Die Neuhauser Bockerlbahn: die Waldbahn Neuhaus - Spitzingsee - Waitzingeralm ; der Wanderweg auf der alten Trasse der Waldbahn
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VORWORT
1.
DIE
WALDBAHN
ALS
TRANSPORTMITTEL
1.1
1.2
1.3
2.
2.1
2.2
2.3
2.4
2.5
2.6
2.7
2.8
2.9
2.10
2.11
3.
4.
TECHNISCHE
GRUNDLAGEN
.............................................
9
INVESTITIONS-
UND
BRINGUNGSKOSTEN
.................................
14
BEDEUTUNG DER
WALDBAHN
VON
DAMALS
BIS HEUTE
.................
15
DIE
NEUHAUSER
BOCKERLBAHN
DIE WALDBAHN
NEUHAUS
-
SPITZINGSEE
-
WAITZINGERALM
ZEITLICHER
RAHMEN
UND
VORGESCHICHTE
............................
17
DER
AEUSSERE
ANLASS
FUER
DEN
BAU
DER
WALDBAHN
...................
18
DIE
WETTERLAGE, DER
FOENSTURM
UND
SEINE
FOLGEN
.................
19
DIE
WALDBAHN
ALS
DAS
GEEIGNETE
TRANSPORTMITTEL
................
21
DIE
PLANUNG
DER
WALDBAHN
..........................................
23
DER STRECKENVERLAUF DER
WALDBAHN
.................................
24
BESONDERHEITEN
DAS
ROLLENDE
MATERIAL
................................................
56
DER
BETRIEBSABLAUF
...................................................
61
VERWALTUNG,
BELEGSCHAFT
UND SOZIALE
EINRICHTUNGEN
............
64
UNGEKLAERTE
FRAGEN
....................................................
68
WIEDERAUFFORSTUNG
...................................................
70
ZUSAMMENFASSUNG
...................................................
71
DER
WANDERWEG
AUF
DER
ALTEN
TRASSE
DER
WALDBAHN
DER
BOCKERLBAHNWEG
BB-TRAIL 1920
-
1927
.....................
73
5.
QUELLENVERZEICHNIS
...................................................
95
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