Depuis la généralisation de l'usage de l'automobile à partir des années 1950, le parking constitue une figure majeure du paysage urbain. Objet mobile, outil de déplacement, la voiture n'est utilisée cependant qu'un peu plus d'une heure par jour en moyenne. En conséquence, el...

Ausführliche Beschreibung

Bibliographische Detailangaben

1. Verfasser:	Lefrancois, Dominique (VerfasserIn)
Format:	Buch
Sprache:	French
Veröffentlicht:	Paris Éd. de la Villette 2014
Schlagworte:	Parcs de stationnement Grands ensembles Urbanisme / Aspect social Automobiles / Stationnement / Politique publique / France Centres-villes / France Sécurité urbaine / Habitations Stadtplanung Individualverkehr Parkplatz Frankreich
Zusammenfassung:	Depuis la généralisation de l'usage de l'automobile à partir des années 1950, le parking constitue une figure majeure du paysage urbain. Objet mobile, outil de déplacement, la voiture n'est utilisée cependant qu'un peu plus d'une heure par jour en moyenne. En conséquence, elle stationne la plupart du temps. Or, le parking demeure un impensé de l'architecture et de l'urbanisme, un prototype du non-lieu. Dévolu au bien privé, le véhicule, il s'octroie une place que l'on aimerait souvent concéder à des fonctions plus collectives. Aux yeux des aménageurs, il existe au détriment de l'espace public qui fait l'objet de réhabilitations cherchant à le valoriser tout autant qu'à le pacifier.0C'est particulièrement le cas des grands ensembles analysés dans cet ouvrage. Toujours stigmatisé, caricaturé et associé aux insécurités ou délits qui touchent ces quartiers, le parking s'avère être bien autre chose que les habituels clichés que lui affublent les médias : lieu de trafics en tout genre et d'incendie de véhicules
Beschreibung:	175 S.
ISBN:	9782915456813