUNG DES STANDORTFAKTORS AUTOBAHNANBINDUNG
172
5.2.1.4. UNTERSUCHUNG DER ABHAENGIGKEIT ZWISCHEN BAUFERTIGSTELLUNGEN UND
BEVOELKERUNGSENTWICKLUNG 173
5.2.1.5. FAZIT 175
5.2.2. ANNAHME *GLOBAL COMMODITY CHAINS" 175
5.2.2.1. BEDEUTUNG DES STANDORTFAKTORS *NAEHE ZU EINEM
PRODUKTIONSBESTRIEB" 175
5.2.2.2. BEDEUTUNG DES STANDORTFAKTORS *ANSCHLUSS AN DIE INTERNAT.
TRANSPORTNETZWERKE" 176
5.2.2.3. FAZIT 181
5.2.3. ANNAHME *CLUSTERBILDUNG" 181
5.2.3.1. UNTERSUCHUNG DER VERAENDERUNG DER RAEUMLICHEN KONZENTRATION 182
5.2.3.2. HOT SPOT-ANALYSE 186
5.2.3.3. FAZIT 189
5.2.4. ANNAHME *KEP-WACHSTUM" 190
5.2.4.1. BESCHAEFTIGTENENTWICKLUNG 190
5.2.4.2. RAEUMLICHE VERTEILUNG 191
5.2.4.3. FAZIT 193
5.2.5. ANNAHME *STANDORTFAKTOREN" 193
5.2.5.1. STANDORTFAKTOR ERREICHBARKEIT 193
5.2.5.2. STANDORTFAKTOR FLAECHENVERFUEGBARKEIT UND BAULANDPREISE 204
5.2.5.3. SONSTIGE STANDORTFAKTOREN 208
5.2.5.4. STANDORT- UND ATTRAKTIVITAETSKARTE 211
5.2.5.5. DIFFERENZIERTE BETRACHTUNG DER STANDORTFAKTOREN NACH
WIRTSCHAFTSBEREICHEN 215
5.2.5.6. FAZIT 224
6. ZUSAMMENFASSUNG UND SCHLUSSFOLGERUNGEN 226
ABBILDUNGSVERZEICHNIS 234
TABELLENVERZEICHNIS 240
LITERATURVERZEICHNIS 243
VERZEICHNIS DER VERWENDETEN DATENQUELLEN 254
ANHANG 256 |
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