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FGSV: 2 Lärmaktionsplan

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Bibliographische Detailangaben
Körperschaft:	Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (VerfasserIn)
Format:	Buch
Sprache:	German
Veröffentlicht:	Köln FGSV Verlag 2011 Köln Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen e. V. 2011 Bonn Kirschbaum Verlag 2011
Ausgabe:	Ausg. 2011
Schriftenreihe:	Forschungsgesellschaft für Strassen- und Verkehrswesen: FGSV 148,2 : W1
Online-Zugang:	Inhaltsverzeichnis
Beschreibung:	Literaturangaben
Beschreibung:	51 S. graph. Darst. Teils CD-ROMs als Beil.
ISBN:	9783941790988

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adam_text	INHALTSUEBERSICHT SEITE ABKUERZUNGSVERZEICHNIS 5 1 BEDEUTUNG DES LAERMAKTIONSPLANS FUER DIE PRAXIS DER VERKEHRSPLANUNG 7 2 GRUNDLAGEN DES LAERMAKTIONSPLANS 7 2.1 URSACHEN UND WIRKUNGEN VON LAERM 7 2.2 RECHTLICHE GRUNDLAGEN FUER DIE AUFSTELLUNG UND DURCHSETZUNG DES LAERMAKTIONSPLANS 8 2.3 DATENBEREITSTELLUNG ALS GRUNDLAGE DER LAERMMINDERUNGS PLANUNG 12 3 HINWEISE FUER DIE FORMALE AUFSTELLUNG VON LAERM AKTIONSPLAENEN GEMAESS EG-UMGEBUNGSLAERMRICHTLINIE, ANLAGE V 14 3.1 BESCHREIBUNG DES BALLUNGSRAUMS, DER HAUPTVERKEHRSSTRASSEN, DER HAUPTEISENBAHNSTRECKEN, DER GROSSFLUGHAEFEN UND ANDERER LAERMQUELLEN 14 3.2 ZUSTAENDIGE BEHOERDE 14 3.3 DER RECHTLICHE HINTERGRUND 14 3.4 GELTENDE GRENZWERTE 16 3.5 ZUSAMMENFASSUNG DER DATEN AUS DEN LAERMKARTEN 17 3.6 BEWERTUNG DER GESCHAETZTEN ANZAHL VON LAERMAUSGESETZTEN PERSONEN, ANGABE VON PROBLEMEN UND VERBESSERUNGS BEDUERFTIGEN SITUATIONEN 24 3.7 PROTOKOLL DER OEFFENTLICHEN ANHOERUNG GEMAESS ARTIKEL 8 ABSATZ 7 ULR 25 3.8 VORHANDENE ODER GEPLANTE MASSNAHMEN ZUR LAERMMINDERUNG . 25 3.9 MASSNAHMEN, DIE DIE ZUSTAENDIGEN BEHOERDEN FUER DIE NAECHSTEN FUENF JAHRE GEPLANT HABEN, EINSCHLIESSLICH DER MASSNAHMEN ZUM SCHUTZ RUHIGER GEBIETE 26 3.10 LANGFRISTIGE STRATEGIE 26 3.11 FINANZIELLE INFORMATIONEN 26 3.12 GEPLANTE BESTIMMUNGEN FUER DIE BEWERTUNG DER DURCHFUEHRUNG UND DER ERGEBNISSE DES AKTIONSPLANS 27 3.13 SCHAETZWERTE FUER DIE REDUZIERUNG DER ZAHL DER BETROFFENEN PERSONEN 27 4 VERFAHREN ZUR AUFSTELLUNG VON LAERMAKTIONSPLAENEN 29 4.1 EFFEKTIVE MITWIRKUNG DER OEFFENTLICHKEIT AN DER AUSARBEITUNG DES LAERMAKTIONSPLANS 29 4.2 ABSTIMMUNG INNERHALB DER KOMMUNALVERWALTUNG 31 4.3 FOERMLICHE BETEILIGUNG DER TRAEGER OEFFENTLICHER BELANGE 31 4.4 ANNAHME DES LAERMAKTIONSPLANS DURCH DIE ZUSTAENDIGE BEHOERDE 32 5 VERFAHREN ZUR UMSETZUNG VON LAERMAKTIONSPLAENEN 33 5.1 VERKNUEPFUNG MIT LUFTREINHALTEPLAENEN 33 5.2 VERKNUEPFUNG MIT WEITEREN FACHPLANUNGEN 33 5.3 HANDLUNGSPRIORITAETEN 35 3 HTTP://D-NB.INFO/1016697813 SEITE 6 MASSNAHMEN ZUR LAERMMINDERUNG UND IHRE WIRKUNG 36 6.1 EINZELMASSNAHMEN ZUR LAERMMINDERUNG 36 6.1.1 GRUNDLAGEN 36 6.1.2 LNSTANDHALTUNG/-SETZUNG DER FAHRBAHNDECKE 37 6.1.3 SENKUNG DES GESCHWINDIGKEITSNIVEAUS 37 6.1.4 VERSTETIGUNG DES KFZ-VERKEHRS 38 6.1.5 VERKEHRSVERLAGERUNG 38 6.1.6 VERAENDERUNG MODAL SPLIT 38 6.1.7 VERGROESSERUNG DES ABSTANDES ZWISCHEN KFZ-FAHRSTREIFEN UND GEBAEUDEN/STRASSENSEITENRAEUMEN 39 6.1.8 ABSCHIRMUNG 39 6.1.9 EINSATZ GERAEUSCHARMER FAHRZEUGE IM OEPNV 39 6.2 KOMBINATION VON EINZELMASSNAHMEN 39 6.2.1 MASSNAHMENPAKETE ZUR LAERMMINDERUNG 39 6.2.2 MASSNAHMENPAKETE ZUR LAERMMINDERUNG UND LUFTREINHALTUNG . 41 6.2.3 MASSNAHMENPAKETE ZUR VERKEHRS- UND STADTENTWICKLUNG 41 7 ZUSAMMENFASSUNG 42 ANHAENGE ANHANG I LITERATURVERZEICHNIS 44 ANHANG II BEGRIFFSBESTIMMUNGEN NACH ARTIKEL 3 DER EG-UMGEBUNGSLAERMRICHTLINIE 47 ANHANG III MINDERUNGSWIRKUNG VON MASSNAHMEN AUF DIE LUFTSCHADSTOFF- UND LAERMBELASTUNG 48
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