Entwicklung eines aktiven Radträgers zur Beeinflussung des Fahrverhaltens von Straßenfahrzeugen:
Gespeichert in:
| 1. Verfasser: | |
|---|---|
| Format: | Abschlussarbeit Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Göttingen
Cuvillier
2014
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| Ausgabe: | 1. Aufl. |
| Schriftenreihe: | Audi-Dissertationsreihe
90 |
| Schlagworte: | |
| Online-Zugang: | Inhaltsverzeichnis |
| Beschreibung: | Literaturverz. S. 122 - 130 |
| Beschreibung: | XIII, 130 S. Ill., graph. Darst. |
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| adam_text | INHALTSVERZEICHNIS
INHALTSVERZEICHNIS
DANKSAGUNG III
KURZFASSUNG V
ABSTRACT VII
FORMELZEICHEN UND ABKUERZUNGEN XI
1 EINLEITUNG 1
1.1 PROBLEMSTELLUNG 1
1.2 ZIEL DER ARBEIT 2
2 GRUNDLAGEN UND STAND DER TECHNIK 3
2.1 REIFENEIGENSCHAFTEN 3
2.1.1 SEITENKRAFT DURCH SCHRAEGLAUFWINKEL. . . . 4
2.1.2 SEITENKRAFT AUS STURZ- UND SCHRAEGLAUFWINKEL 7
2.2 ZIELE UND ZIELKONFLIKTE PASSIVER FAHRWERKE 11
2.3 AKTIVE FAHRWERKSSYSTEME 16
2.4 SPEZIFIKATION EINES NEUEN ENTWICKLUNGSANSATZES 27
3 SYSTEMBESCHREIBUNG DES NEUEN AKTORS 33
3.1 SCHRAEGACHSENSYSTEM ALS VERSTELLMECHANISMUS 33
3.2 BREMSMOMENTENABSTUETZUNG 36
3.3 ANTRIEB DES SCHRAEGACHSENSYSTEMS 37
4 GEOMETRISCHE HERLEITUNG DER WINKELZUSAMMENHAENGE 40
4.1 HERLEITUNG DER VORWAERTSBERECHNUNG UEBER DIE WINKEL X
UN
D ? 42
4.2 HERLEITUNG DER VORWAERTSBERECHNUNG UEBER DIE WINKEL X
UN
D 0 47
4.3 HERLEITUNG DER RUECKWAERTSBERECHNUNG UEBER DIE WINKEL
X-.
UND
6 . . .
53
IX
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INHALTSVERZEICHNIS
5 AKTOREIGENSCHAFTEN 66
5.1 INTERPRETATION DER VORWAERTSBERECHNUNG 66
5.2 INTERPRETATION DER RUECKWAERTSBERECHNUNG 70
5.3 AKTOR-BETRIEBSSTRATEGIEN 76
6 MECHANISCHE UMSETZUNG DER AKTORIK 81
6.1 KONZEPTDEFINITION UND PACKAGE-INTEGRATION AM VERSUCHSFAHRZEUG ... 81
6.2 KONZEPTAUSLEGUNG DER AKTORIK UEBER EIN MEHRKOERPERSYSTEM 93
7 VOLLFAHRZEUGSIMULATION UND FAHRVERSUCH 104
7.1 FAHRDYNAMIKSIMULATION MIT AKTIVEM RADTRAEGER 104
7.2 FAHRDYNAMIKVERSUCH MIT AKTIVEM RADTRAEGER 110
8 ZUSAMMENFASSUNG UND AUSBLICK 118
LITERATURVERZEICHNIS 130
X
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