Sieben Herausforderungen für die deutsche Automobilindustrie: strategische Antworten im Spannungsfeld von Globalisierung, Produkt- und Dienstleistungsinnovationen bis 2030
Gespeichert in:
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| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Berlin
Ed. Sigma
2014
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| Schriftenreihe: | Studien des Büros für Technikfolgen-Abschätzung beim Deutschen Bundestag
40 |
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ZUSAMMENFASSUNG 9
I. EINLEITUNG 25
1. ZENTRALE HERAUSFORDERUNGEN IN DER AUTOMOBILINDUSTRIE 26
2. ZIELSETZUNG UND AUFBAU DES INNOVATIONSREPORTS 32
II. DER DEUTSCHE AUTOMOBILMARKT 37
1. ZAHLEN UND FAKTEN 37
1.1 GESAMTWIRTSCHAFTLICHE BEDEUTUNG DER DEUTSCHEN
AUTOMOBILINDUSTRIE 38
1.2 AKTEURE DER DEUTSCHEN AUTOMOBILINDUSTRIE 40
1.3 PKW-ABSATZMARKT IN DEUTSCHLAND 42
2. POLITISCHE RAHMENBEDINGUNGEN 44
III. INTERNATIONALE AUFSTELLUNG DER DEUTSCHEN
AUTOMOBILINDUSTRIE, BEDEUTUNG DER AUSLANDSMAERKTE
FUER DEN STANDORT
DEUTSCHLAND 49
1. METHODISCHES VORGEHEN 49
1.1 RAHMENDATEN DER PRIMAERERHEBUNG 51
1.2 DEFINITION AUTOMOBILZULIEFERER 51
1.3 ERHEBUNGSVERLAUF 53
1.4 DATENSATZ 54
2. INTERNATIONALE AUFSTELLUNG DEUTSCHER AUTOMOBILHERSTELLER 54
2.1 MARKTSTELLUNG DEUTSCHER AUTOMOBILHERSTELLER IN
AUSGEWAEHLTEN LEADMAERKTEN 55
2.2 PRODUKTIONSAKTIVITAETEN DEUTSCHER AUTOMOBILHERSTELLER IM
IN-UND AUSLAND 62
2.3 DIE BEDEUTUNG DES EXPORTS
FUER DEUTSCHE
AUTOMOBILHERSTELLER 73
2.4 UEBERKAPAZITAETEN IN DER AUTOMOBILPRODUKTION 76
3. INTERNATIONALE AUFSTELLUNG DEUTSCHER AUTOMOBILZULIEFERER 81
3.1 HEUTIGE UND ZUKUENFTIGE ABSATZMAERKTE 83
3.2 HEUTIGE UND ZUKUENFTIGE PRODUKTIONSSTANDORTE 85
3.3 HEUTIGE UND ZUKUENFTIGE FUE-STANDORTE 92
4. ZWISCHENFAZIT ZUR MARKTSTRUKTUR 96
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6
INHALT
IV. POTENZIELLE DIVERSIFIZIERUNG UND
STRUKTURWANDEL IN DER
AUTOMOBILINDUSTRIE 99
1. TECHNOLOGISCHE AUSDIFFERENZIERUNG DER PRODUKTE 99
1.1 INNOVATIONSPFADE IM BEREICH ANTRIEBSKONZEPTE 99
1.2 INNOVATIONSPFADE IM BEREICH LEICHTBAUMATERIALIEN 109
1.3 TECHNOLOGIESTRATEGIEN DER DEUTSCHEN AUTOMOBILZULIEFERER -
ERGEBNISSE EINER PRIMAERBEFRAGUNG 126
2. AUSDIFFERENZIERUNG DER PRODUKTPORTFOLIOS 138
2.1 STRATEGIEN DER AUTOMOBILHERSTELLER 139
2.2 PRODUKTSTRATEGIEN DER DEUTSCHEN AUTOMOBILZULIEFERER-
ERGEBNISSE EINER PRIMAERERHEBUNG 147
3. ERGAENZUNG DES PRODUKTPORTFOLIOS DURCH NEUE
MOBILITAETSKONZEPTE 152
3.1 MOBILITAETSKONZEPTE ALS ANTWORT AUF VERAENDERTES
MOBILITAETSVERHALTEN 153
3.2 MOEGLICHE STRATEGIEN DER AUTOMOBILHERSTELLER 162
V. GLOBALE ENTWICKLUNG DER AUTOMOBILMAERKTE 165
1. MODELLBASIERTE NACHFRAGEPROGNOSE FUER DEN WELTWEITEN
AUTOMOBILMARKT 166
2. RAHMENBEDINGUNGEN DER INTERNATIONALEN MAERKTE 169
2.1 ABSATZMAERKTE IN DEN TRIADE-STAATEN 170
2.2 ABSATZMAERKTE IN DEN BRICS-STAATEN 172
3. PKW-NACHFRAGESZENARIEN UND ERGEBNISSE 175
3.1 ERGEBNISSE SZENARIO 1: KONSERVATIV 176
3.2 ERGEBNISSE SZENARIO 2: TECHNOLOGIEBRUCH 178
3.3 ERGEBNISSE SZENARIO 3: MOBILITAETSKONZEPTE 180
3.4 PROGNOSEERGEBNISSE IM KONTEXT GLOBALER ERWARTUNGEN 182
VI. WERTSCHOEPFUNGS-UND ARBEITSPLATZSZENARIEN 185
1. METHODISCHES VORGEHEN 185
1.1 BERECHNUNG DER WERTSCHOEPFUNGSEFFEKTE 185
1.2 BERECHNUNG DER BESCHAEFTIGUNGSPOTENZIALE 188
2. SZENARIO 1: KONSERVATIV 191
2.1 ZENTRALE BESTIMMUNGSPARAMETER 191
2.2 WERTSCHOEPFUNGSPOTENZIALE 193
2.3 ARBEITSPLATZPOTENZIALE 197
INHALT
7
3. SZENARIO 2: TECHNOLOGIEBRUCH 199
3.1 ZENTRALE BESTIMMUNGSPARAMETER 199
3.2 WERTSCHOEPFUNGSPOTENZIALE 201
3.3 ARBEITSPLATZPOTENZIALE 206
4. SZENARIO 3: MOBILITAETSKONZEPTE 208
4.1 ZENTRALE BESTIMMUNGSPARAMETER 208
4.2 WERTSCHOEPFUNGSPOTENZIALE 209
4.3 ARBEITSPLATZPOTENZIAIE 214
5. ZWISCHENFAZIT DER WERTSCHOEPFUNGSSZENARIEN 215
VII. SYNTHESE 219
1. SIEBEN HERAUSFORDERUNGEN FUER DIE AUTOMOBILINDUSTRIE 220
2. SWOT-ANALYSE DER DEUTSCHEN AUTOMOBILINDUSTRIE 227
2.1 STAERKEN 228
2.2 SCHWAECHEN 229
2.3 CHANCEN 229
2.4 RISIKEN 230
VIII. HANDLUNGSOPTIONEN 231
LITERATUR 233
ANHANG 243
1. TABELLENVERZEICHNIS 243
2. ABBILDUNGSVERZEICHNIS 245
3. ABKUERZUNGEN 248
4. GLOSSAR 249
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