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Motoren: Technik, Praxis, Geschichte von den Anfängen bis zum neuen Jahrtausend

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Bibliographic Details
Main Author:	Hütten, Helmut (Author)
Format:	Book
Language:	German
Published:	Stuttgart Motorbuch Verlag 2014
Edition:	1. Auflage 2014
Series:	Klassiker der Motor-Literatur
Subjects:	Geschichte Verbrennungsmotor Motor Kraftfahrzeugmotor Einführung
Online Access:	Inhaltsverzeichnis
Item Description:	Titel erschien bereits in 9 Aufl. unter der ISBN 3-87943-326-7
Physical Description:	487 Seiten Illustrationen, graphische Darstellungen
ISBN:	9783613028937 361302893X

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adam_text	INHALT ZUR EINLEITUNG 8 I. STECKBRIEF UND AHNENPASS UNSERER MOTOREN 10 GASDRUECKE, TEMPERATUREN UND DER BEGINN DES TECHNISCHEN ZEITALTERS - OTTOS VIER TAKTE UND IHRE UMWELT - DIE SCHRITTE ZUM FAHRZEUGMOTOR - RUDOLF DIESELS GROSSE PROBLEME II. DIE VENTILSTEUERUNG ALS VISITENKARTE 25 AUCH OHV IST KOEPF GESTEUERT - OHC-MOTOREN ETABLIERT - DOPPELNOCKER, VIERVENTILER UND DESMO- DROMIK - DIE GROSSE EPOCHE DER KOENIGSWELLEN - IDEEN- UND MARKENBLUETE IM MITTELALTER III. DIE ATMUNG DER MOTOREN: GASSTROEME IN SCHWINGROHREN, WIRBEL IN QUETSCHKOEPFEN 38 VERBRENNUNGSDRUECKE UND MASSENKRAEFTE - DIE VERSCHOBENEN STEUERZEITEN - WAS IST UEBER- SCHNEIDUNG? - VERDICHTUNGSVERHAELTNIS UND KLOPFFESTIGKEIT - BADEWANNEN- UND KEILKOEPFE IV. VON ROBERT MAYERS ENERGIESATZ BIS ZUM KRAFTSTOFFVERBRAUCH 46 EINE BEDENKLICHE BILANZ - ERFREULICHE NUTZDRUECKE, ABER LAESTIGE HOECHSTDRUECKE - BESSER AN LITER- LEISTUNG ALS AM HUBRAUM SPAREN? - DIE KOLBENGESCHWINDIGKEIT - KUERZEREN HUB ODER MEHR ZYLINDER? - HUBRAUM UND KISTENMASS, ZYLINDERZAHL UND -ANORDNUNG -VON PREISEN UND LEI- STUNGSGEWICHTEN V. HUNDERT JAHRE FAHRZEUGMOTOREN IN SCHLAGLICHTERN, KURVEN UND ZAHLEN 59 LANG- UND KURZHUB, VON ANFANG AN - HISTORISCHE NAMEN UND DATEN - FRUCHTBARER BODEN: BOEH- MEN UND BELGIEN - FRUEHE RENNEN UND FORMELN - DIE ALTEN KLUBS UND DER DRITTE GRAND PRIX - BILANZ VON 25 JAHREN - FORDS FLIESSBAENDER UND HISTORISCHE REKORDE - DAS MITTELALTER IM RESUEMEE - DIE DRITTE MOTORENGENERATION IN ZAHLEN UND KURVEN VI. PROMINENTE BAUTEILE UND VERWICKELTE PROBLEME 90 STABILE UND STEIFE KURBELWELLEN - LICHT UND SCHATTEN VON BOXERMOTOREN -V-MOTOREN, IN FAST ALLEN EPOCHEN ATTRAKTIV - MODERNE GLEITLAGER, JE DUENNER, DESTO BESSER - REGELKOLBEN UND RAFFINIERTE KONTUREN - DIE LEBENSWICHTIGE ABDICHTUNG (NACH OBEN UND UNTEN) - RUNDE, FORMTREUE ZYLINDER - VEILCHEN, DIE IM VERBORGENEN GLUEHEN (LEGIERUNGEN VOM JET) - LEICHTESTER LAUF DURCH ROLLENDE REIBUNG - NIE STAERKER ALS DAS SCHWAECHSTE GLIED! VII. GAS UND ABGAS, KRAFTZENTRALE UND KATALYSATOR 123 ECHTE VERGASER HISTORISCH-SIEGFRIED MARCUS LEISTUNGEN UND LEGENDE-SPRITZDUESENVERGASER VON 1893, DIE ENDLOESUNG - DIE KRITISCHE GEMISCHBILDUNG UND VERTEILUNG - LITERLEISTUNG UND VER- GASERANZAHL - DIE BEDEUTSAME LUFTZAHL UND DAS LEISTUNGSKENNFELD - DAS AUFSCHLUSSREICHE VER- BRAUCHSKENNFELD - MODERNE VERGASER UND EIN ANSCHAULICHER VERGLEICH - HAUPTDUESEN UND WAS DAZU GEHOERT - DER EMPFINDLICHE LEERLAUF UND UEBERGANG - BESCHLEUNIGUNGSPUMPEN UND VOLL- LASTANREICHERUNG - STARTHILFE VON HAND ODER AUTOMATISCH - REGISTER- UND GLEICHDRUCKVERGASER - WORAUF ES BEIM ABGAS ANKOMMT - DRASTISCHE ABGASGESETZE IN FAST ALLEN INDUSTRIELAENDERN VIII. VON KLINGELN UND KLOPFEN, DAMPFBLASEN UND EISKRUSTEN 156 ORDENTLICHE UND KLOPFENDE VERBRENNUNGEN - GLUEHZUENDUNGEN, NACHLAUFEN UND SPEZIELLE USA- PHAENOMENE - VORGESCHICHTE IM ZEITRAFFER: WAS RICARDO UND KETTERING FANDEN - C-H-CHEMIE AUS DER KLIPPSCHULE - DAS OMINOESE BLEI - PRUEFMOTOR UND PRAXIS, ROZ, MOZ UND SOZ - WANN WIRD KLOPFEN AKUT? - UNERWUENSCHTE VERGASUNG - DAS MISSLIEBIGE GEGENTEIL: VERGASERVEREISUNG IX. DIE DRAMATISCHE DIESELGESCHICHTE 175 SCHWERER START UEBER HOHE HUERDEN - DIE DREI ERSTEN LKW-DIESEL - DIE GEMISCHBILDUNG IM DIESEL, NAEHER BELEUCHTET - LUFTLOSE EINSPRITZUNG, ZUERST AUF DEM WASSER-ORKANE IN VOR-, WIRBEL- UND WAELZKAMMERN - VON LUFTZAHLEN UND DIESELQUALM - DER KRITISCHE KREIS: RAUCH, LAUFRUHE, VER- BRAUCH - DAS MAN-M-VERFAHREN - MODERNE ALLESFRESSER: VIELSTOFFDIESEL UND FM-ZWITTER - VON KALTSTARTS MIT KUNSTGRIFFEN UND DER GROSSEN DIESELKONJUNKTUR X. DER 6. GRAD IM MOTORENBAU: EINSPRITZANLAGEN 206 VON EINSPRITZMENGEN UND DIESEL-VERBAUCHSZAHLEN - BOSCH UND DIE DIESELENTWICKLUNG - LANGS LUFTSPEICHER IN ACRO- UND LANOVA-MOTOREN - REGLER ALS EINGEBAUTE SCHALTZENTRALE - EINSPRITZ- DUESEN IM DUTZEND - VON ANDEREN SYSTEM UND DECKEL-PUMPEN - BENZINEINSPRITZUNG, REICH AN AUFWAND UND ERTRAG - DIESELEINSPRITZUNG BAHNBRECHEND FUER DEUTSCHE FLUGMOTOREN - DEN 3000 FLUGMOTOREN-PS FOLGTEN 30 IM ZWEITAKT-TWIN-SE, INJECTION, PI, TL FEST ETABLIERT-JETRO- NIK, SCHON GENERATIONEN-WAS DER COMPUTER ERFAEHRT UND AUSWERTET- DIE K-JETRONIC KAM ALS KNUELLER OHNE KNALL - SCHARFER WETTBEWERB FOERDERT DEN FORTSCHRITT XI. AUFLADUNG FRUEHER UND HEUTE 236 NUR NOCH EIN RUECKBLICK: DIE KLASSISCHEN KOMPRESSORMOTOREN - MEHRLEISTUNG DURCH INNENKUEH- LUNG MIT ALKOHOL - DIESELAUFLADUNG ALS VORREITER - DER SPAETE TRIUMPH DES ALFRED BUECHI - ASPEKTE ZUM SPORT UND AUTO 2000 - COMPREX UND NEUE MECHANISCHE LADER XII. NOTWENDIGES UEBEL: LUFT-ODER WASSERKUEHLUNG 256 WAS WILHELM MAYBACH AUSNAHMSWEISE MISSLANG, UND DIE FUNDAMENTALEN FOLGEN - FAHRTWIND- UND ZWANGSKUEHLUNG - VOM WAERMEUEBERGANG UND SEINEN FOLGEN - UMLAUFTEMPO STATT -MENGE - GESCHLOSSENE UND PLOMBIERTE KUEHLSYSTEME - FAST FRISCHZELLEN-THERAPIE: THERMOSTATEN - OEKONOMISCHE UND DENKENDE VENTILATOREN - VERAENDERTE UND HINKENDE VERGLEICHE XIII. DAS LEBENSELIXIER DER MOTOREN-OEL 272 DRUCKUMLAUF DOMINIERT - DER BLUTKREISLAUF UND DIE NIEREN DES MOTORS - WAS OELFILME ERTRAGEN - VOM OELVERBRAUCH UND NOCKENVERSCHLEISS - ZUNEHMENDER TREND ZU OELKUEHLERN UND MEHRBEREICH- OELEN - SCHERSTABILITAET, JAHRELANG TABU - VON API-KLASSEN, SYNTHETISCHEN UND LEICHTLAUF-OELEN UND NEUEMSCHWARZSCHLAMM XIV. DIE ZUENDUNG ALS GELOESTES PROBLEM DER PROBLEME 288 AUCH DAIMLERS PATENTIERTER MOTOR LIEF NICHT! - WERNER SIEMENS: TELEGRAFEN, DYNAMOS UND E-MO- TOREN-SO ODER SO: ZUENDUNG MIT GROSSEM AUFWAND-GLAENZENDER START ZUM TEUREN UMWEG: HOCH- SPANNUNGSMAGNET - SINTERMAGNETE ALS HEINZELMAENNCHEN - DIE KLASSISCHE BATTERIEZUENDUNG - ZUENDVERTEILER, EIN ETAGENHAUS - DIE LUSTIGE ZUENDKERZEN-STORY VOM WICHTIGEN WAERMEWERT - WAS EIN KERZENGESICHT VERRAET - ELEKTRONIK UEBERWINDET WUNDE PUNKTE - WAS STECKT HINTER TSZ, HKZ, DIODE, TRANSISTOR, THYRISTOR? - ELEKTRONIK AUF DEM WEGE - MOTRONICS UND DIGIFANTEN, ZENTRAL- COMPUTER ALS ZIEL XV. ZWEITAKTER (NUR IM PKW GESTORBEN) UND DIE AUTO-UNION-STORY 316 (WO) SIND ZWEI TAKTE ZU WENIG? - ZYLINDERSPUELUNG ALS A UND O, DOPPELKOLBEN UND U-ZYLINDER- VON SCOTT, NASENKOLBEN UND GRADE-ZWEITAKTERN - RASMUSSENS DKW KAMEN UND SIEGTEN - HORCH, VON ZWEI ZYLINDERN BIS ZU ZWOELF, UND AUDI - WANDERER, VOM MOTORRAD UND PUPPCHEN ZUM 4. RING - VON OPEL UND EINER KUEHNEN PROGNOSE, RAKETENFAHRTEN UND MOTORRAEDERN - DIE SCHNUERLE-UMKEHRSPUELUNG BEI DKW UND AUF DER GANZEN WELT - DIE GLANZVOLLEN SILBERPFEILE AUS ZWICKAU UND UNTERTUERKHEIM - GASSCHWINGUNGEN ALS SCHLUESSEL ZU DREISTELLIGEN LITERLEISTUNGEN - NEUE 4-, 5- UND 6-KANAL-ZWEITAKTER: KEIN GEHEIMNIS - EINLASS DURCH DREHSCHIEBER ODER MEM- BRANEN - SELBST AUSLASSSTEUERUNG BLIEB NICHT HEIKEL - ZWEITAKTER ERNEUT IN PKW? XVI. VON SCHWING- UND DREHSCHIEBERN ZU WANKELMOTOREN 352 FRUEHE ANGELSAECHSISCHE INVASION: KNIGHT, BURT UND MCCOLLUM - DVL-DREHSCHIEBER BEI NSU UND DB, ABER WAS NUETZEN ERFINDUNGEN HEUTE? - WANKEL-LIZENZEN FUER DIE GANZE WELT - RATTERMAR- KEN UND MOEVENSCHWINGEN, FERROTIC AUF NIKASIL * VOM RO 80, REINEREN ABGASEN, ROLLS ROYCE UND RUECKSCHLAEGEN XVII. WIE SCHUETZT MAN MOTOREN VOR SEUCHEN UND INFARKTEN 370 RASCH UND RICHTIG EINFAHREN! - WAERMESCHOCKS IMMER KRITISCH - WAS IST NORMALER VERSCHLEISS? - FEINSTFILTER LEBENSWICHTIG - HOECHSTE ALARMSTUFE: FEHLENDE KUEHLUNG ODER SCHMIERUNG - KUEHLER- FROSTSCHUTZ PAUSENLOS VERWENDEN! - UEBERDRUCKVENTILE, DIE HERZKLAPPEN DES OELKREISLAUFS - KAUM KATASTROPHAL, ABER LAESTIG - SPORADISCHE SCHWACHSTELLEN UND AUSPUFFANLAGEN: REPARIEREN ODER TAUSCHEN? XVIII. SPARPLAENEN AUS ALLEN RICHTUNGEN FOLGTEN NEUE FEUDALANTRIEBE 387 FAHRWIDERSTAENDE AUFGEREIHT - VERDICHTUNG UND VERBRAUCH KONKRET - MAGERKONZEPTE UND ZYLIN- DERABSCHALTUNG - HUBRAEUME UND ZYLINDERZAHLEN UMSTRITTEN -VON SPARGAENGEN BIS ZU VERKEHRS- PROBLEMEN - FAHRER BEHALTEN DIE ERSTEN UND LETZTEN ENTSCHEIDUNGEN - FORSCHUNGSWAGEN PRAE- SENTIERT, HIGH-TECH-ANTRIEBE IN SERIEN XIX. RIESENSCHUB VON JETS UND RAKETEN F UE R DIE LUFT- UND WELTRAUMFAHRT 400 ZUM VERGLEICH: TURBINEN ALLGEMEIN (UND DER VERKANNTE DREHSTROM) - GLASTURBINEN, NUR IN DER PRAXIS JUNG - VON JET-WIRKUNG UND SCHUBKRAEFTEN - ZWEISTROM- UND PROPELLER-TL - GASTURBINEN VERLANGEN DEN HOECHSTEN STAND DER TECHNIK - VON FRUEHEN ZUKUNFTSROMANEN UND FRIEDLICHEN FILM- RAKETEN ZURV-2- 1000 KM/H MIT HEISSEM WALTER-TRIEBWERK IM KRAFTEI -3400TONNEN SCHUB, GEBUENDELT UND MIT STUFEN FUER DIE MONDFLUEGE -VON EXOTISCHEN BRENNSTOFFEN, KOMMENDEN WELTRAUMANTRIEBEN UND FERAK XX. WERKSTOFFE IM SINNVOLLEN WANDEL, NEUE ANTRIEBE FRUEHESTENS UEBERMORGEN 434 DIE FASZINIERENDE ALTERNATIVE: ENERGIEDIREKTUMWANDLUNG-VON ENERGIEQUELLEN UND -MENGEN- WILHELM MAYBACHS KOMBINATION IN MODERNEN KRAFTWERKEN - GASTURBINEN AUF RAEDERN ODER SCHIFFSSPANTEN - DAS GESCHEITERTE COMEBACK DES MOBILEN DAMPFANTRIEBS - STIRLINGMOTOREN, FAST SO ALT WIE STEAMER - ELEKTROANTRIEBE (OHNE FAHRLEITUNGEN)-SOLARZELLEN NUR FUER FORSCHER UND FANS - ZWEI URALTE THEMEN ZULETZT: GASBETRIEB UND SCHICHTLADUNG -ALTERNATIVE KRAFT- STOFFE UND LATENTE ENERGIEMENGEN - HYBRIDANTRIEBE AUCH FUER PKW - KOMMEN (MEHR) KUNST- STOFFE UND KERAMIK? - KEINE REVOLUTION, ALS FAZIT DER KOMMENDEN KONZEPTE VERGLEICHE UND MOTORENDATEN IN STICHWORTEN 476 BILDNACHWEIS 479 STICHWORT-VERZEICHNIS 480
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