Potenziale der Kombination von kontinuierlich verstellbarem Verdichtungsverhältnis und variabler Ventilsteuerung:
Gespeichert in:
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| Format: | Abschlussarbeit Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Kaiserslautern
Techn. Univ.
2013
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| Ausgabe: | Als Ms. gedr. |
| Schriftenreihe: | VKM-Schriftenreihe
13 |
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| Online-Zugang: | Inhaltsverzeichnis |
| Beschreibung: | IX, 223 S. Ill., graph. Darst. |
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| adam_text | INHALTSVERZEICHNIS VII
INHALTSVERZEICHNIS
VORWORT I
KURZFASSUNG I
ABSTRACT II
INHALTSVERZEICHNIS VII
1 EINLEITUNG 1
2 STAND DER TECHNIK 3
2.1 OTTOMOTORISCHE ENTWICKLUNG 3
2.1.1 VARIABLE VENTILSTEUERUNG 3
2.1.2 DIREKTEINSPRITZUNG 7
2.1.3 DOWNSIZING 9
2.1.4 ZYLINDERABSCHALTUNG 11
2.2 GRUNDAUSLEGUNG VERDICHTUNG 13
3 ZIELSETZUNG DER ARBEIT 15
4 THEORETISCHE GRUNDLAGEN 17
4.1 VERGLEICHSPROZESS 17
4.2 VERDICHTUNGSVERHAELTNIS 19
4.2.1 DEFINITION DES GEOMETRISCHEN VERDICHTUNGSVERHAELTNIS 19
4.2.2 GRENZEN DER AUSLEGUNG DES VERDICHTUNGSVERHAELTNISSES 20
4.2.3 THEORETISCHER EINFLUSS DER GEOMETRISCHEN VERDICHTUNGSVARIATION 23
4.2.4 DEFINITION DES EFFEKTIVEN VERDICHTUNGSVERHAELTNIS 26
4.2.5 EINFLUSSPARAMETER AUF EFF. VERDICHTUNG UND STOFFEIGENSCHAFTEN 31
4.3 LADUNGSWECHSELARBEIT 44
4.4 STEUERZEITENDIAGRAMM 48
5 KONZEPTIDEEN, BEWERTUNG UND LOESUNGSAUSWAHL ZUR VARIABLEN VERDICHTUNG
51
5.1 DEFINITION DER BEWERTUNGSKRITERIEN 51
5.2 LOESUNGSANSAETZE ZUR GEOMETR. VARIATION DES VERDICHTUNGSVERHAELTNISSES
54
5.2.1 TEILVARIABLE SYSTEME ZUR VARIATION DES VERDICHTUNGSVERHAELTNISSES
55
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VIII INHALTSVERZEICHNIS
5.2.2 VOLLVARIABLE SYSTEME ZUR VARIATION DES VERDICHTUNGSVERHAELTNISSES
61
5.3 GESAMTUEBERSICHT DER BEWERTUNG UND KONZEPTAUSWAHL 77
6 VORUNTERSUCHUNGEN MITTELS GT-POWER 79
6.1 VARIATION DER EINLASS- UND DER AUSLASSSPREIZUNG 80
6.1.1 GEDROSSELTER BETRIEB 81
6.1.2 DROSSELFREIER BETRIEB (UNIVALVE) 88
6.1.3 VERGLEICH DER LASTSTEUERVERFAHREN 94
6.2 RESTGASSTEUERUNG BEIM MOTOR MIT VARIABLER VERDICHTUNG 95
6.3 ZUSAMMENFASSUNG DER VORUNTERSUCHUNGEN 104
7 1-ZYLINDER-FORSCHUNGSMOTOR 107
7.1 DER GRUNDMOTOR 108
7.2 DER ZYLINDERKOPF 111
7.3 DER KETTENTRIEB 115
7.4 FLEXIBLE ANSAUG- UND ABGASANLAGE 118
8 MOTORPRUEFSTAND 120
9 PRUEFSTANDSUNTERSUCHUNGEN 123
9.1 GRUNDUNTERSUCHUNGEN GEDROSSELTER UND DROSSELFREI BETRIEBENER MOTOR
124
9.1.1 VARIATION DER AUSLASSSPREIZUNG 125
9.1.2 VARIATION DER EINLASSSPREIZUNG 127
9.2 UNTERSUCHUNGEN ZUR VARIATION DER GEOMETRISCHEN VERDICHTUNG 140
9.2.1 GEDROSSELTER BETRIEB 141
9.2.2 DROSSELFREIER BETRIEB (UNIVALVE ) 147
9.2.3 VERGLEICH DER LASTSTEUERVERFAHREN 152
9.3 VARIATION DES RESTGASANTEILS 154
9.4 VARIATION VON RESTGASGEHALT UND GEOMETRISCHER VERDICHTUNG 162
9.5 ZUSAMMENFASSUNG DER MESSERGEBNISSE 167
10 MECHANISCHE KOPPLUNG 172
10.1 KERNGEDANKE 172
INHALTSVERZEICHNIS IX
10.2 AUSLEGUNG UND DARSTELLUNG DER MECHANISCHEN KOPPLUNG 173
10.3 UNTERSUCHUNG DER MECHANISCHEN KOPPLUNG AM PRUEFSTAND 188
10.4 ZUSAMMENFASSENDE BEWERTUNG DER MECHANISCHEN KOPPLUNG 192
11 ZUSAMMENFASSUNG UND SCHLUSSFOLGERUNG 194
ABKUERZUNGEN, SYMBOLE UND FORMELZEICHEN 201
LITERATURVERZEICHNIS 206
ANHANG 218
LEBENSLAUF 221
VEROEFFENTLICHUNGEN 223
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