175 Jahre Eisenbahn Berlin - Potsdam: 175 Jahre Eisenbahn in Preußen
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Format: | Buch |
Sprache: | German |
Veröffentlicht: |
Berlin
VBN Verlag Bernd Neddermeyer
[2013]
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Beschreibung: | 272 Seiten Illustrationen, Diagramme, Karten 31 cm |
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ALLGEMEINES 4
PLANUNGEN FUER EINE EISENBAHN VON BERLIN NACH POTSDAM 5
ERSTE PROJEKTE 5
- DIE PLANUNG DES DR. STUBBE 5
- DAS PROJEKT DES DR. SCHUMANN 5
DAS PROJEKT VON ROBERT UND CRELLE 7
- CRELLES DENKSCHRIFT VOM 1. MAI 1835 8
- PRUEFUNG DURCH DIE STAATSBEHOERDEN 9
DIE BERLIN-POTSDAMER EISENBAHN-GESELLSCHAFT 11
CRUENDUNG DER GESELLSCHAFT 11
GESELLSCHAFTSSTATUT UND KONZESSIONSERTEILUNG 12
BESCHREIBUNG DER STRECKE UND DER BAHNHOEFE 14
BESCHAFFUNG DES FAHRZEUGPARKS 18
KOSTEN DER BAHN 20
BETRIEBSEROEFFNUNG UND WEITERE ENTWICKLUNG DER BAHNGESELLSCHAFT 20
- EROEFFNUNG DER TEILSTRECKE POTSDAM-ZEHLENDORF 20
- EROEFFNUNG DER CESAMTSTRECKE BERLIN-POTSDAM 22
- VORSCHRIFTEN FUER DIE DURCHFUEHRUNG DES BETRIEBES 25
- BEFOERDERUNGSTARIF 27
- FAHRPLAN UND BETRIEBSABWICKLUNG 32
- ENTWICKLUNG DES FAHRZEUGPARKS 41
- VERKEHRS- UND WIRTSCHAFTSERGEBNISSE 44
UBERGANG AUF DIE POTSDAM-MAGDEBURGER EISENBAHN-GESELLSCHAFT 45
WEITERE ENTWICKLUNG BIS ZUR VERSTAATLICHUNG 46
NEUBAUSTRECKE POTSDAM-MAGDEBURG 46
ENTWICKLUNG ZWISCHEN BERLIN UND POTSDAM BIS ENDE DER 1850ER JAHRE 50
NEUBAU DES POTSDAMER BAHNHOFS IN BERLIN 55
BERLINER VORORTVERKEHR UND BAU DER *ALTEN WANNSEEBAHN 62
NEUE STRECKEN UND WEITERE PLANUNGEN 66
VERSTAATLICHUNG DER BAHN 70
DIE STRECKE BERLIN-POTSDAM ALS TEIL DES PREUSSISCHEN STAATSBAHNNETZES
1880-1920 73
NEUORDNUNG DES ZUGVERKEHRS NACH DER VERSTAATLICHUNG UND ANLAESSLICH DER
FERTIGSTELLUNG DER STADTBAHN 73
ERWEITERUNG DER BAHNANLAGEN BIS ENDE DER 1880ER JAHRE 75
BAU DER *NEUEN WANNSEEBAHN UND DER BEIDEN FLUEGELBAHNHOEFE IN BERLIN 82
WEITERER AUSBAU DER POTSDAMER BAHN UND DER WANNSEEBAHN IM FRUEHEN 20.
JAHRHUNDERT 103
ENTWICKLUNG DER EISENBAHN BERLIN-POTSDAM VON 1920 BIS ZUM FRUEHJAHR 1945
125
EIN SPIEGELBILD DER TEILUNG - DAS SCHICKSAL DER BAHN 1945-1989 158
WIEDERAUFBAU BIS ANFANG DER 1950ER JAHRE 158
-WIEDERAUFBAU DES S-BAHNVERKEHRS UND DES ZIVILEN FERNVERKEHRS 158
-ALLIIERTER MILITAERVERKEHR UND ZIVILER INTERZONENVERKEHR ZWISCHEN
HELMSTEDT UND DEN BERLINER WESTSEKTOREN 166
VERLAGERUNG DES VERKEHRS DER BERLIN-POTSDAM-MAGDEBURGER BAHN IM BERLINER
RAUM IN DEN 1950ER JAHREN 169
WEITERE ENTWICKLUNG 1961
-1989 178
VERAENDERUNGEN DURCH DIE SPERRMASSNAHMEN DER DDR IM AUGUST 1961 178
AUSBAU DER BERLIN-POTSDAM-MAGDEBURGER BAHN AUSSERHALB VON BERLIN 182
NIEDERGANG IN WEST-BERLIN 185
DIE RENAISSANCE DER WANNSEEBAHN - EIN NEUER ANFANG IN WEST-BERLIN 206
EIN BAHNJUBILAEUM - ZWEI DEUTUNGEN 217
AUF DEM WEG IN DIE ZUKUNFT - DIE ENTWICKLUNG SEIT 1990 219
DIE S-BAHN KEHRT ZURUECK NACH POTSDAM 222
ERNEUERUNG DER FERNBAHN AB WANNSEE 225
ENTWICKLUNG IN BERLIN 231
AUSBLICK 236
POTSDAMER BAHN UND WANNSEEBAHN IM BILD 237
ANHANG
I BAHN-POLIZEI-REGLEMENTS FUER DIE BERLIN-POTSDAMER EISENBAHN VOM 19.
JANUAR 1839 258
II UEBERSICHT UEBER DIE BAHNHOEFE UND HALTEPUNKTE MIT PERSONENVERKEHR AUF
DER STRECKE BERLIN-WERDER, STAND MAI 2013 263
QUELLENNACHWEIS UND LITERATURHINWEISE 265
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