Optimale Ganganzahl und Schaltkollektive für Fahrzeuggetriebe:
Saved in:
| Main Author: | |
|---|---|
| Format: | Thesis Book |
| Language: | German |
| Published: |
Aachen
Shaker
2009
|
| Series: | Schriftenreihe des Instituts für Fahrzeugtechnik, TU Braunschweig
21 |
| Subjects: | |
| Online Access: | Inhaltsverzeichnis |
| Physical Description: | X, 173 S. graph. Darst. 21 cm, 284 gr. |
| ISBN: | 9783832287436 |
Staff View
MARC
| LEADER | 00000nam a2200000 cb4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | BV041898285 | ||
| 003 | DE-604 | ||
| 005 | 20140625 | ||
| 007 | t | ||
| 008 | 140606s2009 gw d||| m||| 00||| ger d | ||
| 015 | |a 10,A16 |2 dnb | ||
| 015 | |a 10,H05 |2 dnb | ||
| 016 | 7 | |a 999465333 |2 DE-101 | |
| 020 | |a 9783832287436 |c kart. : EUR 48.80 (DE), EUR 48.80 (AT), sfr 97.60 (freier Pr.) |9 978-3-8322-8743-6 | ||
| 024 | 3 | |a 9783832287436 | |
| 035 | |a (OCoLC)608730367 | ||
| 035 | |a (DE-599)DNB999465333 | ||
| 040 | |a DE-604 |b ger |e rakddb | ||
| 041 | 0 | |a ger | |
| 044 | |a gw |c XA-DE-NW | ||
| 049 | |a DE-91G | ||
| 082 | 0 | |a 629.2446 |2 22/ger | |
| 084 | |a VER 074d |2 stub | ||
| 084 | |a 620 |2 sdnb | ||
| 100 | 1 | |a Kassel, Tobias |d 1980- |e Verfasser |0 (DE-588)140322566 |4 aut | |
| 245 | 1 | 0 | |a Optimale Ganganzahl und Schaltkollektive für Fahrzeuggetriebe |c Tobias Kassel |
| 264 | 1 | |a Aachen |b Shaker |c 2009 | |
| 300 | |a X, 173 S. |b graph. Darst. |c 21 cm, 284 gr. | ||
| 336 | |b txt |2 rdacontent | ||
| 337 | |b n |2 rdamedia | ||
| 338 | |b nc |2 rdacarrier | ||
| 490 | 1 | |a Schriftenreihe des Instituts für Fahrzeugtechnik, TU Braunschweig |v 21 | |
| 502 | |a Zugl.: Braunschweig, Techn. Univ., Diss., 2009 | ||
| 650 | 0 | 7 | |a Fahrzeuggetriebe |0 (DE-588)4153580-7 |2 gnd |9 rswk-swf |
| 650 | 0 | 7 | |a Bemessung |0 (DE-588)4005461-5 |2 gnd |9 rswk-swf |
| 650 | 0 | 7 | |a Schaltverhalten |0 (DE-588)4191491-0 |2 gnd |9 rswk-swf |
| 650 | 0 | 7 | |a Automatisches Getriebe |0 (DE-588)4262901-9 |2 gnd |9 rswk-swf |
| 650 | 0 | 7 | |a Personenkraftwagen |0 (DE-588)4076001-7 |2 gnd |9 rswk-swf |
| 655 | 7 | |0 (DE-588)4113937-9 |a Hochschulschrift |2 gnd-content | |
| 689 | 0 | 0 | |a Personenkraftwagen |0 (DE-588)4076001-7 |D s |
| 689 | 0 | 1 | |a Automatisches Getriebe |0 (DE-588)4262901-9 |D s |
| 689 | 0 | 2 | |a Fahrzeuggetriebe |0 (DE-588)4153580-7 |D s |
| 689 | 0 | 3 | |a Bemessung |0 (DE-588)4005461-5 |D s |
| 689 | 0 | 4 | |a Schaltverhalten |0 (DE-588)4191491-0 |D s |
| 689 | 0 | |5 DE-604 | |
| 830 | 0 | |a Schriftenreihe des Instituts für Fahrzeugtechnik, TU Braunschweig |v 21 |w (DE-604)BV014585204 |9 21 | |
| 856 | 4 | 2 | |m DNB Datenaustausch |q application/pdf |u http://bvbr.bib-bvb.de:8991/F?func=service&doc_library=BVB01&local_base=BVB01&doc_number=027342075&sequence=000001&line_number=0001&func_code=DB_RECORDS&service_type=MEDIA |3 Inhaltsverzeichnis |
| 999 | |a oai:aleph.bib-bvb.de:BVB01-027342075 | ||
Record in the Search Index
| _version_ | 1804152252232892416 |
|---|---|
| adam_text | INHALTSVERZEICHNIS INHALTSVERZEICHNIS FORMELZEICHEN UND ABKUERZUNGEN IV 1
EINFUEHRUNG 1 1.1 MOTIVATION UND ZIELSETZUNG 2 1.2 AUFBAU DER ARBEIT 3 2
STAND DER FORSCHUNG 5 2.1 EMPIRISCHE MODELLBILDUNG 5 2.1.1 MODELLE UND
VERFAHREN DER MODELLBILDUNG 5 2.1.2 STATISTISCHE VERSUCHSPLANUNG 6 2.1.3
POLYNOMMODELLE 7 2.1.4 KUENSTLICHE NEURONALE NETZE (KNN) 8 2.1.5 RADIALE
BASISFUNKTIONEN (RBF) 9 2.2 OPTIMIERUNGSALGORITHMEN 10 2.2.1 DER
GENETISCHE OPTIMIERUNGSALGORITHMUS 12 2.3 BESTENSUCHVERFAHREN 14 2.3.1
DAS BRANCH AND BOUND-VERFAHREN 14 2.3.2 A*-VERFAHREN 15 2.4 FAHRZEUG-UND
KOMPONENTENERPROBUNG 16 2.5 ANFORDERUNGEN UND SCHADENSMECHANISMEN AN
REIBKUPPLUNGEN 18 2.5.1 UEBERBLICK UND AUFGABEN VON REIBKUPPLUNGEN ALS
LASTSCHALTELEMENTE 19 2.5.2 ANFORDERUNGEN AN DEN SCHMIERSTOFF 30 2.6
SCHADENS- UND WIRKMECHANISMEN DER REIBPAARUNG 32 2.6.1 VERSCHLEISSARTEN
DER REIBFLAECHEN 35 2.6.2 LAMELLENTAUMELN ALS SCHADENSURSACHE 37 2.6.3
ENTSTEHUNG VON HOT-SPOTS 37 2.6.4 THERMISCHE GRENZE DER KUPPLUNG 38 2.7
VERSCHLEISSVORAUSBERECHNUNG UND LEBENSDAUERPROGNOSEN FUER REIBKUPPLUNGEN
39 2.7.1 WAERMETECHNISCHE BERECHNUNGEN 39 2.7.2 LEBENSDAUERKENNLINIEN 41
2.7.3 VERSCHLEISSBERECHNUNG FUER TROCKENE KUPPLUNGEN 45 2.7.4
VERSCHLEISSSIMULATION NASSLAUFENDER LAMELLENKUPPLUNGEN 47 2.7.5
ZUSAMMENFASSUNG DER BETRACHTUNGEN 48 2. BIBLIOGRAFISCHE INFORMATIONEN
HTTP://D-NB.INFO/999465333 DIGITALISIERT DURCH INHALTSVERZEICHNIS
OPTIMALE GANGANZAHL FUER FAHRZEUGGETRIEBE 55 3.1 LOESUNGSANSAETZE 56 3.2
VORGEHENSWEISE 58 3.2.1 BETRACHTETE GETRIEBEGRUNDPARAMETER 58 3.2.2
BETRACHTETE KENNPARAMETER 60 3.2.3 MODELLBILDUNG 62 3.2.4
SIMULATIONSMODELL 63 3.2.5 SIMULATION DER FAHRLEISTUNG 65 3.2.6
SIMULATION DER KRAFTSTOFFVERBRAUCHSZYKLEN 67 3.3 LOESUNGSANSATZ UEBER
MINIMAL ERFORDERLICHE WIRKUNGSGRADE 69 3.3.1 DEFINITION DES MINIMAL
ERFORDERLICHEN GETRIEBEWIRKUNGSGRADS ... 70 3.3.2 LINIEN MINIMAL
BENOETIGTEN GETRIEBEWIRKUNGSGRADS 75 3.3.3 EINSCHRAENKUNG DES
OPTIMIERUNGSBEREICHS 78 3.3.4 REALISIERBARE GETRIEBEWIRKUNGSGRADE 79
3.3.5 ABLEITUNG DER OPTIMALEN GANGANZAHL 80 3.4 LOESUNGSANSATZ UEBER
GLOBALE OPTIMIERUNG HINSICHTLICH KENNPARAMETERGE- WICHTUNGEN 80 3.4.1
ERMITTLUNG DER OPTIMALEN GANGANZAHL FUER EIN METROPOLITAN CAR . . . 82
VORGEHENSWEISE ZUR ERMITTLUNG REPRAESENTATIVER BELASTUNGEN 85 4.1
BEISPIELFAHRZEUG UND BEISPIELGETRIEBE 85 4.2 3F-METHODIK ZUR ERMITTLUNG
KUNDENRELEVANTER BELASTUNGEN 85 4.3 3F-PARAMETERRAUM FUER DEN
ANTRIEBSSTRANG 89 4.4 SIMULATION DES 3F-PARAMETERRAUMS 90 4.4.1
FAHRERMODELL UND FAHRUMGEBUNGSMODELL 91 4.4.2 FAHRZEUGMODELL 95 4.4.3
SIMULATIONSERGEBNISSE 102 BELASTUNGSKENNGROE&EN FUER LASTSCHALTELEMENTE
105 5.1 BELASTUNGEN DER SCHALTELEMENTE 105 5.1.1 THEORIE DES
ANFAHRVORGANGS UND VERLUSTARBEIT BEIM ANFAHREN ... 106 5.1.
INHALTSVERZEICHNIS 5.5.2 TEMPERATURVERLAEUFE IM GETRIEBE 122 5.5.3
VERGLEICHSKENNGROESSEN FUER DIE THERMISCHE BELASTUNG 124 5.6 EINFLUSS VON
FAHRER-, FAHRZEUG UND FAHRUMGEBUNGSPARAMETEM AUF DIE BE- LASTUNG DER
SCHALTELEMENTE 128 6 REPRAESENTATIVE PRUEFPROGRAMME 133 6.1
BELASTUNGSKENNGROESSEN FUER LASTTRAGENDE ELEMENTE 133 6.2 BESTIMMUNG
REPRAESENTATIVER BELASTUNGEN 134 6.3 ERZEUGUNG VON GERAFFTEN
SCHALTKOLLEKTIVEN 136 6.3.1 ERZEUGUNG HALBSYNTHETISCHER SCHALTKOLLEKTIVE
137 6.3.2 ERZEUGUNG VOLLSYNTHETISCHER SCHALTKOLLEKTIVE 138 6.3.3
VERGLEICH DER ERZEUGTEN SCHALTKOLLEKTIVE 140 6.4 ERSTELLUNG INTEGRIERTER
PRUEFPROGRAMME FUER DAS GESAMTGETRIEBE 144 7 ZUSAMMENFASSUNG 147
LITERATURVERZEICHNIS 151 A ANHANG 161 A.L SYSTEMATISCHE EINTEILUNG
KRAFTSCHLUESSIG ARBEITENDER KUPPLUNGEN 161 A.2 VERAENDERUNG DER
OELEIGENSCHAFTEN 161 A.2.1 THERMISCHE GRENZEN DES GETRIEBEOELS 163 A.3
PARAMETER DER SIMULATIONSMODELLE 164 A.3.1 BESTIMMUNG DER OPTIMALEN
GANGANZAHL IM VERGLEICHSANSATZ . . . . 164 A.3.2 BESTIMMUNG DER
OPTIMALEN GANGANZAHL FUER EIN METROPOLITAN CAR . . 165 A.3.3 BESTIMMUNG
DER REPRAESENTATIVEN BELASTUNGEN FUER GETRIEBEEINGANG UND SCHALTELEMENTE
DES SUV MIT 9-GANG-GETRIEBE 167 A.4 ALGORITHMUS ZUR BESTIMMUNG EINES
REPRAESENTATIVEN GROSSSTADTZYKLUS . . . . 169 A.5 NAEHERUNGSFORMEL FUER DIE
REIBENERGIE BEIM ANFAHREN 170 A.
|
| any_adam_object | 1 |
| author | Kassel, Tobias 1980- |
| author_GND | (DE-588)140322566 |
| author_facet | Kassel, Tobias 1980- |
| author_role | aut |
| author_sort | Kassel, Tobias 1980- |
| author_variant | t k tk |
| building | Verbundindex |
| bvnumber | BV041898285 |
| classification_tum | VER 074d |
| ctrlnum | (OCoLC)608730367 (DE-599)DNB999465333 |
| dewey-full | 629.2446 |
| dewey-hundreds | 600 - Technology (Applied sciences) |
| dewey-ones | 629 - Other branches of engineering |
| dewey-raw | 629.2446 |
| dewey-search | 629.2446 |
| dewey-sort | 3629.2446 |
| dewey-tens | 620 - Engineering and allied operations |
| discipline | Maschinenbau / Maschinenwesen Verkehrstechnik Verkehr / Transport |
| format | Thesis Book |
| fullrecord | <?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><collection xmlns="http://www.loc.gov/MARC21/slim"><record><leader>02276nam a2200541 cb4500</leader><controlfield tag="001">BV041898285</controlfield><controlfield tag="003">DE-604</controlfield><controlfield tag="005">20140625 </controlfield><controlfield tag="007">t</controlfield><controlfield tag="008">140606s2009 gw d||| m||| 00||| ger d</controlfield><datafield tag="015" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">10,A16</subfield><subfield code="2">dnb</subfield></datafield><datafield tag="015" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">10,H05</subfield><subfield code="2">dnb</subfield></datafield><datafield tag="016" ind1="7" ind2=" "><subfield code="a">999465333</subfield><subfield code="2">DE-101</subfield></datafield><datafield tag="020" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">9783832287436</subfield><subfield code="c">kart. : EUR 48.80 (DE), EUR 48.80 (AT), sfr 97.60 (freier Pr.)</subfield><subfield code="9">978-3-8322-8743-6</subfield></datafield><datafield tag="024" ind1="3" ind2=" "><subfield code="a">9783832287436</subfield></datafield><datafield tag="035" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">(OCoLC)608730367</subfield></datafield><datafield tag="035" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">(DE-599)DNB999465333</subfield></datafield><datafield tag="040" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">DE-604</subfield><subfield code="b">ger</subfield><subfield code="e">rakddb</subfield></datafield><datafield tag="041" ind1="0" ind2=" "><subfield code="a">ger</subfield></datafield><datafield tag="044" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">gw</subfield><subfield code="c">XA-DE-NW</subfield></datafield><datafield tag="049" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">DE-91G</subfield></datafield><datafield tag="082" ind1="0" ind2=" "><subfield code="a">629.2446</subfield><subfield code="2">22/ger</subfield></datafield><datafield tag="084" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">VER 074d</subfield><subfield code="2">stub</subfield></datafield><datafield tag="084" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">620</subfield><subfield code="2">sdnb</subfield></datafield><datafield tag="100" ind1="1" ind2=" "><subfield code="a">Kassel, Tobias</subfield><subfield code="d">1980-</subfield><subfield code="e">Verfasser</subfield><subfield code="0">(DE-588)140322566</subfield><subfield code="4">aut</subfield></datafield><datafield tag="245" ind1="1" ind2="0"><subfield code="a">Optimale Ganganzahl und Schaltkollektive für Fahrzeuggetriebe</subfield><subfield code="c">Tobias Kassel</subfield></datafield><datafield tag="264" ind1=" " ind2="1"><subfield code="a">Aachen</subfield><subfield code="b">Shaker</subfield><subfield code="c">2009</subfield></datafield><datafield tag="300" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">X, 173 S.</subfield><subfield code="b">graph. Darst.</subfield><subfield code="c">21 cm, 284 gr.</subfield></datafield><datafield tag="336" ind1=" " ind2=" "><subfield code="b">txt</subfield><subfield code="2">rdacontent</subfield></datafield><datafield tag="337" ind1=" " ind2=" "><subfield code="b">n</subfield><subfield code="2">rdamedia</subfield></datafield><datafield tag="338" ind1=" " ind2=" "><subfield code="b">nc</subfield><subfield code="2">rdacarrier</subfield></datafield><datafield tag="490" ind1="1" ind2=" "><subfield code="a">Schriftenreihe des Instituts für Fahrzeugtechnik, TU Braunschweig</subfield><subfield code="v">21</subfield></datafield><datafield tag="502" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">Zugl.: Braunschweig, Techn. Univ., Diss., 2009</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Fahrzeuggetriebe</subfield><subfield code="0">(DE-588)4153580-7</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Bemessung</subfield><subfield code="0">(DE-588)4005461-5</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Schaltverhalten</subfield><subfield code="0">(DE-588)4191491-0</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Automatisches Getriebe</subfield><subfield code="0">(DE-588)4262901-9</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Personenkraftwagen</subfield><subfield code="0">(DE-588)4076001-7</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="655" ind1=" " ind2="7"><subfield code="0">(DE-588)4113937-9</subfield><subfield code="a">Hochschulschrift</subfield><subfield code="2">gnd-content</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2="0"><subfield code="a">Personenkraftwagen</subfield><subfield code="0">(DE-588)4076001-7</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2="1"><subfield code="a">Automatisches Getriebe</subfield><subfield code="0">(DE-588)4262901-9</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2="2"><subfield code="a">Fahrzeuggetriebe</subfield><subfield code="0">(DE-588)4153580-7</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2="3"><subfield code="a">Bemessung</subfield><subfield code="0">(DE-588)4005461-5</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2="4"><subfield code="a">Schaltverhalten</subfield><subfield code="0">(DE-588)4191491-0</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2=" "><subfield code="5">DE-604</subfield></datafield><datafield tag="830" ind1=" " ind2="0"><subfield code="a">Schriftenreihe des Instituts für Fahrzeugtechnik, TU Braunschweig</subfield><subfield code="v">21</subfield><subfield code="w">(DE-604)BV014585204</subfield><subfield code="9">21</subfield></datafield><datafield tag="856" ind1="4" ind2="2"><subfield code="m">DNB Datenaustausch</subfield><subfield code="q">application/pdf</subfield><subfield code="u">http://bvbr.bib-bvb.de:8991/F?func=service&doc_library=BVB01&local_base=BVB01&doc_number=027342075&sequence=000001&line_number=0001&func_code=DB_RECORDS&service_type=MEDIA</subfield><subfield code="3">Inhaltsverzeichnis</subfield></datafield><datafield tag="999" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">oai:aleph.bib-bvb.de:BVB01-027342075</subfield></datafield></record></collection> |
| genre | (DE-588)4113937-9 Hochschulschrift gnd-content |
| genre_facet | Hochschulschrift |
| id | DE-604.BV041898285 |
| illustrated | Illustrated |
| indexdate | 2024-07-10T01:07:45Z |
| institution | BVB |
| isbn | 9783832287436 |
| language | German |
| oai_aleph_id | oai:aleph.bib-bvb.de:BVB01-027342075 |
| oclc_num | 608730367 |
| open_access_boolean | |
| owner | DE-91G DE-BY-TUM |
| owner_facet | DE-91G DE-BY-TUM |
| physical | X, 173 S. graph. Darst. 21 cm, 284 gr. |
| publishDate | 2009 |
| publishDateSearch | 2009 |
| publishDateSort | 2009 |
| publisher | Shaker |
| record_format | marc |
| series | Schriftenreihe des Instituts für Fahrzeugtechnik, TU Braunschweig |
| series2 | Schriftenreihe des Instituts für Fahrzeugtechnik, TU Braunschweig |
| spelling | Kassel, Tobias 1980- Verfasser (DE-588)140322566 aut Optimale Ganganzahl und Schaltkollektive für Fahrzeuggetriebe Tobias Kassel Aachen Shaker 2009 X, 173 S. graph. Darst. 21 cm, 284 gr. txt rdacontent n rdamedia nc rdacarrier Schriftenreihe des Instituts für Fahrzeugtechnik, TU Braunschweig 21 Zugl.: Braunschweig, Techn. Univ., Diss., 2009 Fahrzeuggetriebe (DE-588)4153580-7 gnd rswk-swf Bemessung (DE-588)4005461-5 gnd rswk-swf Schaltverhalten (DE-588)4191491-0 gnd rswk-swf Automatisches Getriebe (DE-588)4262901-9 gnd rswk-swf Personenkraftwagen (DE-588)4076001-7 gnd rswk-swf (DE-588)4113937-9 Hochschulschrift gnd-content Personenkraftwagen (DE-588)4076001-7 s Automatisches Getriebe (DE-588)4262901-9 s Fahrzeuggetriebe (DE-588)4153580-7 s Bemessung (DE-588)4005461-5 s Schaltverhalten (DE-588)4191491-0 s DE-604 Schriftenreihe des Instituts für Fahrzeugtechnik, TU Braunschweig 21 (DE-604)BV014585204 21 DNB Datenaustausch application/pdf http://bvbr.bib-bvb.de:8991/F?func=service&doc_library=BVB01&local_base=BVB01&doc_number=027342075&sequence=000001&line_number=0001&func_code=DB_RECORDS&service_type=MEDIA Inhaltsverzeichnis |
| spellingShingle | Kassel, Tobias 1980- Optimale Ganganzahl und Schaltkollektive für Fahrzeuggetriebe Schriftenreihe des Instituts für Fahrzeugtechnik, TU Braunschweig Fahrzeuggetriebe (DE-588)4153580-7 gnd Bemessung (DE-588)4005461-5 gnd Schaltverhalten (DE-588)4191491-0 gnd Automatisches Getriebe (DE-588)4262901-9 gnd Personenkraftwagen (DE-588)4076001-7 gnd |
| subject_GND | (DE-588)4153580-7 (DE-588)4005461-5 (DE-588)4191491-0 (DE-588)4262901-9 (DE-588)4076001-7 (DE-588)4113937-9 |
| title | Optimale Ganganzahl und Schaltkollektive für Fahrzeuggetriebe |
| title_auth | Optimale Ganganzahl und Schaltkollektive für Fahrzeuggetriebe |
| title_exact_search | Optimale Ganganzahl und Schaltkollektive für Fahrzeuggetriebe |
| title_full | Optimale Ganganzahl und Schaltkollektive für Fahrzeuggetriebe Tobias Kassel |
| title_fullStr | Optimale Ganganzahl und Schaltkollektive für Fahrzeuggetriebe Tobias Kassel |
| title_full_unstemmed | Optimale Ganganzahl und Schaltkollektive für Fahrzeuggetriebe Tobias Kassel |
| title_short | Optimale Ganganzahl und Schaltkollektive für Fahrzeuggetriebe |
| title_sort | optimale ganganzahl und schaltkollektive fur fahrzeuggetriebe |
| topic | Fahrzeuggetriebe (DE-588)4153580-7 gnd Bemessung (DE-588)4005461-5 gnd Schaltverhalten (DE-588)4191491-0 gnd Automatisches Getriebe (DE-588)4262901-9 gnd Personenkraftwagen (DE-588)4076001-7 gnd |
| topic_facet | Fahrzeuggetriebe Bemessung Schaltverhalten Automatisches Getriebe Personenkraftwagen Hochschulschrift |
| url | http://bvbr.bib-bvb.de:8991/F?func=service&doc_library=BVB01&local_base=BVB01&doc_number=027342075&sequence=000001&line_number=0001&func_code=DB_RECORDS&service_type=MEDIA |
| volume_link | (DE-604)BV014585204 |
| work_keys_str_mv | AT kasseltobias optimaleganganzahlundschaltkollektivefurfahrzeuggetriebe |